لم تعد السيارة عنصرًا من عناصر الرفاهية. في أغلب الأحيان ، يُنظر إليه على أنه ضرورة ؛ وبدونه ، ستتغير حياة الكثيرين أو تتوقف ببساطة. العديد من العائلات لديها الآن سيارتان تحت تصرفهم. وهي مريحة للغاية – يذهب شخص ما إلى العمل ، وفي السيارة الثانية يقوم فرد آخر من العائلة بممارسة عمله. أو أن السيارتين متعددتا الاستخدامات – فالسيارة الأولى عبارة عن سيارة هاتشباك صغيرة لرحلات المدينة ، والثانية هي سيارة دفع رباعي للرحلات المتكررة خارج المدينة..
في مثل هذه الحالة ، يطرح السؤال – لبناء مرآبين أو واحد ، ولكن شائع للسيارات. بطبيعة الحال ، غالبًا ما يتم بناء مرآب واحد مشترك ، لأنه أكثر ملاءمة.
وأيضًا عند البناء ، من الضروري مراعاة العديد من العوامل المختلفة..
مقاس معياري
قبل بناء مرآب لسيارتين ، عليك التفكير في أكثر من مجرد حجم السيارات التي تمتلكها حاليًا. عليك دائمًا أن تضع في اعتبارك حقيقة أن سيارتك المستقبلية ستكون أطول أو أطول أو أعرض من السيارة الحالية..
إذا كنت تخطط لامتلاك سياراتك لفترة طويلة ، فيمكنك بدء الحساب بأمان. هناك مؤشرات قياسية للحساب – يتم أخذ حجم مكان واحد لوقوف السيارات كأساس:
- العرض – أكثر من 2.4 متر ؛
- الطول – من 5.5 م ؛
- الارتفاع – يعتمد كليا على سيارتك.
من الضروري أن تُدرج في الحسابات المساحة الخالية بين السيارة والجدار ، وكذلك بين السيارات نفسها. عادة ما يكون نصف متر. من الضروري أيضًا حساب الارتفاع – عادةً ما يكون من المعتاد إضافة 50 سم إلى ارتفاع أطول فرد من العائلة أو أطول سيارة. لذلك ، عند إجراء جميع الحسابات ، يمكنك الحصول على الحد الأدنى لحجم المرآب لسيارتين بناءً على المعايير القياسية:
- العرض = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 سم ؛
- الطول = 550 سم ؛
- الارتفاع = 220 سم.
لا تأخذ هذه الحسابات في الاعتبار التصميم الداخلي للسيارة وتصميمها ، ولا وجود أرفف إضافية وخزائن أدوات. لذلك ، نادرًا ما يتم استخدام نظام الحساب هذا..
غالبًا ما يتم استخدام طرق أخرى لحساب الأبعاد..
المعلمات الفردية
تحديد العرض
هذا البعد هو أحد أهم الأبعاد في رسم خطة لبناء مرآب مستقبلي. كل شيء يعتمد على اختيار العرض – كل من كمية مواد البناء المطلوبة في العملية ، ووظائف الهيكل المستقبلي.
بطبيعة الحال ، يجب ألا يكون عرض المرآب مساوياً لمجموع عرض السيارتين. عند حساب العرض ، من الضروري مراعاة: عرض السيارات والمسافة بين السيارات والفجوة من السيارة إلى الحائط. ومع ذلك ، غالبًا ما يستخدم المرآب كغرفة تخزين لعربات الأطفال والزلاجات والدراجات. قد يكون هناك عدد كبير من الرفوف للأدوات وقطع الغيار وقطع الغيار..
يتم أخذ العديد من العوامل في الاعتبار عند حساب المسافة بين الجدار والمركبة. إذا كنت بحاجة إلى تخزين دراجتك ، فأنت بحاجة إلى ترك متر إضافي للعرض. إذا كانت السيارة ذات خمسة أبواب ، فيجب ألا يقل طول الجدار عن 50-60 سم ، وإذا كانت السيارة بثلاثة أبواب ، ثم 70-90 سم.
