Ремонт на плъзгащи се врати

Плъзгащите се врати са сред най -функционалните и икономически оправдани видове конструкции, което определя тяхната висока популярност. Срокът на експлоатация на плъзгащите се врати е практически неограничен, тъй като в техния дизайн няма крехки и лесно чупливи елементи. Устройството им е просто и практично, така че изглежда не трябва да има никакви повреди..

Носещите конструктивни елементи на такива врати и техните завеси са изработени от устойчиви на износване материали, а необходимостта от ремонт на автоматични плъзгащи се врати е изключително рядка. Автоматизирането на задвижването на крилата на такива порти също не е трудно. въпреки това електрическото задвижване и автоматиката, която го управлява, могат да станат тяхна уязвимост.

Големи неизправности

При нормален цикъл плъзгащите се врати работят както следва:

  • Според сигнала, изпратен от устройството за управление, задвижващият двигател на портата задвижва редуктора, който взаимодейства с багажника, за да се върти. Поради последния въртящият момент от предавката се преобразува в движението на тази рейка. Той е в твърда връзка с крилото на портата.
  • След като този лист достигне крайното положение, крайните превключватели се включват. Те дават сигнал за изключване на електродвигателя..
  • Затварянето на портата е обърнато, но се задейства друга защитна система. Състои се от фотоклетки, които предотвратяват затварянето на портата, когато в отвора им се появи препятствие под формата на човек, домашен любимец или преминаваща кола..

Всички действия на автоматизацията на портата са насочени към създаване на условия за тяхната безопасна работа и изключване на възможността за нараняване на хора и повреда на превозни средства.

Ето защо в случай на неизправности във функционирането на сигналните сензори, портата спира. Това се улеснява и от фалшиви положителни резултати в системата за защита. Вратата може изобщо да не се отвори, тя се движи на шутове, не се отваря или не се затваря напълно.

Опции за разбивка:

  • Ако портата изобщо откаже да се отвори, това се случва по две причини. Те са наличието на повреди в системата за управление, когато няма предаване или приемане на сигнал и грешки в работата на заключващия сензор. Задвижването на портата е блокирано, когато системата не получава “заключен” сигнал, когато крилото на портата е затворено. В този случай е необходимо да се уверите, че заключващият сензор е в добро работно състояние и да го смените в случай на неизправност..
  • Друга неизправност може да е повреда на сензора на системата за управление, което се открива от липсата на щракване от релето вътре в този сензор при получаване на сигнал от ключодържателя. С други думи, сензорът е дефектен, ако няма такова щракване.
  Монтаж на ограда от универсална мрежа "Gitter"

  • Плъзгащите се врати може да не се отворят или крилото им да спре, докато не се отвори напълно поради фалшиво действие на крайните превключватели. Това се отнася по -специално за механичните сензори. Те са склонни да се износват с течение на времето. Такива сензори са чувствителни към атмосферна влага, валежи, появата на лед и подобни външни фактори. В тази ситуация манипулациите за ремонт на такива порти се състоят в подмяна на повредените крайни превключватели. Най -доброто решение на проблема тук би било инсталирането на магнитни сензори, които са най -устойчиви на атмосферни фактори..
  • Повечето от автоматичните електронни елементи на плъзгащите се врати са разположени на открито. Те имат добра защита, но въпреки това, при наличие на обилни валежи и значителни температурни промени, това може да се случи просмукване на влага в тях и образуване на конденз вътре в такива елементи. Типични признаци на неизправности във функционирането на електрониката на портата в такива случаи са шутове и появата на спирания в момента на движение на крилото на вратата или движението му само в една посока, както и нестабилна работа на електродвигателя.

Дефектите в електрониката на портата се откриват с помощта на мултицет и се отстраняват в зависимост от естеството на тези неизправности. По принцип се свежда до възстановяване на счупени контакти, ремонт или подмяна на повредени елементи.

  • Внезапно спиране на крилото на вратата при затваряне може да възникне в резултат на фалшив сигнал от фотоклетки. Най -често причината за този проблем е тяхното замърсяване. В този случай няма нужда да ремонтирате портата. Достатъчно е просто да изплакнете тези фотоклетки с алкохол. За целите на превенцията се препоръчва такава процедура да се извършва приблизително веднъж на всеки три месеца..
  • В регулирани автоматизирани системи техните настройки могат да бъдат нулирани поради спада напрежението на линията и по някаква друга причина. В този случай персонализираните настройки могат да се променят в ръчен режим или „по подразбиране“. В резултат на това е необходима нова настройка на електронната система на портата..

  • В допълнение към горните причини от електрическо естество, повредите във функционирането на плъзгащите се врати също са чисто механични. Те обикновено се дължат на наличието на изкривявания в носещата им структура. Такива изкривявания могат да възникнат първоначално в случай на нарушения по време на монтажа на вратите, а също така могат да се появят и по време на тяхната експлоатация поради износване на стоманени конструкции с течение на времето или под влияние на влага и температурни крайности. Последният случай обаче може да бъде и резултат от грешки в процеса на сглобяване, например, ако основата не е достатъчно здрава. Всичко това причинява шутове, появата на вибрации и появата на външен шум. Крилото на портата престава точно да попада в капана при затваряне. Необходими са прекомерни усилия за освобождаване на крилото от този капан в моментите на отваряне на портата.
  Изработка на саксии за цветя на открито със собствените си ръце

Освен това подобно разминаване в механичната част на конструкцията може да доведе до прекомерно натоварване на задвижващия вал, което води до блокиране на двигателя от защитната система. Следователно е необходимо да се елиминират такива структурни изкривявания, за да се създадат условия за движение на крилото на портата чисто хоризонтално..

  • Също толкова често срещан проблем е нарушение на предаването на въртящ момент от зъбното колело към зъбната рейка. Този монтаж изпитва особено тежки механични напрежения, които го карат да се износва с течение на времето..
  • Основните му недостатъци са изкривявания в областта на свързване на предавката на редуктора и зъбната рейка. Решението на проблема е да се регулира положението на тази предавка спрямо багажника. Ако има значителна промяна в геометрията на тази релса, зоните, където възникват отклонения или цялата релса, трябва да бъдат заменени..
  • Следващата точка е несъответствие, това се случва поради изкривено крило на вратата. Ремонтът тук се състои в връщане на такова крило в геометрично правилното положение. Случва се, че за тази цел е достатъчно да преместите крилото напред -назад няколко пъти перпендикулярно на равнината на неговото движение. Но ако има деформации в носещите конструктивни елементи, първо трябва да се обърнете към тях..

  • Това може да включва и износване на зъби върху рейката и зъбното колело на редуктора. Такъв проблем може да бъде елиминиран само чрез подмяна на цялото устройство, а предотвратяването му е системна периодична поддръжка на автоматични порти..
  • Ако мощността на задвижването не съвпада с масата на крилата на вратата или изкривяванията в носещите конструктивни елементи, които продължават дълго време, унищожаване на устройството, работещи в условия на постоянно претоварване, има нужда от закупуване на нов. За да се избегне това, е необходимо от първия момент да се следи за спазването на технологията за монтаж на вратата, да се избере оптималната мощност на електродвигателя за дадено тегло и да се извършва непрекъснат мониторинг на състоянието на носещите конструктивни елементи..
  Порта: характеристики по избор

Профилактика

Това трябва да включва мерки за поддържане на механизма на вратата чист през целия му експлоатационен живот. В този случай е необходимо специално внимание за движещите се единици, които включват ролкови лагери на долната греда, захващащи ролки и горни гумирани ролки..

Препоръки:

  • Когато се появят външни звуци като скърцане, тракане и други подобни, трябва да се обърне специално внимание и всички движещи се части да се смазват редовно.
  • Лещите с фотоклетки трябва редовно да се избърсват с мека кърпа. Всички чужди предмети трябва незабавно да бъдат отстранени от зоната на фотоклетките..
  • Необходимо е своевременно да почистите багажника и предавката на редуктора от замърсявания и лед със сняг през зимата и да следите техническото им състояние.
  • Необходимо е да се упражнява контрол върху изместванията на основата, които дори при правилното й запълване могат да се движат до известна степен през пролетта. В резултат на такова движение крилото на вратата ще започне да удря долния ловец или да виси над него.
  • Балансирането и разбалансирането може най -добре да се извърши от квалифициран персонал от сервизна компания..

Що се отнася до опит за ремонт на плъзгащи се врати със собствените си ръце, за по -голямата част от собствениците на тези системи е малко вероятно подобни манипулации да бъдат по силите им поради тяхната много висока техническа сложност..

Най -добре е да поверите такава работа на специалисти, тъй като компаниите, които произвеждат и монтират такива врати, също се занимават с техния ремонт и поддръжка..

За информация какво да направите, ако откатният валяк се счупи на вотрота, вижте по -долу..