يتحكم إيقاع الحياة الحديث بظروفها الخاصة ، وقد تحولت السيارة منذ فترة طويلة من سيارة فاخرة إلى مساعد ضروري للغاية. بالطبع ، ليس كل مالك سيارة لديه الوسائل والفرص لتخزين سيارة في مرآب مستقل شخصي ، ومع ذلك ، فإن أولئك المحظوظين الذين يمكنهم التباهي بامتلاكهم تساءلوا مرارًا وتكرارًا عن كيفية جعل المرآب أكثر راحة ودافئًا في الشتاء..
الخصائص
قبل تجهيز نظام تدفئة المرآب ، عليك أن تفهم أن هذه الغرفة ليست سكنية – فهي مصممة لتخزين السيارة وتوفير ظروف مريحة لصيانتها وإصلاحات طفيفة إذا دعت الحاجة إلى ذلك.. لا ينبغي أن يكون المرآب شديد الحرارة والرطوبة ، ولكن درجات الحرارة المنخفضة غير مرحب بها أيضًا.. بعد كل شيء ، عندما يحتاج “الحصان الحديدي” إلى الإصلاح ، فليس من الجيد القيام به في درجات حرارة دون الصفر..
يقوم العديد من عشاق السيارات بتخزين الأدوات ومضادات التجمد وزيوت المحرك والوقود في المرآب ، وبعضهم يجهز رفوفًا كاملة لتخزين المخللات وأدوات الحدائق وغيرها من الأشياء التي لا مكان لها في الشقة. لذلك ، حتى لا تتشبع كل هذه الأشياء بعادم السيارة ولا تتدهور بسبب التغيرات في درجات الحرارة ، خاصة في فصل الشتاء ، من الضروري ليس فقط إنشاء نظام التدفئة ، ولكن أيضًا التفكير في تهوية الغرفة..
ما يجب مراعاته?
فيما يلي بعض القواعد البسيطة ، والتي يمكنك بعد ذلك الاختيار أفضل طريقة لتدفئة وتهوية المرآب:
- يجب أن تجف السيارة في الغرفة في وقت قصير وتبقى كذلك ، لأن الرطوبة الزائدة في الهواء تؤدي إلى تآكل الجسم وتلف العناصر الأخرى ، ناهيك عن ظهور الفطريات والعفن على جدران المبنى ؛
- في المرآب ، يجب الحفاظ على متوسط درجة حرارة هواء ثابتة ، دون تقلبات حادة ؛
- يجب أن يكون نظام تدفئة مساحة المرآب آمنًا واقتصاديًا ؛
- كلما كان تصميمه أبسط ، كان ذلك أفضل.
تسخين
وتجدر الإشارة على الفور إلى أنك لست مضطرًا لمحاولة تحويل المرآب إلى شقة. في بلد بمناخ مثلنا ، حيث يكون الشتاء قاسياً ، يمكن أن يؤدي الانخفاض الحاد في درجة الحرارة عند الخروج إلى الإضرار بالسيارة أكثر من التواجد فيها طوال الوقت. لذلك ، يجب معالجة عزل المرآب دون تعصب ، ولكن مع الاهتمام الواجب..
العزل الحراري لمباني المرآب من نوعين: خارجي وداخلي. ومع ذلك ، لا يمكن تنجيد جميع الهياكل بعازل من الخارج ، حيث يمكن منع ذلك من خلال المباني الأخرى في المنطقة المجاورة..
هناك 5 طرق لإجراء العزل الداخلي لمبنى المرآب:
- باستخدام الرغوة. تتميز المادة ببعض المزايا ، أولها سهولة البناء وعدم القدرة على إتلاف جدران الغرفة ، حيث يتم إرفاقها بمسامير وتد أو غراء البناء العادي. يمكن تشكيل الستايروفوم بسهولة باستخدام سكين مطبخ أو مكتب بسيط. كما أن الفطريات والعفن لا ينموان على الرغوة ، ولا يخافان من الرطوبة العالية والآفات الصغيرة ، مثل خنافس دودة الخشب والفئران. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن المادة متينة ، فهي رخيصة جدًا ، لذا فهي تقريبًا العزل الأمثل للمباني غير السكنية..
ومع ذلك ، فإن هذه المادة لها أيضًا عيب: فهي قابلة للاشتعال تمامًا. ولكن الآن هناك أنواع مختلفة منها في السوق تحتوي على مثبطات الحريق ، والتي بفضلها يتم التخلص من هذا الطرح من تلقاء نفسه..
- مع الألياف الزجاجية المعدنية. الصوف الزجاجي هو أيضًا خيار جيد لعزل المرآب الداخلي. لها موصلية حرارية منخفضة ، “تتنفس” ولا تحترق. لكن هذه المواد مناسبة فقط للغرف الكبيرة إلى حد ما ، نظرًا لأنه لتثبيتها على الجدران ، فأنت بحاجة إلى إعداد هيكل إطار ، والذي سيشغل مساحة كبيرة (المسافة البادئة من كل جدار ستصبح أكثر من 10 سم). بالإضافة إلى ذلك ، الصوف الزجاجي عرضة للبلل ، مما يفقد قدرته على تخزين الحرارة..