إذا كان لديك أرفف أو أرفف أو خزانات في المرآب الخاص بك ، ففكر في عرضها واترك مساحة إضافية. من الضروري اتباع نهج مجاني لهم وللسيارة. في المتوسط ، يتم إضافة 40-70 سم إلى العرض على الجانب حيث سيكون هناك عدد كبير من الأرفف.
اختيار الطول
يمتلك العديد من أصحاب الخيول الحديدية خزانات ورفوف في الجزء الخلفي من المرآب. في هذه الحالة ، سيتعين عليك زيادة الطول وليس العرض.. يتأثر حساب طول المرآب بعوامل مثل:
- طول السيارات
- من الضروري ترك 90-110 سم من السيارة إلى البوابة – وهذا سيسمح لك بمغادرة المرآب بسهولة ؛
- إذا كانت هناك ورشة عمل في الجزء الخلفي من المرآب ، فمن الضروري ترك 2-2.5 متر عليها ، بالإضافة إلى أماكن وقوف السيارات ؛
- إذا كان هناك باب خلفي للفناء أو لمبنى مجاور ، فمن الضروري زيادة طول الجراج بمقدار 50-60 سم لسهولة المرور..
اختيار الارتفاع
في أغلب الأحيان ، لا يتجاوز ارتفاع سيارة الركاب ارتفاع الشخص – حوالي 180 سم ، ثم يتم إجراء الحسابات حتى يتمكن السائق من التحرك بشكل مريح في جميع أنحاء الغرفة.
وفقًا للمعايير الفنية ، يجب ألا يقل ارتفاع المرآب عن 2 متر ، ومع ذلك ، لا يتم استخدام هذا المؤشر أبدًا في أي مكان تقريبًا ، لأن الشخص الذي يبلغ ارتفاعه 180 سم غير مريح ببساطة للتنقل حول المرآب. يتم حساب ارتفاع السقف مع مراعاة ارتفاع السيارة:
- أضف نصف متر لسهولة فتح الباب الخلفي للسيارة ؛
- يؤخذ في الاعتبار وجود الإضاءة والأجهزة الأخرى في السقف ؛
- يضاف الارتفاع إذا كانت هناك آلية انزلاق ؛
- بحاجة لتخزين.
يبلغ متوسط ارتفاع مرائب سيارات الركاب 240-260 سم ، لسيارات الدفع الرباعي – 3 أمتار أو أكثر. عند تركيب مصعد في مرآب جديد ، يزداد ارتفاع المرآب إلى 4.5 – 5 أمتار.
رسومات أساسية
بالنظر إلى المخططات النموذجية ، من الضروري فهم مزايا وعيوب كل خيار..
الخيار الموجود على اليسار جيد فقط إذا كنت بحاجة إلى ركن سيارتين صغيرتين فقط. وهو أيضًا خيار جيد إذا لم يكن لديك مساحة كبيرة في المرآب. لكن لا يمكنك تخزين أي شيء في مثل هذا المرآب ، ومن الصعب للغاية تحريكه. العيب هو أنه سيكون من الصعب للغاية وضع سيارة أكبر مع سيارة ثانية..
الخيار الموجود على اليمين هو خيار مرآب أكثر استعدادًا للعمل فيه. يسمح العرض على كل جانب برفوف صغيرة أو فتح الأبواب بسهولة دون التعرض لخطر الخدش. طول الجراج كافٍ لسيارة طويلة جدًا (تصل إلى 5 أمتار) ، أو لورشة عمل.
يسمح لك العرض بعدم القلق وعدم التفكير في حقيقة أنه سيكون مزدحمًا للغاية عند استبدال السيارة بأخرى أكبر..
البوابات وأبعادها
عند بناء مرآب لتصليح السيارات ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أنه ليس فقط الجدران والسقف سيصبحان هدفًا للبناء. من الضروري أيضًا تذكر البوابة كجزء لا يتجزأ من المرآب. هناك خياران للبوابة.
الخيار الأول هو بوابة كبيرة مشتركة. عرضها 5 أمتار أو أكثر. ومع ذلك ، عادة ما يرتبط تركيب هذه البوابات ببعض المشاكل – الحاجة إلى زيادة صلابة اللوحة القماشية ، وفقدان الحرارة بشكل كبير. للدخول إلى المرآب ، تحتاج إلى عمل مدخل منفصل – وهذا أفضل من استخدام هذه البوابات الكبيرة.
