المرآب المعدني: ميزات وفوائد الهياكل المعدنية لتخزين السيارات

عند شراء سيارة ، يفكر أي مالك سيارة في “منزل” لسيارته. بوجود مرآب لتصليح السيارات ، ينقذ عشاق السيارات نفسه من التجديد المتكرر لسيارته بسبب حدوث التآكل أو أعمال مثيري الشغب أو سقوط فرع شجرة بشكل غير متوقع. بالإضافة إلى حقيقة أن تخزين الشارع يمكن أن يطلق عليه القتل البطيء لـ “الحصان الحديدي” ، وترك السيارة في ساحة انتظار مدفوعة الأجر ، يتحمل المالك تكلفة أمنه..

الخصائص

لا يملك الشخص دائمًا أموالًا إضافية ووقتًا لبناء مرآب رأس المال الدافئ. بالإضافة إلى ذلك ، مجتمعات المرآب في معظم المدن خارج المدينة. إذا كنت تأخذ في الاعتبار الاستخدام اليومي للسيارة ، فهناك حاجة إلى إنفاق إضافي على الطريق إلى تعاونية المرآب الخاصة بك. لتقليل تكلفة بناء مرآب لتصليح السيارات وتكاليف العمالة ، غالبًا ما يفكر المالكون في خيارات لبناء مرآب معدني منفصل.

في الآونة الأخيرة ، بدأ قادة العديد من البلديات النضال ضد بناء مرائب حديدية في المناطق الحضرية. على الرغم من ذلك ، لا تزال هذه التصميمات تحظى بشعبية بين سائقي السيارات.. تفسر هذه الظاهرة بعدة جوانب:

• العامل الأكثر تحفيزًا هو تكاليف البناء. تكاليف بناء مرآب كبير من الطوب أو كتلة مرتفعة بشكل غير متناسب. تجميع الهيكل المعدني أرخص بكثير..
• سيستغرق تنفيذ طلب تصنيع عناصر المرآب المعدني المستقبلي وتسليمها إلى موقع التجميع بضعة أيام فقط..
• عادة لا يستغرق التجميع الكثير من الوقت والجهد ولا يتطلب مهارات خاصة..
• إذا لزم الأمر ، يمكن جعل المرآب المعدني قابل للطي.

كما هو الحال في أي عمل تجاري ، عند بناء مرآب من المعدن ، يجب على صاحب السيارة مراعاة العيوب الموجودة ، بما في ذلك:

• المرآب الحديدي لا يحتفظ بأي حرارة تقريبًا. قد يحدث التكثف في حالة حدوث تغيرات مفاجئة في درجة الحرارة. هذه الظاهرة لها تأثير سيء ليس فقط على السيارة ، ولكن أيضًا على الهيكل نفسه..
• عادة المباني من هذا النوع غير مجهزة بالكهرباء. هذا العيب يجعل إصلاح السيارة وصيانتها أمرًا صعبًا للغاية. هناك احتمال كبير لتجميد الأقفال. يصعب بدء تشغيل السيارة وتسخينها في غرفة باردة..
• يمكن أن تسمح سهولة التجميع للمتطفلين بالوصول بسهولة إلى السيارة.

لا ينصح بتحديد موقع الهيكل المعدني بالقرب من الأشياء القابلة للاشتعال. في حالة نشوب حريق ، هناك احتمال لاختراق اللهب في المرآب..

على الرغم من العيوب المذكورة ، فإن المرآب المعدني مناسب وموثوق في التشغيل. أما بالنسبة للعيوب ، فيمكن إزالتها بسهولة من خلال الترتيب الصحيح..

أنواع البناء

على الرغم من حقيقة أن المرآب المعدني ليس شيئًا غير عادي ، إلا أن العديد من مالكي السيارات يضيعون في مجموعة متنوعة من التصاميم المعروضة. السمة المميزة الرئيسية لها هي طريقة ومكان التصنيع وعمر الخدمة قبل الشراء.. عند شراء مرآب لتصليح السيارات ، عليك الانتباه إلى ضمان البائع ، والترخيص ، ووثائق الملكية..

يمكنك بناء مرآب حديدي قابل للطي بمشاركة اثنين من المساعدين ، مع توفر مجموعة أساسية فقط من الأدوات (المطرقة ، ومفاتيح الربط ، والكماشة). مع مجموعات المصنع ذات الجودة الممتازة ، عادة ما يكون من السهل تجميع جميع السحابات والمكونات. علاوة على ذلك ، لا يلزم وجود معدات معقدة لتناسب العناصر. يمكن للعديد من شركات تصنيع الصلب تسليم بضائعهم إلى موقع التجميع.

في بعض الحالات ، يتعين على المالك نفسه إنفاق الأموال على إزالة الهيكل من أراضي المصنع. بطريقة أو بأخرى ، فإن العيب الوحيد المهم هنا هو التكلفة المبالغ فيها بسبب النقل.

في بعض الأحيان ، يمكن للشركة ، بالإضافة إلى الأطقم القياسية ، أن تقدم التصنيع وفقًا لطلبات العملاء الفردية ، مع مراعاة مساحة الموقع للبناء أو حجم السيارة..

على بوابات المعلومات المعروضة للبيع أو التبادل ، يمكنك العثور على مصنع مستعمل أو نسخة محلية الصنع. الميزة في هذه الحالة هي السعر ، وهو أقل بكثير من تكلفة العينات الجديدة. ومع ذلك ، ينبغي أن يؤخذ في الاعتبار ذلك قد يكون المرآب المتجانس الذي يتم بناؤه ذاتيًا ، نظرًا لحجمه ، غير مناسب للنقل. للتسليم ، يلزم وجود معدات خاصة ، وهناك أيضًا خطر حدوث تشوه. بالإضافة إلى ذلك ، في عملية سنوات عديدة من التشغيل ، يمكن أن تتقلص أجزاء من المرآب ، مما يعقد تفكيكه..

البناء الذاتي

الخيار الأكثر تكلفة ، ولكنه كثيف العمالة ، هو بناء مرآب حديدي بنفسك ، من القاعدة إلى السطح. عند إنشاء مبنى بيديك ، يمكنك توفير المواد بشكل كبير. إذا قمت بحساب جميع خيارات البناء ، فيمكن تحضير مواد البناء مسبقًا ، ومن ثم يمكن بدء البناء.

عند بناء مرآب لتصليح السيارات بيديه ، يقرر صاحب السيارة بنفسه ما سيكون المنزل المستقبلي لسيارته. إذا تم التخطيط لعملية طويلة الأجل ، فأنت بحاجة إلى إجراء عملية حسابية مسبقًا ، مع مراعاة جميع الأبعاد والمعلمات ، ووضع رسم. بشراء مواد إضافية ، يمكنك لحام المعدن بالدفء والراحة لسيارتك. اعتمادًا على مكان البناء والتشغيل الإضافي للمرآب ، سيكون من المفيد النظر في كل من خيارات البناء المتجانسة والمحمولة.

عند بناء مرآب غير قابل للطي ، يجب أن تقرر وظائفه. سواء كان هذا المبنى مجرد صندوق لموقف سيارات أو مبنى به خزانات أدوات ومنضدة عمل متروك للمالك. يجب تثبيت الهيكل المعدني على منطقة مسطحة ، لذا فإن صب الأساس لن يكون ضروريًا.. ليس مطلوبًا تعميقها بعمق ، لأن هيكل الأحمال الكبيرة لا يعطي.

فارق بسيط مهم هو تركيب وتثبيت الأجزاء المدمجة. يمكن أن تكون هذه دبابيس تقوية أو مراسي ملولبة. يتم توصيل الجزء السفلي المحيط من المرآب بالدبابيس عن طريق اللحام أو الخيوط.

من الضروري محاذاة المراسي بدقة ليس فقط في الزوايا ، ولكن أيضًا على طول جدران المرآب المستقبلي.

في بعض الأحيان يقع المرآب على قطعة أرض مستوية. في هذه الحالة ، يتم استخدام عدّائين من الأنابيب التي يزيد قطرها عن 10 سم ، ويجب تغطية الأرضيات داخل الهيكل بطبقة من الحصى أو أرضية خشبية. في حالة عدم وجود أرضيات أثناء الأحوال الجوية السيئة ، يمكن أن تسبب الأرض المكشوفة ، على سبيل المثال ، في شكل تربة سوداء ، بعض الإزعاج للسائق. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم ضمان الرطوبة المستمرة بالداخل.

لحل مشكلة عدم وجود مساحة في المرآب المعدني ، يمكنك إضافة أرضية علوية. في الواقع ، بالإضافة إلى تخزين السيارة ، يجب أن يوفر المرآب لتخزين السوائل التقنية والأدوات والأشياء غير الضرورية في الشقة. في هذه الحالة ، سيساعد وجود غرفة تخزين إضافية في الأعلى على تحرير سنتيمترات إضافية. ويبدو المرآب المكون من طابقين أكثر سخونة.

التعليمات

بطريقة أو بأخرى ، ولكن يأتي وقت يحتاج فيه المرآب إلى الإصلاح. عادة ما تظهر العيوب على السطح. إذا تم الكشف عن تسرب في السقف ، فمن الضروري البدء في إزالته في أسرع وقت ممكن ، حيث أن سلامة جميع العناصر في المرآب ، بما في ذلك السيارة ، تعتمد كليًا..

خيار غير مكلف هو تطبيق طلاء أكريليك مائي ، والذي يسمى أحيانًا “مطاط”. بعد التجفيف ، تشكل هذه المادة طبقة مرنة تمنع التأثيرات البيئية المعادية..

إذا تم العثور على ضرر إضافي ، فيجب القيام بما يلي:

• يمكن إصلاح الشقوق والثقوب الصغيرة بالسحب عن طريق نقعها في الراتنج الساخن من قبل.
• يتم إغلاق الثقوب ذات الأقطار الكبيرة بقطع من مواد التسقيف أو الخيش. يتم تنظيف السطح مبدئيًا وتغليفه بالبيتومين.
• في الثقوب الكبيرة جدًا ، يتم وضع لوح من حديد التسقيف ، يتم وضع رقعة فوقه. هذا يزيل ترهل المنطقة المصححة..

لإصلاح السقف ، يتم استخدام مواد اللف بشكل أساسي. هذه الأنواع من الطلاءات متينة ومرنة للغاية. يتميز سقف المرآب الذي تم إصلاحه بهذه الطريقة بمقاومة ممتازة للحرارة والرطوبة.

تتطلب جدران وبوابات المرآب أيضًا إصلاحًا في بعض الأحيان. غالبًا ما يكون هذا بسبب التأثير المدمر للرطوبة. بالنسبة للعيوب العمياء ، يكفي تنظيف المنطقة المتضررة وتجهيزها ، ثم الطلاء عليها. من الأفضل استبدال المنطقة الصدئة تمامًا أو لحام رقعة معدنية ، بعد معالجتها بمركب مضاد للتآكل من قبل.

تتطلب جدران وبوابات المرآب أيضًا إصلاحًا في بعض الأحيان. غالبًا ما يكون هذا بسبب التأثير المدمر للرطوبة. بالنسبة للعيوب العمياء ، يكفي تنظيف المنطقة التالفة وتثبيتها ، ثم الطلاء عليها. من الأفضل استبدال المنطقة الصدئة تمامًا أو لحام رقعة معدنية ، بعد معالجتها بمركب مضاد للتآكل من قبل.

من أجل منع الانتهاكات الخطيرة ، من الضروري في مرحلة التشطيب ملء الفراغ بين البطانة الداخلية والجدار بمادة عازلة سائلة.. لن يؤدي ذلك إلى زيادة مقاومة الحرارة فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى تحسين حماية المعدن ضد التآكل. من الضروري أيضًا ضمان دوران الهواء الجيد داخل المرآب. مع تبادل الهواء الطبيعي ، يتم استبعاد ظهور التكثيف عمليا.

بغض النظر عن مدى قوة الأرضية أو الأساس ، فقد تظهر عليها آثار شقوق. في هذه الحالة ، يلزم عمل ذراع تسوية حول محيط المرآب بالكامل أو منطقة الأرضية الخرسانية..

يمكن اعتبار بناء المرآب قد اكتمل بالفعل بعد تركيب البوابات والأقفال ومعدات الدخول. لكن سائق السيارة المهتم سيرى دائمًا أنه من الضروري أن يكون قادرًا على حماية سيارته من الصقيع أو الشمس الحارقة. لهذا الغرض ، ورقة رغوة البوليسترين مناسبة ، لأنها أرخص وأكثر ملاءمة أثناء التثبيت..

قد يكون الحل الأمثل لهذه المشكلة هو استخدام الصوف المعدني. يتم تثبيت الحصير أو لفات العزل على الجدران والبوابات والأسقف. بعد الانتهاء من هذه المرحلة ، يتم تغطية عناصر العزل بألواح من الخشب الرقائقي أو الألواح الخشبية. علاوة على ذلك ، بعد الكسوة داخل المرآب ، يمكنك البدء في أعمال التصميم..

في المرآب ، عادة ما يتم تعليق الأرفف والخزائن الصغيرة. إذا تم توفير الإضاءة ، يتم إصلاح التركيبات. أخيرًا ، يمكن طلاء الجزء الخارجي من المرآب بطلاء مقاوم للعوامل الجوية ويمكن تركيب الإضاءة الخارجية..

يسمح لك بناء المرآب المعدني الخاص بك ليس فقط بتجهيز مكان لوقوف السيارات ، ولكن أيضًا لاكتساب مهارات الأقفال والبناء. الشيء الرئيسي في هذا العمل هو أنك لست بحاجة للخوف من تجربة شيء جديد وأن تأخذ دائمًا في الاعتبار جميع أخطائك..

نصائح مفيدة

ربما ، في ضوء هذه التوصيات ، سيتمكن مالك المرآب المستقبلي من تجاوز بعض الفروق الدقيقة غير السارة:

• عند إجراء معاملة ، يجب أن تطلب شيكًا ، نظرًا لوجود حالات قام فيها محتالون ببيع مرآب لا يملكه شخص آخر.
• يجب أن يكون منحدر الأرضيات دائمًا باتجاه المخرج ، ومن غير المرغوب فيه استخدام الأرضية العارية فقط كأرضية.
• وبطبيعة الحال ، فإن البوليسترين الموسع أرخص وأكثر ملاءمة للتركيب ، ولكن يمكن أن يتفاعل في كثير من الأحيان مع السوائل المستخدمة في السيارة. هذه المادة قابلة للاشتعال أيضًا..
• عادة ما يتم إجراء الأسلاك الكهربائية قبل الانتهاء من الجدار لمنع الانقطاعات العرضية والدوائر القصيرة..

أي مرآب أفضل: حديد أم طوب?

قبل شراء مرآب لتصليح السيارات ، لا يزال يتعين على عشاق السيارات أن يزنوا كل الفروق الدقيقة. سكان المناطق الريفية ، على الأرجح ، خيار الطوب أو الخرسانة المسلحة مناسب. يعتبر بناء المرآب الحجري بالفعل هيكلًا رأسماليًا وموثوقًا ويمكن إضفاء الشرعية عليه كمبنى. مع التشطيب الداخلي والخارجي الصحيح للغرفة ، يتم تحقيق الظروف المثلى لتخزين السيارة. في مثل هذا المرآب ، يمكنك تجهيز حفرة تفتيش ، وطابق سفلي ، وإجراء الإضاءة والتدفئة بشكل قانوني.

من بين أوجه القصور ، يمكن للمرء أن يميز فقط التكلفة العالية للشراء أو البناء ومساحة أصغر لوضع سيارة بنفس المساحة المخصصة للبناء.

المرآب المعدني مناسب للمالكين الذين ليس لديهم قطع أراضي خاصة بهم. الهياكل المعدنية أكثر قدرة على الحركة للنقل ، وتتطلب القليل من الوقت للتفكيك والتركيب.

يمكنك عزل مثل هذا المرآب بمواد غير مكلفة لا تتطلب التشطيب. ومع ذلك ، يتطلب المعدن دهانًا دوريًا لتجنب التآكل ، وسيستغرق تصميم مثل هذا الهيكل مزيدًا من الوقت..

يمكن ملاحظة أن هناك مزايا وعيوب في كلتا الحالتين. يتم إصلاح العيوب في المرائب الحديدية بسهولة ، مما يجعلها أكثر شيوعًا. إذا سمح حجم الميزانية والشروط ، فمن الأفضل اختيار مبنى من الطوب. على أي حال ، يجب أن يصبح المرآب منزلًا آمنًا ومريحًا للسيارة..

سوف تتعلم كيفية إنشاء قاعدة لمرآب معدني بنفسك من الفيديو التالي.