- استخدام الجص “الدافئ”. في تناسقها ، تشبه هذه المادة الجص البسيط ، لكن تكوينها مختلف إلى حد ما: بدلاً من الرمل ، يتم استخدام رقائق الرغوة ورقائق الخشب وجزيئات الطين الممتدة. يتميز هذا الجص بخصائص عزل حراري جيدة ، وهو سهل التطبيق ولا يتطلب تركيب إطار. ومع ذلك ، فإنه يجف لفترة طويلة إلى حد ما ، ولا يمكن أن يتجاوز سمك تطبيقه 5 سم ، وإلا فقد يتشقق الجص ويسقط..
- باستخدام دهان خاص عازل للحرارة. في الآونة الأخيرة ، في كثير من الأحيان ، تم استخدام الطلاء لعزل أماكن الجراج بخصائص مذهلة: القدرة على عكس الحرارة والاحتفاظ بها. طبقة 0.01 سم في الكفاءة تساوي 5 سم من الصوف الزجاجي. لا يتطلب الطلاء العازل للحرارة إنشاء هياكل معقدة لاستخدامه ، ولا يقلل من مساحة الغرفة ، ولا يحترق ، ولا يتدهور من الرطوبة العالية ويسهل تطبيقه. عيبه الوحيد هو السعر المرتفع والاستهلاك المتزايد..
- مع مادة عازلة للحرارة عاكسة للحرارة. ربما تكون هذه هي الطريقة الأكثر حداثة والأنسب لعزل مساحة المرآب. يكمن جوهرها في تغطية الجدران بمادتين مختلفتين. تحتاج أولاً إلى تطبيق طبقة من العازل ، على سبيل المثال ، رغوة أو ألياف زجاجية ، لا يزيد سمكها عن 5 سم ، ويتم بالفعل إرفاق صفائح من رقائق الألومنيوم أو فيلم البولي بروبلين على هذه المواد. يجب أن يتم ذلك باستخدام اللحام الحراري. يحتفظ هذا التصميم بالحرارة عن طريق عكسها وتخزينها في الطبقة الداخلية للعازل..
تتميز الطريقة الأخيرة ببعض المزايا: مقاومة الحريق ، وانخفاض الوزن والسمك ، وعازل للصوت ، ومقاومة الرطوبة ، والود البيئي. من بين السلبيات ، يمكن ملاحظة واحد فقط: بمرور الوقت ، قد يظهر الصدأ على صفائح القصدير.
تنفس
من أهم شروط ترتيب المرآب تجهيز نظام تهوية عالي الجودة. مع سوء التهوية في الغرفة ، يمكن أن يرتفع مستوى ثاني أكسيد الكربون ، مما قد يؤدي إلى الإغماء وتجويع الأكسجين في الدماغ ، وفي أسوأ الحالات ، الموت..
هناك ثلاث طرق لتوفير التهوية في المرآب:
- تبادل الهواء الطبيعي. في هذه الحالة ، يتم تشكيل فتحتين على الأقل يدور من خلالها الهواء. غالبًا ما يستخدم أصحاب السيارات هذه الطريقة ، نظرًا لأن تنفيذها غير مكلف ، ومن السهل تركيبها وتشغيلها ، ولا تتطلب توصيلًا كهربائيًا..
- تهوية صناعية للغرفة. لتنفيذه ، يلزم تركيب معدات خاصة لضمان تدفق وتدفق الكتل الهوائية. هذه طريقة مكلفة للغاية وتعتمد على توفر مصدر ثابت للطاقة ، لذلك هناك عدد قليل من المالكين الذين يستخدمونها..
- مزيج من الطريقة الأولى والثانية. في هذه الحالة يدخل الهواء الغرفة بطريقة طبيعية ويخرج قسراً أو العكس. بالطبع ، يلزم وجود اتصال كهربائي هنا أيضًا ، ولكن من الممكن أيضًا تنظيم توريد وتجديد الكتل الهوائية..
عند إنشاء مشروع لنظام تهوية المرآب ، من الضروري مراعاة الفروق الدقيقة مثل معلماته (الطول والعرض والارتفاع) وعدد السيارات الموضوعة فيه ونوع الوقود (البنزين أو الديزل أو الغاز) . في الرسم ، تحتاج إلى تحديد موقع الثقوب لمدخل ومخرج الهواء ، مع الإشارة إلى قطرها. إذا كان هناك مرآب تحت الأرض ، فيجب توفير نظام تهوية مستقل له..
حساب القطر المطلوب لفتحات التهوية بسيط للغاية: لنفخ 1 متر مربع. تتطلب أماكن العمل 15 مترًا مربعًا. مم من قطر أنبوب الهواء. أي إذا كان المرآب تبلغ مساحته 18 مترًا مربعًا. م ، ثم يحتاج إلى فتحتين بأقطار 270 مم (18 × 15 = 270).