إذا تعطلت البوابة أو جزء منفصل من النظام العام ، فسيكون من الصعب إخراج السيارات من المرآب – وهذا أيضًا عيب في مثل هذا النظام..
الخيار الثاني هو الأفضل – لعمل إدخال منفصل لكل مركبة. يتم حساب عرض كل مدخل على أنه عرض السيارة + 40-50 سم ، وأيضًا إذا انكسرت إحدى البوابات ، إذا لزم الأمر ، تخرج السيارتان من نفس البوابة..
لكن تكلفة العمل والبوابة نفسها في هذه الحالة ستكون أعلى من سعر البوابة الواحدة.
نصائح إضافية
يستخدم العديد من البناة ذوي الخبرة حيلًا إضافية عند بناء مرآب وحساب أبعاده:
- إذا كان الأطفال يعيشون في المنزل ، فمن الأفضل زيادة عرض المرآب. يمكن للأطفال فتح أبواب السيارات بشكل مفاجئ للغاية ، وإذا كانت قريبة جدًا ، فقد تتلف الأبواب والجدران والسيارات المجاورة. لتجنب ذلك ، من الأفضل عمل هامش للعرض..
- يجب ألا تتدلى تركيبات الإضاءة من السقف. كثير من الناس لديهم صورة نمطية مفادها أن مصابيح الإضاءة يجب أن تكون في الأعلى فقط. إذا لزم الأمر ، يمكن وضع كل الإضاءة أو جزئيًا على الجدران.
- انظر للأمام لترى ما إذا كنت بحاجة لشراء سيارة أكبر. إذا لم تكن هناك فرصة كهذه في المستقبل القريب ، فتذكر – يتم بناء المرآب لعقود ، لذلك يجب أن يكون هامش المعلمات الرئيسية.
- يجب التخطيط لمساحة للخزائن والأرفف والرفوف. سيكون الخيار المثالي هو إذا قمت بحساب المساحة الخاصة بهم مسبقًا وستعرف بالضبط معلمات الرفوف والخزائن نفسها. حتى لو تركت مخزونًا للرفوف ، فلن يتناسب كل واحد منهم جيدًا في المساحة المخصصة له..
- عند اختيار عرض البوابة ، يجدر بنا أن نفهم كيف يبدو مدخل المرآب. إذا لم تدخل السيارة مباشرة ، ولكن بزاوية ، فيجب زيادة عرض البوابة أو تغيير تصميم وموقع المداخل.
- عند تخزين الوقود ومواد التشحيم في المرآب ، من الضروري الاحتفاظ بها فقط في حاوية مغلقة بإحكام مع تهوية منفصلة. يمكن أن يؤدي هذا إلى إجراء تعديلات على الرسم..
- ستبدو المظلة عند مدخل المرآب رائعة. مثل هذه الإضافة ستسعد العين. عند إنشائه ، يجب أن نتذكر أن عرض المظلة وعرض المرآب يجب أن يتطابقان ، ومن المرغوب أيضًا أن يكون مخطط السقف متطابقًا. سيعطي هذا تأثيرًا جماليًا رائعًا. طول المظلة عادة ما يكون طول السيارة + 60-70 سم.
غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى المرائب الكبيرة لأكثر من مجرد أماكن وقوف السيارات في الليل أو في الطقس السيئ. جراج كبير لسيارتين – إمكانية الجمع في غرفة واحدة ومرآب ، وورشة عمل ، وغرفة تخزين صغيرة. لكي يعمل كل شيء من أجلك ، وتتحقق الأفكار ، اقترب بعناية من الحسابات: اختر الحجم الذي يلبي جميع طلباتك واحتياجاتك.
تنفيذ مشروع جراج وظيفي لسيارتين أنظر أدناه.
ماذا يجب أن يكون حجم مرآب لسيارتين؟
لم تعد السيارة عنصرًا من عناصر الرفاهية. في أغلب الأحيان ، يُنظر إليه على أنه ضرورة ؛ وبدونه ، ستتغير حياة الكثيرين أو تتوقف ببساطة. العديد من العائلات لديها الآن سيارتان تحت تصرفهم. وهي مريحة للغاية – يذهب شخص ما إلى العمل ، وفي السيارة الثانية يقوم فرد آخر من العائلة بممارسة عمله. أو أن السيارتين متعددتا الاستخدامات – فالسيارة الأولى عبارة عن سيارة هاتشباك صغيرة لرحلات المدينة ، والثانية هي سيارة دفع رباعي للرحلات المتكررة خارج المدينة..
في مثل هذه الحالة ، يطرح السؤال – لبناء مرآبين أو واحد ، ولكن شائع للسيارات. بطبيعة الحال ، غالبًا ما يتم بناء مرآب واحد مشترك ، لأنه أكثر ملاءمة.
وأيضًا عند البناء ، من الضروري مراعاة العديد من العوامل المختلفة..
مقاس معياري
قبل بناء مرآب لسيارتين ، عليك التفكير في أكثر من مجرد حجم السيارات التي تمتلكها حاليًا. عليك دائمًا أن تضع في اعتبارك حقيقة أن سيارتك المستقبلية ستكون أطول أو أطول أو أعرض من السيارة الحالية..
إذا كنت تخطط لامتلاك سياراتك لفترة طويلة ، فيمكنك بدء الحساب بأمان. هناك مؤشرات قياسية للحساب – يتم أخذ حجم مكان واحد لوقوف السيارات كأساس:
من الضروري أن تُدرج في الحسابات المساحة الخالية بين السيارة والجدار ، وكذلك بين السيارات نفسها. عادة ما يكون نصف متر. من الضروري أيضًا حساب الارتفاع – عادةً ما يكون من المعتاد إضافة 50 سم إلى ارتفاع أطول فرد من العائلة أو أطول سيارة. لذلك ، عند إجراء جميع الحسابات ، يمكنك الحصول على الحد الأدنى لحجم المرآب لسيارتين بناءً على المعايير القياسية:
لا تأخذ هذه الحسابات في الاعتبار التصميم الداخلي للسيارة وتصميمها ، ولا وجود أرفف إضافية وخزائن أدوات. لذلك ، نادرًا ما يتم استخدام نظام الحساب هذا..
غالبًا ما يتم استخدام طرق أخرى لحساب الأبعاد..
المعلمات الفردية
تحديد العرض
هذا البعد هو أحد أهم الأبعاد في رسم خطة لبناء مرآب مستقبلي. كل شيء يعتمد على اختيار العرض – كل من كمية مواد البناء المطلوبة في العملية ، ووظائف الهيكل المستقبلي.
بطبيعة الحال ، يجب ألا يكون عرض المرآب مساوياً لمجموع عرض السيارتين. عند حساب العرض ، من الضروري مراعاة: عرض السيارات والمسافة بين السيارات والفجوة من السيارة إلى الحائط. ومع ذلك ، غالبًا ما يستخدم المرآب كغرفة تخزين لعربات الأطفال والزلاجات والدراجات. قد يكون هناك عدد كبير من الرفوف للأدوات وقطع الغيار وقطع الغيار..
يتم أخذ العديد من العوامل في الاعتبار عند حساب المسافة بين الجدار والمركبة. إذا كنت بحاجة إلى تخزين دراجتك ، فأنت بحاجة إلى ترك متر إضافي للعرض. إذا كانت السيارة ذات خمسة أبواب ، فيجب ألا يقل طول الجدار عن 50-60 سم ، وإذا كانت السيارة بثلاثة أبواب ، ثم 70-90 سم.
إذا كان لديك أرفف أو أرفف أو خزانات في المرآب الخاص بك ، ففكر في عرضها واترك مساحة إضافية. من الضروري اتباع نهج مجاني لهم وللسيارة. في المتوسط ، يتم إضافة 40-70 سم إلى العرض على الجانب حيث سيكون هناك عدد كبير من الأرفف.
اختيار الطول
يمتلك العديد من أصحاب الخيول الحديدية خزانات ورفوف في الجزء الخلفي من المرآب. في هذه الحالة ، سيتعين عليك زيادة الطول وليس العرض.. يتأثر حساب طول المرآب بعوامل مثل:
اختيار الارتفاع
في أغلب الأحيان ، لا يتجاوز ارتفاع سيارة الركاب ارتفاع الشخص – حوالي 180 سم ، ثم يتم إجراء الحسابات حتى يتمكن السائق من التحرك بشكل مريح في جميع أنحاء الغرفة.
وفقًا للمعايير الفنية ، يجب ألا يقل ارتفاع المرآب عن 2 متر ، ومع ذلك ، لا يتم استخدام هذا المؤشر أبدًا في أي مكان تقريبًا ، لأن الشخص الذي يبلغ ارتفاعه 180 سم غير مريح ببساطة للتنقل حول المرآب. يتم حساب ارتفاع السقف مع مراعاة ارتفاع السيارة:
يبلغ متوسط ارتفاع مرائب سيارات الركاب 240-260 سم ، لسيارات الدفع الرباعي – 3 أمتار أو أكثر. عند تركيب مصعد في مرآب جديد ، يزداد ارتفاع المرآب إلى 4.5 – 5 أمتار.
رسومات أساسية
بالنظر إلى المخططات النموذجية ، من الضروري فهم مزايا وعيوب كل خيار..
الخيار الموجود على اليسار جيد فقط إذا كنت بحاجة إلى ركن سيارتين صغيرتين فقط. وهو أيضًا خيار جيد إذا لم يكن لديك مساحة كبيرة في المرآب. لكن لا يمكنك تخزين أي شيء في مثل هذا المرآب ، ومن الصعب للغاية تحريكه. العيب هو أنه سيكون من الصعب للغاية وضع سيارة أكبر مع سيارة ثانية..
الخيار الموجود على اليمين هو خيار مرآب أكثر استعدادًا للعمل فيه. يسمح العرض على كل جانب برفوف صغيرة أو فتح الأبواب بسهولة دون التعرض لخطر الخدش. طول الجراج كافٍ لسيارة طويلة جدًا (تصل إلى 5 أمتار) ، أو لورشة عمل.
يسمح لك العرض بعدم القلق وعدم التفكير في حقيقة أنه سيكون مزدحمًا للغاية عند استبدال السيارة بأخرى أكبر..
البوابات وأبعادها
عند بناء مرآب لتصليح السيارات ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أنه ليس فقط الجدران والسقف سيصبحان هدفًا للبناء. من الضروري أيضًا تذكر البوابة كجزء لا يتجزأ من المرآب. هناك خياران للبوابة.
الخيار الأول هو بوابة كبيرة مشتركة. عرضها 5 أمتار أو أكثر. ومع ذلك ، عادة ما يرتبط تركيب هذه البوابات ببعض المشاكل – الحاجة إلى زيادة صلابة اللوحة القماشية ، وفقدان الحرارة بشكل كبير. للدخول إلى المرآب ، تحتاج إلى عمل مدخل منفصل – وهذا أفضل من استخدام هذه البوابات الكبيرة.
إذا تعطلت البوابة أو جزء منفصل من النظام العام ، فسيكون من الصعب إخراج السيارات من المرآب – وهذا أيضًا عيب في مثل هذا النظام..
الخيار الثاني هو الأفضل – لعمل إدخال منفصل لكل مركبة. يتم حساب عرض كل مدخل على أنه عرض السيارة + 40-50 سم ، وأيضًا إذا انكسرت إحدى البوابات ، إذا لزم الأمر ، تخرج السيارتان من نفس البوابة..
لكن تكلفة العمل والبوابة نفسها في هذه الحالة ستكون أعلى من سعر البوابة الواحدة.
نصائح إضافية
يستخدم العديد من البناة ذوي الخبرة حيلًا إضافية عند بناء مرآب وحساب أبعاده:
غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى المرائب الكبيرة لأكثر من مجرد أماكن وقوف السيارات في الليل أو في الطقس السيئ. جراج كبير لسيارتين – إمكانية الجمع في غرفة واحدة ومرآب ، وورشة عمل ، وغرفة تخزين صغيرة. لكي يعمل كل شيء من أجلك ، وتتحقق الأفكار ، اقترب بعناية من الحسابات: اختر الحجم الذي يلبي جميع طلباتك واحتياجاتك.
تنفيذ مشروع جراج وظيفي لسيارتين أنظر أدناه.
Related posts: