Автоматични порти: критерии за избор

Автоматични порти: критерии за избор

Не е лесно да инсталирате автоматично отварящи се порти на сайта сами, което изисква както знания, така и умения от капитана. Няма да е възможно да се завърши такъв мащабен проект за един ден. Въпреки това е напълно възможно. Просто трябва да помислите внимателно за всичко до най -малкия детайл и да действате по план.

Характеристики на автоматизацията

Автоматичните порти, в съответствие с техните конструктивни характеристики, са разделени на люлеещи се и плъзгащи се (плъзгащи се) порти. В зависимост от това кой от тях собственикът избира, се задава типа автоматизация, който е предвиден за този тип.

Така че, при инсталиране на люлеещ тип, могат да се използват следните видове електрически задвижвания:

  • линейна;
  • лост;
  • хидравлични.

Основното условие за избор е полезната площ, заемана от крилото на вратата. Вземат се предвид и такива критерии като:

  • колко често ще се използват;
  • натоварване от вятър върху тях;
  • с отваряне навътре или навън, те са подредени;
  • тегло и дължина на клапите.

7 снимки

Предимства на задвижването за люлеещата се конструкция:

  • дистанционно;
  • фиксирането на крилото на вратата в затворено положение е толкова надеждно, че няма нужда да се монтират допълнителни заключващи устройства;
  • системата за отключване лесно ще отвори устройството, ако захранването е прекъснато;
  • дизайнът работи стабилно, дори ако електрическата мрежа не е такава;
  • може да се използва както при минус, така и при високи температури.

Удобно е да поставите такива порти близо до частна къща. Ако се отворят навън, не забравяйте да разчистите уличната зона пред тях от сняг. Ако се отворят към двора, снегът трябва да се почиства само в двора..

За плъзгащи се врати е предвидено верижно задвижване. Добре е поради следните причини:

  • наличие на дистанционно управление;
  • ако няма електричество, системата за отключване може лесно да отвори портата;
  • за порти, чиито листа се отварят в различни посоки, е достатъчно да инсталирате едно задвижване;
  • платка и блок за управление са интегрирани в задвижването. Платката не се повреди в случай на скокове на напрежението. Блокът не губи полезни свойства в условия на нестабилна работа на мрежата.

Когато избирате задвижване, трябва да вземете предвид способността му да работи безпроблемно при ниски температури..

Принцип на действие

Под порта трябва да се разбира механична конструкция, която е вградена в стена или ограда, за да се ограничи и регулира свободният достъп до контролираната зона..

По своята структура те условно се разделят на:

  • автоматизация – контролира работата на задвижващата система (нейните основни части);
  • задвижване – отваря и затваря листата и фиксира тяхното положение;
  • механична защитна част – прикрепена към елементите на оградата или сградата, съставяща с нея неподвижна или подвижна конструкция.

Има два начина за управление на капаците на автоматична порта:

  • ръчно;
  • автоматично използва електричество.

Вторият метод е основният, а първият е резервният. Използва се при прекъсване на захранването в мрежата. Всеки тип порта има свой собствен тип задвижване, което ще осигури придвижването на механизма до необходимото разстояние. Задвижванията се монтират върху повърхностните конструктивни елементи, вградени в основата.

Това условие е необходимо, за да се гарантира качествената работа на цялата конструкция. Преди да започнете инсталирането и настройката на автоматизацията, тази работа трябва да се извърши. В противен случай ще се наложи ремонт през пролетта..

Когато всички механизми са отстранени и ръчно проверени, крилото работи в автоматичен режим с високо качество. Ето защо тези работи се извършват на последния етап от строителните работи..

Работи по автоматизация:

  • от стационарния контролен панел;
  • от дистанционното управление (ключодържател) чрез предаване на радио команди;
  • с комбинация от методи 1 и 2.

Дистанционното управление следва същите принципи като стационарното управление. Крилата на портата се преместват или раздалечават от задвижването на портата, когато напрежението е приложено към електродвигателя. Когато двигателят се изключи, действието спира. Въз основа на този принцип работи блокът за автоматизация..

Устройствата с автоматична люлееща се врата могат да бъдат разделени на:

  • линейна;
  • лост.

Линейните се наричат ​​още „червячни предавки“, тъй като работят на основата на червячна предавка с мотор-редуктор. Принципът на лостовите устройства е подобен на принципа на човешката ръка. Две части, свързани с панти, образуват работно рамо. Линейното задвижване е подходящо за люлеещи се врати. Те са евтини и лесни за използване.. Задвижването на лоста ще ви позволи да отворите портата, висяща на 20-40 см от ръба на стълба.

Всеки, който знае как да борави с трион и заваръчна машина, може сам да направи плъзгаща се порта. Броят на циклите на отваряне / затваряне, за които е проектирана операционната система на такива врати, е средно 50 хиляди.

Можете да изберете почти всеки материал: от велпапе до поликарбонат. Такива порти могат да бъдат или с плътно крило, или да се вгради в врата крила..

Видове конструкции

Разбира се, автоматичните порти са много удобно нещо, което е в голямо търсене на пазара. Както знаете, търсенето поражда предлагането, така че асортиментът им на пазара е голям. Но цялото разнообразие от порти може да бъде разделено на три типа:

  • люлка;
  • плъзгащ (плъзгащ);
  • гараж.

Ако говорим за люлеещи се врати, това са стандартните, най -често срещаните порти. Те са двулистни, всяко крило е носеща рамка, която е изпълнена с платно и прикрепена с въртящи се панти към вертикална основа. Вратите, по желание на собственика, могат да бъдат направени както отварящи се навън, така и навътре..

  Всичко за пластмасови навеси и помощни блокове

Ако проектът предвижда врата, тя трябва да бъде подобна по дизайн на портата. Калитката може да се врязва в крилото на вратата, или да се монтира до тях.

Този тип порта е популярен в частни домове, но се използва и за търговски имоти. Автоматичните люлеещи се врати изглеждат добре като входни врати, осигурявайки допълнителна сигурност за вили и градински парцели.

Предимствата на този тип порта:

  • Те са евтини (цената зависи от размера на капаците);
  • Те се правят лесно;
  • Висока степен на защита срещу взлом;
  • Платната имат ниско ниво на топлопроводимост;
  • Възможно е вграждане на ракета с допълнително заключващо устройство.

Те също имат недостатъци. Основен сред тях е необходимостта от достатъчно пространство за отваряне на такива врати. Ако няма място, конструкцията не може да бъде инсталирана. Също така, силният вятър може да навреди на крилата на портата, да ги деформира..

Плъзгащите се врати са ролкови, най-често еднолистни. Няма трудности в техническото му устройство, така че можете да го направите сами. В същото време работата на такива устройства е доста сложна.. Основното предимство на този тип порта е, че спестява място., също така няма нужда да почиствате зоната пред тях. Платното за такива порти може да бъде направено от всеки материал, подходящ за производството на огради – дърво, метал, велпапе и други. Плъзгащите се врати са проектирани по такъв начин, че да могат да работят гладко по време на снеговалеж и силен вятър. Ледът също не им пречи. Освен това те са много компактни..

На мястото, където се планира инсталирането на този тип конструкция, е необходимо да се подготви основата-фундамент, например чрез забиване на винтови пилоти. Капачката се монтира отделно.

Предимствата на този тип порта са следните:

  • възможно е да се монтира прозорец за наблюдение или вградена ракета;
  • няма ограничения за височината на отвора;
  • спестява се свободно пространство близо до портата (както отпред, така и отзад);
  • устойчив на вятър;
  • устойчив на взлом.

Що се отнася до гаражните врати, те могат да бъдат:

  • тип ролетни щори;
  • тип повдигане и завъртане;
  • секционно сгъване.

Основната разлика между гаражните врати и другите видове е, че те са вертикални и сгъваеми. Конструкцията на ролетни щори се състои от металопластични релси, които са свързани чрез подвижна брава. При отваряне на портата ламелите „тръгват“ нагоре, в зоната на кръстовището на стената и тавана, образувайки прав ъгъл и го преодоляват. Механизмът за повдигане и завъртане е много труден за инсталиране и работа; когато вратата се отвори, конструкцията се издига успоредно на тавана и освобождава входа на гаража.

В допълнение към изброените три типа, могат да се монтират и люлеещи се врати. Дизайнът им е стандартен и не се различава много от класическите люлеещи се врати..

Има и друг вид гаражна врата – ролетна. За разлика от други видове, те не изискват свободно място за инсталиране. Платното е гъвкаво и лесно за обработка, суровината за тяхното производство е полиуретанова пяна. Тази конструкция може да се монтира от двете страни на отвора – както отвън, така и отвътре.. Размерите на ролетни щори се увеличават значително спрямо всички други видове. Ширината може да бъде до 1,2 м и височина до 1 м.

Ролетни щори са много компактни, както сгънати, така и отворени. Може да се монтира (в допълнение към гаража) в складове и търговски павилиони.

Разбира се, електрическо задвижване е инсталирано на всяка порта. Благодарение на това автоматизацията работи. Единствената разлика е в техните видове, например на конструкцията в гаражните врати е монтирано електрическо задвижване от таван.

Контрол

Автоматичните врати от всякакъв вид могат да се отварят и затварят или ръчно, или с помощта на специални устройства, които задвижват електродвигател.

Има няколко вида устройства за отварянето им:

  • дистанционно;
  • магнитна карта;
  • електронен ключ;
  • комбинирано заключване;
  • ключ ключ.

Всеки от тях има автоматичен компонент. Дистанционното управление е вид дистанционно управление, познато на всички. Този метод е най -опасният по отношение на възможността за хакерство. Достатъчно е да загубите дистанционното управление, за да може някой друг да отвори ключалката. Магнитна карта се извършва чрез специално устройство, само в този случай портата може да се отвори.

Същото е и с електронния ключ, само ключът е прикрепен към устройството, а не картата. За да влезете вътре с комбинирана ключалка, трябва да наберете определена комбинация от номера на панела с бутони. Ключовият ключ работи на принципа на конвенционалната брава на вратата, която може да се отвори, за да се отвори вратата. Възможни са и комбинации от затварящи устройства, например кодова клавиатура и клавиш. Но, разбира се, за да наберете комбинация от числа и след това да я отворите с ключ, ще трябва да излезете от колата.

Също наскоро комбинацията от електромеханична брава с интерком набира популярност. За някои хора е удобно да отворят както портата, така и къщата едновременно. Трябва обаче да се отбележи, че този метод не винаги е безопасен..

Смята се, че безконтактната карта е един от най -модерните и най -безопасните начини за отключване на порта. Но той изисква в общността на вилата, където са монтирани портите, да има служба за сигурност с нейната задължителна компютъризация. След това, в допълнение към картата, при отваряне на автоматичната порта, идентификацията на лицето, използващо картата, също ще се извърши чрез сравняване на неговото изображение със снимка в базата данни за сигурност.

  Аларма за гаража: основните видове и техните характеристики

Производители и рецензии

Днес на пазара има много производители на автоматични врати. Има, разбира се, еднодневни компании, но има и такива, които са се утвърдили дълго време в производството на продукти с добро качество..

Лидер сред местните производители е компанията Doorhan, която продава висококачествени автоматични порти както за физически, така и за юридически лица. Всеки продукт е направен по поръчка, това дава възможност на клиента да получи точно това, от което се нуждае. Основното предимство на вратите Doorhan е пълната им адаптация за работа при ниски температури.. Продуктите на компанията се състоят от следните видове порти:

  • пожарогасене;
  • улица;
  • гараж;

  • секционен;
  • изработени от PVC;
  • нестандартни дизайни.

Alutech е един от най -големите производители на автоматични врати в Западна Европа. Техните продукти са популярни не само в Русия, но и в съседните страни – Украйна, Беларус, както и в Германия. Компанията е основана през 1996 г. Сега тя произвежда всякакви автоматични порти. Продуктите на компанията се радват на заслужена популярност сред потребителите..

Най -скъпите автоматични порти се произвеждат от Hormann. Те са издръжливи, надеждни, освен това се отличават с високи декоративни качества. Ако желае клиентът, портата може да бъде украсена с декоративни стъклени вложки, както и елементи от ценно дърво. Може би това ще представлява малък интерес за предприятията, но за клиенти – физически лица може да бъде полезно.

Основният недостатък на компанията е, че тя няма производствени мощности в Русия. Въпреки това има много клиенти, които искат да използват продуктите на компанията..

Ако все пак инсталирате врата на Hormann и я използвате често, рано или късно ще настъпи повреда. В този случай ремонтът може да се забави и да струва много, тъй като всички необходими компоненти ще бъдат доставени от чужбина..

Nice също произвежда автоматични порти. Поради използването на висококачествени материали, техните продукти са устойчиви на корозия и запазват свойствата си за дълго време. Най -ниските температури няма да навредят на автоматизацията в Ница. Продуктите му са признати за най -икономични и не изискват основен ремонт, а също така са ергономични и удобни за използване. Съответно винаги има търсене за портите на компанията. Потребителските отзиви за тях са изключително положителни.

Италианската компания излезе на пазара от 1972 г.. В допълнение към производството на всички видове автоматизация на портата, компанията се занимава с аларми за взлом, а също така разработва система за “умен дом”. Поради непрекъснатото търсене на иновативни решения и развитието на нови области на дейност, компанията непрекъснато придобива нови марки и ги включва в състава си. Фирмата има официално представителство в Русия. Нейните продукти са търсени сред клиенти, които искат да получат най -новите разработки в сферата на дейност на компанията..

Вътрешната компания KAV произвежда сглобяеми порти. Това е ново решение в производството на автоматични порти. Такива плъзгащи се врати стават достъпни за самостоятелно сглобяване. Потребителят оцени тази оригинална оферта, тя се търси. Структурата е лесна за сглобяване, този процес е лесен и бърз. Монтажните болтове премахват заваряването и спестяват време.

Пълното сглобяване няма да отнеме повече от 2 часа. Комплектът използва конзолна система. Максималното тегло на крилото, за което е проектирано, е 400 кг. Рамката заедно с гредата тежи около 120 кг. Не е трудно да се предположи, че поддържащата система е здрава и устойчива на износване. Потребителят избира посоката, в която крилото ще се отвори. Това се случва преди началото на инсталацията..

В допълнение, структурата е прахово боядисана за по -дълъг експлоатационен живот..

Как да изберем?

Изборът на тип порта зависи от нуждите на потребителя. Ако имате нужда от конструкция, оборудвана със система за автоматизация, която може лесно да се монтира и конфигурира, по -добре е да се спрете на ролетни щори или секционни автоматични порти. Те могат да бъдат инсталирани за кратко време, като се използват специално разработени инструкции. въпреки това, преди да купите, трябва да попитате продавача за свойствата на автоматизацията и управлението, включени в избрания дизайн.

Преди да купите, трябва да проучите документацията, която се доставя с портата, както и съответствието на закупената структура с руските стандарти. Освен това портата трябва да е сигурна..

Също така портата трябва да отговаря на редица изисквания:

  • външната повърхност на портата трябва да изключва ожулвания и порязвания;
  • имат вграден механизъм, който да предпазва пръстите ви от прищипване;
  • неконтролираното движение на платното е неприемливо;
  • трябва да е лесно да се управлява конструкцията, а закрепването на всички части трябва да е надеждно;
  • пропуските в платното са брак, те са неприемливи;
  • фиксирането на мрежата трябва да е здраво и надеждно.

Също така е важно да се проучи информация за производителя, неговата репутация, продължителността на присъствието му на пазара, качеството на произвежданите продукти..

Как да инсталирате сами?

Ако искате да направите и инсталирате люлки със собствените си ръце за целите на работа в страната или у дома, трябва да действате последователно.

  Стъклени оранжерии: какви са те и как да ги направите сами?

Стоманена тръба е полезна за направата на закрепващи стълбове. Ако тръбите не могат да издържат теглото на портата, има изход – да се направи рамка от стомана под формата на буквата П. Тогава конструкцията няма да води в бъдеще. За да закрепите крилата, можете да използвате метални или полимерни панти. Обикновено има 4 или 6. Съставните части на крилото са рамката и панелът за пълнене. Рамката може да бъде направена сами от метален профил, а секциите могат да бъдат направени от сандвич панели или метална ограда. Металните и стоманените части трябва да бъдат боядисани. Затварящите врати могат да се монтират на люлеещи се врати.

По-добре е да не се занимавате със самостоятелно инсталиране на автоматични люлеещи се устройства, особено ако дизайнът не е евтин. По -правилно би било да поканите професионалисти за това. Ако се предполага, че се правят домашни плъзгащи се врати, трябва да следвате определена последователност от действия. Обикновено, първо трябва да решите какъв размер порта планирате да направите. Крайното тегло на конструкцията зависи от дължината, ширината и височината на крилата, а оттам и гамата от аксесоари – ролки, ламели, водачи. Размерът на конструкцията също диктува количеството разстояние, необходимо за преместване на крилото (или крилата). Най -добре е тя да е 1,5 пъти по -голяма от дължината на целта.

Копаенето в опорните стълбове е първият етап. За да направите това, в крайни случаи са подходящи профилна тръба (материал – стомана), дъбови греди, канални пръти, бетон или тухла. Дълбочината, до която са изкопани, е 1 м. В противен случай е вероятно да настъпи изместване, което ще усложни отварянето и затварянето.

Следва полагането на основата, която ще стане основа за бъдещата структура. Там се полага „банкет“ – канал, по него ще се вози крило. След монтажа “банкетът” се излива с бетон, следните действия са възможни само след седмица, когато бетонът се е утаил. Всеки ден в продължение на седмица бетонът се нуждае от поливане, за да се предотврати напукване..

От така наречения профил за портата ще получите носеща рамка. Рамката е боядисана, а крилото на вратата е зашито. Боядисването трябва да се извърши веднага след изсъхване на почвата. Най -практичният вариант би бил алкидна боя, тя се нанася на два слоя, всеки от които трябва да изсъхне. За шиене изберете материала, който собственикът най -много харесва. Сглобяването се извършва с помощта на самонарезни винтове или нитове.

За инсталиране е предвидена следната последователност от действия:

  • ролки са монтирани на повърхността на “пейката”.
  • В крилото на вратата има водач, в него са поставени ролки.
  • След това портата се проверява за съответствие с нивото.
  • заваряване прикрепя долните ролки на количката към канала. Същите действия се извършват с горните ролки..
  • След това уловителите се заваряват към опорните стълбове..
  • В края на всички горепосочени дейности се инсталира автоматизация и се изпитва готовата конструкция..

Най -трудното нещо е да се направи тип ролетни щори, тъй като ламелите, от които се състоят, са направени само по индустриален начин..

Съвети за експлоатация

След като инсталирате автоматична порта (на гаражна врата, на ограда, в индустриална сграда), е необходимо да се гарантира безопасността на структурата на нейните имоти. За да направите това, те трябва да бъдат третирани със специални химикали. Те ще предпазват конструкцията от разрушителното въздействие на фактори на околната среда като градушка, сняг, лед, вода.

Не всички неизправности, открити по време на употреба, могат и трябва да бъдат отстранени сами. Например, проблемите в торсионния механизъм са изключително трудни за отстраняване без помощта на професионалисти, тъй като пружината може да бъде заменена само чрез изчисляване на отделните параметри на системата преди започване на работа. Ако системата за автоматизация не работи, причината за това може да е претоварване на мрежата.. Може да се наложи препрограмиране на крайните превключватели.

Появата на сериозни повреди в структурата най -често се случва, ако незначителни неизправности не се отстраняват дълго време или ако се пренебрегва рутинна проверка. Ако се установи повреда, по -добре е да се свържете с майсторите на компанията, която е монтирала портата, за да я отстрани. След като инсталацията е извършена, трябва да изучите устройството за проектиране (ако не сте го инсталирали сами). Зоната, където се намира системата, трябва да се поддържа чиста.

Трябва да се извършват периодични редовни проверки. Също така е необходимо да се подменят консумативите навреме, да се регулират механизми, да се смазват движещите се части, да се почистват части от прах и масло. Ако инсталаторът гарантира поддръжката на конструкцията, това не трябва да се пренебрегва..

В следващия видеоклип ще намерите преглед на автоматичните порти от "Alutech".