موقع مجاري الهواء مهم جدًا أيضًا. يجب أن يكون أنبوب دخول الهواء أعلى من الأرض بمقدار 30 سم ، ويجب حماية الجزء الخارجي منه بشبكة سلكية و “مظلة” لتجنب الانسداد بالحطام والحشرات والفئران. يوصى بتركيب أنبوب العادم عالياً – يجب أن يرتفع 40-60 سم فوق سقف المرآب. ومن الخارج ، يتم تغطية مجرى الهواء هذا أيضًا بـ “مظلة” ومحمي بشبكة.
يجب أن تكون المسافة بين هذه الأنابيب لأفضل تهوية للغرفة 3 مم. يجب التقليل من استخدام الأجهزة المنزلية.
السلامة من الحرائق
بالطبع ، لا يخفى على أحد أنه بالإضافة إلى أداء وظيفته الرئيسية في تخزين وحفظ السيارة ، فإن مباني المرآب تعمل غالبًا كمرافق تخزين لمختلف المعدات المنزلية وقطع الغيار والأجهزة المنزلية القديمة والأشياء الأخرى التي لم يتم العثور عليها مكان في الشقة. وهذه ، في الواقع ، ليست لحظة جيدة ، لأن أي رواسب وأكوام يمكن أن تكون بمثابة عقبة عند إطفاء حريق ، وكذلك مادة جيدة للاحتراق..
هناك قواعد معينة يجب اتباعها لضمان سلامة مباني المرآب من الحرائق.. سيتم مناقشتها أدناه..
- لا تحول المرآب الخاص بك إلى منشأة تخزين للأشياء غير الضرورية. من الضروري أن تكون قادرًا على التحرك بهدوء حول المرآب ، دون التغلب على العقبات وخطر التعثر في أي شيء. يجب ألا تقل المسافة من الحائط إلى السيارة عن 60 سم من كل جانب.
- إذا تسرب سائل أو زيت قابل للاشتعال ، فقم برمله..
- لا تزود سيارتك بالوقود في المرآب. في هذه الحالة يجب أن تكون السيارة خارج المبنى..
- يجب عليك تخزين مطفأة حريق وصندوق من الرمل. تحتاج أيضًا إلى الاحتفاظ بعدة عبوات من الماء في المرآب..
- لا تترك السيارة بالداخل بخزان غاز مفتوح ، أو إذا كان هناك تسرب للوقود أو الزيت.
- ليست هناك حاجة لتخزين البنزين أو وقود الديزل الذي يزيد عن 20 لترًا وزيت المحرك الذي يزيد عن 5 لترات في هذه الغرفة. الأمر نفسه ينطبق على الحاويات الفارغة من تحتها..
- يحظر تنفيذ أعمال الدهان في الغرفة وغسل الأجزاء بالبنزين أو الكيروسين أو الأسيتون..
من الضروري فحص الأسلاك الكهربائية بانتظام وعزل جميع الأسلاك. تحتاج إلى استخدام أنظمة الإضاءة عالية الجودة فقط.
أنواع التدفئة
أولاً ، تحتاج إلى توضيح بسيط: أي نظام تدفئة ، حتى الأحدث ، لن يعمل بدون عزل حراري أولي للجدران والتخلص من الشقوق والفجوات. فقط بعد الانتهاء من الإعداد الأولي وحل جميع المشكلات المذكورة أعلاه ، هل يستحق بدء العمل على تركيب نظام التدفئة.
هناك عدة خيارات لمثل هذه الأنظمة ، ويتم تصنيفها وفقًا للمعايير التالية:
- اعتمادًا على نوع المبرد ، التسخين هو الماء والهواء ؛
- اعتمادًا على نوع مصدر الطاقة ، يتم تقسيمه إلى غاز وكهرباء ووقود صلب ووقود سائل ؛
- اعتمادًا على كيفية توصيل التدفئة بمصدر الحرارة ، يمكن أن تكون مستقلة ومعتمدة.
فيما يلي خيارات أنظمة التدفئة.
- تدفئة الموقد يختلف عن بقية الخيارات في أنه يمكن صنع كل مبادل حراري تقريبًا من قائمة المواقد المناسبة لتدفئة المرآب يدويًا. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام مواقد المواقد ومواقد الطوب للوقود الصلب أو السائل ، وكذلك المواقد طويلة الحرق. إذا قررت بناء شيء مما سبق في المرآب الخاص بك ، فأنت بحاجة إلى التعرف على مزايا وعيوب الخيار المحدد ، وفهم الفروق الدقيقة في التصميم وبعد ذلك فقط تابع التثبيت.
- تدفئة كهربائية يتم تنفيذه بمساعدة مولدات الحرارة التي تعمل من التيار الكهربائي. تحتوي على عنصر تسخين مدمج يعمل على زيادة درجة حرارة الهواء الداخل إلى الداخل بعد التقاطه بواسطة شفرات تسخين المروحة. يدخل الهواء البارد في هذا الهيكل ويخرج الهواء الساخن. هذه السخانات لها عيب كبير – فهي قادرة على تسخين جزء صغير فقط من الغرفة: الجزء الذي يتم نشرها فيه.
لزيادة تغطية منطقة التدفئة بسخان كهربائي ، تحتاج إلى اختيار نموذج أكثر قوة. ومع ذلك ، إذا كانت هناك بالفعل مشاكل في الأسلاك أو انقطاع التيار الكهربائي ، فمن الأفضل اختيار خيار سخان آخر..
- تسخين الغاز يمكن تنفيذ مباني المرآب عن طريق تركيب مسخنات خاصة وشاشات سيراميك تولد الحرارة عن طريق حرق غاز البروبان. في غرفة صغيرة للتدفئة ، سيكون هناك موقد غاز بسيط كافٍ ، وبالنسبة للهياكل الأكثر اتساعًا ، من الضروري شراء أسطوانات غاز أو توصيلها بعمود ، وتثبيت غلاية غاز. يجب أن تكون هذه الوحدة مجهزة بمضخة دوران خاصة لتقليل استهلاك الوقود مع الحفاظ على الكفاءة..
عند اختيار طريقة تسخين المرآب هذه ، عليك اتباع قواعد التعامل مع الغاز ومنع تسربه ، لأن البروبان شديد الانفجار.
تشير كل طريقة من طرق التسخين المذكورة أعلاه إلى نسخة الماء أو الهواء..
من السهل تخمين أن الغرفة يتم تسخينها عن طريق زيادة درجة حرارة الهواء باستخدام جهاز. يسخن الهواء بسرعة ويبرد بنفس السرعة. إذا قمت بتوجيهها بطائرة نفاثة إلى السيارة ، فيمكنك تحقيق تجفيفها السريع ، والذي سيمنع تآكل العناصر المعدنية ويبطئه.. لا يتطلب تسخين الهواء الحفاظ على درجة حرارة ثابتة في النظام (على عكس الماء) ، لذلك يمكن استخدامه حسب الحاجة.
طرق تدفئة المرآب بطريقة الهواء:
- ترتيب نظام مجاري الهواء مع وضعها تحت الأرضية والسقف وكذلك داخل الجدران. سوف يدخل الهواء الدافئ هناك بمساعدة دفايات المروحة.
- استخدام السخانات الكهربائية مثل المسخنات الحرارية والمسدسات الحرارية والأشعة تحت الحمراء والسخانات الزيتية.
- بناء موقد بيديك ، والذي يحتاج إلى “إطعامه” بالوقود الصلب (الخث ، والفحم ، والحطب) أو السائل (تعدين النفط ، ووقود الديزل ، وزيت الوقود) ، أو تركيب جهاز مصنع (موقد وعاء وعاء).
تسخين المياه غير مناسب لكل مرآب ، حيث أن تركيبه له عدد من الشروط:
- يجب توصيل دائرة التسخين بنظام مستقل يستخدم أثناء التشغيل.
- من الضروري إنشاء مخطط عمل سلس يتم بموجبه تركيب معدات تدفئة المرآب ، وضمان توصيلها بنظام الاتصالات. هذه الطريقة مناسبة فقط للمباني ذات المساحة الكبيرة ، والتي تقع في ملكية خاصة..
- يمكن ربط مجمعات الجراج بالمحطة المركزية للتدفئة والكهرباء بالاتفاق مع الجهات المختصة وبموافقة عامة من جميع أصحاب الجراج.
من الصعب تثبيت تسخين المياه بنفسك. كقاعدة عامة ، يتم ذلك بواسطة فرق خاصة من المنظمات المعتمدة..
نصائح الاختيار
من أجل اختيار النظام الأمثل من أنظمة التدفئة المقترحة ، تحتاج إلى مقارنة خصائصها ، وتعقيد التثبيت ، وتكلفة التشغيل ودرجة المنفعة ، ثم تحديد أي منها سيكون أكثر تكلفة وأكثر قبولًا اختيار..
محظوظ بالنسبة لأولئك الذين لديهم مرآب مرتبط مباشرة بالمنزل – في هذه الحالة ، يتم تركيب نظام التدفئة ، كقاعدة عامة ، بشكل عام. لكن على ساكن المدينة الذي يمتلك شقة في مبنى شاهق أن يختار واحدة مما سبق.
فيما يلي الجوانب الإيجابية والسلبية لاستخدام طريقة معينة لتدفئة المرآب.
مزايا الغاز وعيوبه
تشمل مزاياها التكلفة المنخفضة والتبديد الجيد للحرارة ، فضلاً عن الاستقلال عن شبكة الطاقة ومجموعة كبيرة من السخانات لأي منطقة من الغرفة وسماكة المحفظة. لكن عيوبه خطيرة للغاية: يمكن فقط للمتخصصين المشاركة في تركيب أنظمة تسخين الغاز ، وحتى ذلك الحين فقط بعد الحصول على جميع التصاريح لهذا الغرض وإعداد الوثائق المقابلة. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب الغاز احترامًا شديدًا لقواعد السلامة ، لأنه مادة قابلة للاشتعال ، ويمكن أن يكون أدنى تسرب له محفوفًا بعواقب غير سارة..
تدفئة كهربائية
هنا ، بالطبع ، يعتمد الكثير على نوع جهاز التدفئة الذي سيتم تثبيته. سواء كان سخانًا متنقلًا أو مسدسًا حراريًا صغيرًا أو جهازًا يعمل بالأشعة تحت الحمراء ، يمكنك تسخين المرآب الخاص بك دون الإضرار بميزانيتك. ومع ذلك ، إذا قمت بتركيب غلاية كهربائية ، فلن تتمكن من تجنب النفقات الباهظة. لا يعتبر التسخين الكهربائي شائعًا نظرًا لاعتماده على مصدر طاقة غير منقطع ، فضلاً عن خطر نشوب حريق بسبب ماس كهربائي في الأسلاك المعيبة.
مرة أخرى ، لا يعد تثبيته إجراءً سريعًا ، ولا يمكن لأي شخص وضع مخطط كفء باستخدام الأسلاك الخاصة بتثبيت النظام..
إذا قررت اختيار الموقد ، فعليك التفكير في نوع الوقود الذي تفضله. الوقود الصلب – الخشب أو الفحم – هو الخيار الأكثر اقتصادا. مع تسخين الفرن ، تسخن الغرفة بسرعة وتحافظ على درجة حرارة إيجابية ، ولا تعتمد على وجود أو عدم وجود الكهرباء ، ولا تتطلب شراء معدات باهظة الثمن. لكن تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن ترك الموقد دون رقابة – يجب تنظيفه بشكل دوري. يجب عدم تخزين الوقود ومواد التشحيم والمواد الأخرى القابلة للاشتعال في مكان قريب.
يعتبر موقد الوقود السائل أيضًا خيارًا اقتصاديًا لتدفئة المرآب. للحصول على الحرارة ، يتم استخدام ما يسمى بالتعدين – زيت الآلة المستخدم. استهلاكه التقريبي حوالي 1 لتر في الساعة..
يتطلب الزيت تنظيفًا أوليًا في وحدة تسخين خاصة. خلاف ذلك ، يمكن أن ينهار هذا الموقد قريبًا جدًا بسبب الوقود المتسخ جدًا..
من بين طرق تسخين المياه ، سيكون الخيار التالي هو الأمثل: إذا كان المرآب موجودًا في مصفوفة مرآب ، بالقرب من نقطة التسخين الرئيسية ، فيمكنك أن تقدم لجيرانك لبناء شبكة تدفئة مشتركة عن طريق وضع أنابيب تسجيل في كل صندوق و تشغيل إمداد الماء الساخن من خلالها. لكن ليس لدى الجميع مثل هذه الفرصة ، وإلى جانب ذلك ، من أجل تنفيذ هذه “الخطة” ، سيكون من الضروري الحصول على موافقة جميع المالكين..
إذا وقع الاختيار على الغاز ، فإن الأمر يستحق اختيار غلاية بخارية تعمل على مبدأ التكثيف: يتحول البخار إلى سائل ويتم إطلاق الحرارة. إنه الخيار الأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة لجميع أجهزة الغاز..
أفضل غلاية تعمل بالوقود الصلب هي الانحلال الحراري. تنتج الحرارة عن احتراق الغاز المنطلق عند تسخين الخشب بقوة. لكن الخشب فقط مناسب لإشعال مثل هذا المرجل..
إذا وقع الاختيار على غلاية كهربائية ، فأنت بحاجة إلى تثبيت جهاز بستة أعشار والتحكم في الثايرستور. تعمل بصمت ، يمكن تعديل الطاقة ، لكنها ، مثل جميع الأجهزة الكهربائية ، تعتمد على الكهرباء ، وتشغيلها أغلى من الغلايات الأخرى..
يعد اختيار نظام تدفئة المرآب المناسب أمرًا مهمًا للغاية. ولضمان سلامة السيارة ، من الضروري الحفاظ على معدل ثابت لدرجة حرارة الهواء ، دون تقلبات مفاجئة ، فضلاً عن عدم وجود رطوبة عالية وتهوية جيدة. لذلك ، بغض النظر عن نظام التدفئة الذي يتم اختياره ، من الضروري التركيز على تحقيق أعلى مؤشرات المنفعة مع توفير معقول وضمان التشغيل الآمن للأجهزة..
للحصول على معلومات حول كيفية صنع فرن لتدفئة مرآب بيديك ، انظر الفيديو التالي.
التدفئة في المرآب: اختيار الطريقة الأكثر اقتصادا
يتحكم إيقاع الحياة الحديث بظروفها الخاصة ، وقد تحولت السيارة منذ فترة طويلة من سيارة فاخرة إلى مساعد ضروري للغاية. بالطبع ، ليس كل مالك سيارة لديه الوسائل والفرص لتخزين سيارة في مرآب مستقل شخصي ، ومع ذلك ، فإن أولئك المحظوظين الذين يمكنهم التباهي بامتلاكهم تساءلوا مرارًا وتكرارًا عن كيفية جعل المرآب أكثر راحة ودافئًا في الشتاء..
الخصائص
قبل تجهيز نظام تدفئة المرآب ، عليك أن تفهم أن هذه الغرفة ليست سكنية – فهي مصممة لتخزين السيارة وتوفير ظروف مريحة لصيانتها وإصلاحات طفيفة إذا دعت الحاجة إلى ذلك.. لا ينبغي أن يكون المرآب شديد الحرارة والرطوبة ، ولكن درجات الحرارة المنخفضة غير مرحب بها أيضًا.. بعد كل شيء ، عندما يحتاج “الحصان الحديدي” إلى الإصلاح ، فليس من الجيد القيام به في درجات حرارة دون الصفر..
يقوم العديد من عشاق السيارات بتخزين الأدوات ومضادات التجمد وزيوت المحرك والوقود في المرآب ، وبعضهم يجهز رفوفًا كاملة لتخزين المخللات وأدوات الحدائق وغيرها من الأشياء التي لا مكان لها في الشقة. لذلك ، حتى لا تتشبع كل هذه الأشياء بعادم السيارة ولا تتدهور بسبب التغيرات في درجات الحرارة ، خاصة في فصل الشتاء ، من الضروري ليس فقط إنشاء نظام التدفئة ، ولكن أيضًا التفكير في تهوية الغرفة..
ما يجب مراعاته?
فيما يلي بعض القواعد البسيطة ، والتي يمكنك بعد ذلك الاختيار أفضل طريقة لتدفئة وتهوية المرآب:
تسخين
وتجدر الإشارة على الفور إلى أنك لست مضطرًا لمحاولة تحويل المرآب إلى شقة. في بلد بمناخ مثلنا ، حيث يكون الشتاء قاسياً ، يمكن أن يؤدي الانخفاض الحاد في درجة الحرارة عند الخروج إلى الإضرار بالسيارة أكثر من التواجد فيها طوال الوقت. لذلك ، يجب معالجة عزل المرآب دون تعصب ، ولكن مع الاهتمام الواجب..
العزل الحراري لمباني المرآب من نوعين: خارجي وداخلي. ومع ذلك ، لا يمكن تنجيد جميع الهياكل بعازل من الخارج ، حيث يمكن منع ذلك من خلال المباني الأخرى في المنطقة المجاورة..
هناك 5 طرق لإجراء العزل الداخلي لمبنى المرآب:
ومع ذلك ، فإن هذه المادة لها أيضًا عيب: فهي قابلة للاشتعال تمامًا. ولكن الآن هناك أنواع مختلفة منها في السوق تحتوي على مثبطات الحريق ، والتي بفضلها يتم التخلص من هذا الطرح من تلقاء نفسه..
تتميز الطريقة الأخيرة ببعض المزايا: مقاومة الحريق ، وانخفاض الوزن والسمك ، وعازل للصوت ، ومقاومة الرطوبة ، والود البيئي. من بين السلبيات ، يمكن ملاحظة واحد فقط: بمرور الوقت ، قد يظهر الصدأ على صفائح القصدير.
تنفس
من أهم شروط ترتيب المرآب تجهيز نظام تهوية عالي الجودة. مع سوء التهوية في الغرفة ، يمكن أن يرتفع مستوى ثاني أكسيد الكربون ، مما قد يؤدي إلى الإغماء وتجويع الأكسجين في الدماغ ، وفي أسوأ الحالات ، الموت..
هناك ثلاث طرق لتوفير التهوية في المرآب:
عند إنشاء مشروع لنظام تهوية المرآب ، من الضروري مراعاة الفروق الدقيقة مثل معلماته (الطول والعرض والارتفاع) وعدد السيارات الموضوعة فيه ونوع الوقود (البنزين أو الديزل أو الغاز) . في الرسم ، تحتاج إلى تحديد موقع الثقوب لمدخل ومخرج الهواء ، مع الإشارة إلى قطرها. إذا كان هناك مرآب تحت الأرض ، فيجب توفير نظام تهوية مستقل له..
حساب القطر المطلوب لفتحات التهوية بسيط للغاية: لنفخ 1 متر مربع. تتطلب أماكن العمل 15 مترًا مربعًا. مم من قطر أنبوب الهواء. أي إذا كان المرآب تبلغ مساحته 18 مترًا مربعًا. م ، ثم يحتاج إلى فتحتين بأقطار 270 مم (18 × 15 = 270).
موقع مجاري الهواء مهم جدًا أيضًا. يجب أن يكون أنبوب دخول الهواء أعلى من الأرض بمقدار 30 سم ، ويجب حماية الجزء الخارجي منه بشبكة سلكية و “مظلة” لتجنب الانسداد بالحطام والحشرات والفئران. يوصى بتركيب أنبوب العادم عالياً – يجب أن يرتفع 40-60 سم فوق سقف المرآب. ومن الخارج ، يتم تغطية مجرى الهواء هذا أيضًا بـ “مظلة” ومحمي بشبكة.
يجب أن تكون المسافة بين هذه الأنابيب لأفضل تهوية للغرفة 3 مم. يجب التقليل من استخدام الأجهزة المنزلية.
السلامة من الحرائق
بالطبع ، لا يخفى على أحد أنه بالإضافة إلى أداء وظيفته الرئيسية في تخزين وحفظ السيارة ، فإن مباني المرآب تعمل غالبًا كمرافق تخزين لمختلف المعدات المنزلية وقطع الغيار والأجهزة المنزلية القديمة والأشياء الأخرى التي لم يتم العثور عليها مكان في الشقة. وهذه ، في الواقع ، ليست لحظة جيدة ، لأن أي رواسب وأكوام يمكن أن تكون بمثابة عقبة عند إطفاء حريق ، وكذلك مادة جيدة للاحتراق..
هناك قواعد معينة يجب اتباعها لضمان سلامة مباني المرآب من الحرائق.. سيتم مناقشتها أدناه..
من الضروري فحص الأسلاك الكهربائية بانتظام وعزل جميع الأسلاك. تحتاج إلى استخدام أنظمة الإضاءة عالية الجودة فقط.
أنواع التدفئة
أولاً ، تحتاج إلى توضيح بسيط: أي نظام تدفئة ، حتى الأحدث ، لن يعمل بدون عزل حراري أولي للجدران والتخلص من الشقوق والفجوات. فقط بعد الانتهاء من الإعداد الأولي وحل جميع المشكلات المذكورة أعلاه ، هل يستحق بدء العمل على تركيب نظام التدفئة.
هناك عدة خيارات لمثل هذه الأنظمة ، ويتم تصنيفها وفقًا للمعايير التالية:
فيما يلي خيارات أنظمة التدفئة.
لزيادة تغطية منطقة التدفئة بسخان كهربائي ، تحتاج إلى اختيار نموذج أكثر قوة. ومع ذلك ، إذا كانت هناك بالفعل مشاكل في الأسلاك أو انقطاع التيار الكهربائي ، فمن الأفضل اختيار خيار سخان آخر..
عند اختيار طريقة تسخين المرآب هذه ، عليك اتباع قواعد التعامل مع الغاز ومنع تسربه ، لأن البروبان شديد الانفجار.
تشير كل طريقة من طرق التسخين المذكورة أعلاه إلى نسخة الماء أو الهواء..
من السهل تخمين أن الغرفة يتم تسخينها عن طريق زيادة درجة حرارة الهواء باستخدام جهاز. يسخن الهواء بسرعة ويبرد بنفس السرعة. إذا قمت بتوجيهها بطائرة نفاثة إلى السيارة ، فيمكنك تحقيق تجفيفها السريع ، والذي سيمنع تآكل العناصر المعدنية ويبطئه.. لا يتطلب تسخين الهواء الحفاظ على درجة حرارة ثابتة في النظام (على عكس الماء) ، لذلك يمكن استخدامه حسب الحاجة.
طرق تدفئة المرآب بطريقة الهواء:
تسخين المياه غير مناسب لكل مرآب ، حيث أن تركيبه له عدد من الشروط:
من الصعب تثبيت تسخين المياه بنفسك. كقاعدة عامة ، يتم ذلك بواسطة فرق خاصة من المنظمات المعتمدة..
نصائح الاختيار
من أجل اختيار النظام الأمثل من أنظمة التدفئة المقترحة ، تحتاج إلى مقارنة خصائصها ، وتعقيد التثبيت ، وتكلفة التشغيل ودرجة المنفعة ، ثم تحديد أي منها سيكون أكثر تكلفة وأكثر قبولًا اختيار..
محظوظ بالنسبة لأولئك الذين لديهم مرآب مرتبط مباشرة بالمنزل – في هذه الحالة ، يتم تركيب نظام التدفئة ، كقاعدة عامة ، بشكل عام. لكن على ساكن المدينة الذي يمتلك شقة في مبنى شاهق أن يختار واحدة مما سبق.
فيما يلي الجوانب الإيجابية والسلبية لاستخدام طريقة معينة لتدفئة المرآب.
مزايا الغاز وعيوبه
تشمل مزاياها التكلفة المنخفضة والتبديد الجيد للحرارة ، فضلاً عن الاستقلال عن شبكة الطاقة ومجموعة كبيرة من السخانات لأي منطقة من الغرفة وسماكة المحفظة. لكن عيوبه خطيرة للغاية: يمكن فقط للمتخصصين المشاركة في تركيب أنظمة تسخين الغاز ، وحتى ذلك الحين فقط بعد الحصول على جميع التصاريح لهذا الغرض وإعداد الوثائق المقابلة. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب الغاز احترامًا شديدًا لقواعد السلامة ، لأنه مادة قابلة للاشتعال ، ويمكن أن يكون أدنى تسرب له محفوفًا بعواقب غير سارة..
تدفئة كهربائية
هنا ، بالطبع ، يعتمد الكثير على نوع جهاز التدفئة الذي سيتم تثبيته. سواء كان سخانًا متنقلًا أو مسدسًا حراريًا صغيرًا أو جهازًا يعمل بالأشعة تحت الحمراء ، يمكنك تسخين المرآب الخاص بك دون الإضرار بميزانيتك. ومع ذلك ، إذا قمت بتركيب غلاية كهربائية ، فلن تتمكن من تجنب النفقات الباهظة. لا يعتبر التسخين الكهربائي شائعًا نظرًا لاعتماده على مصدر طاقة غير منقطع ، فضلاً عن خطر نشوب حريق بسبب ماس كهربائي في الأسلاك المعيبة.
مرة أخرى ، لا يعد تثبيته إجراءً سريعًا ، ولا يمكن لأي شخص وضع مخطط كفء باستخدام الأسلاك الخاصة بتثبيت النظام..
إذا قررت اختيار الموقد ، فعليك التفكير في نوع الوقود الذي تفضله. الوقود الصلب – الخشب أو الفحم – هو الخيار الأكثر اقتصادا. مع تسخين الفرن ، تسخن الغرفة بسرعة وتحافظ على درجة حرارة إيجابية ، ولا تعتمد على وجود أو عدم وجود الكهرباء ، ولا تتطلب شراء معدات باهظة الثمن. لكن تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن ترك الموقد دون رقابة – يجب تنظيفه بشكل دوري. يجب عدم تخزين الوقود ومواد التشحيم والمواد الأخرى القابلة للاشتعال في مكان قريب.
يعتبر موقد الوقود السائل أيضًا خيارًا اقتصاديًا لتدفئة المرآب. للحصول على الحرارة ، يتم استخدام ما يسمى بالتعدين – زيت الآلة المستخدم. استهلاكه التقريبي حوالي 1 لتر في الساعة..
يتطلب الزيت تنظيفًا أوليًا في وحدة تسخين خاصة. خلاف ذلك ، يمكن أن ينهار هذا الموقد قريبًا جدًا بسبب الوقود المتسخ جدًا..
من بين طرق تسخين المياه ، سيكون الخيار التالي هو الأمثل: إذا كان المرآب موجودًا في مصفوفة مرآب ، بالقرب من نقطة التسخين الرئيسية ، فيمكنك أن تقدم لجيرانك لبناء شبكة تدفئة مشتركة عن طريق وضع أنابيب تسجيل في كل صندوق و تشغيل إمداد الماء الساخن من خلالها. لكن ليس لدى الجميع مثل هذه الفرصة ، وإلى جانب ذلك ، من أجل تنفيذ هذه “الخطة” ، سيكون من الضروري الحصول على موافقة جميع المالكين..
إذا وقع الاختيار على الغاز ، فإن الأمر يستحق اختيار غلاية بخارية تعمل على مبدأ التكثيف: يتحول البخار إلى سائل ويتم إطلاق الحرارة. إنه الخيار الأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة لجميع أجهزة الغاز..
أفضل غلاية تعمل بالوقود الصلب هي الانحلال الحراري. تنتج الحرارة عن احتراق الغاز المنطلق عند تسخين الخشب بقوة. لكن الخشب فقط مناسب لإشعال مثل هذا المرجل..
إذا وقع الاختيار على غلاية كهربائية ، فأنت بحاجة إلى تثبيت جهاز بستة أعشار والتحكم في الثايرستور. تعمل بصمت ، يمكن تعديل الطاقة ، لكنها ، مثل جميع الأجهزة الكهربائية ، تعتمد على الكهرباء ، وتشغيلها أغلى من الغلايات الأخرى..
يعد اختيار نظام تدفئة المرآب المناسب أمرًا مهمًا للغاية. ولضمان سلامة السيارة ، من الضروري الحفاظ على معدل ثابت لدرجة حرارة الهواء ، دون تقلبات مفاجئة ، فضلاً عن عدم وجود رطوبة عالية وتهوية جيدة. لذلك ، بغض النظر عن نظام التدفئة الذي يتم اختياره ، من الضروري التركيز على تحقيق أعلى مؤشرات المنفعة مع توفير معقول وضمان التشغيل الآمن للأجهزة..
للحصول على معلومات حول كيفية صنع فرن لتدفئة مرآب بيديك ، انظر الفيديو التالي.
Related posts: