كيف نبني مرآب بشكل صحيح؟

في العالم الحديث ، تمتلك كل عائلة سيارتها الخاصة ، ويمكن لبعض العائلات حتى تحمل العديد منها. الأكثر شيوعا هي السيارة. يصبح فردًا حقيقيًا في الأسرة ، يعتنون به ، ويعتنون به ويحاولون إبقائه في حالة جيدة. لذلك ، يفضل العديد من عشاق السيارات المرآب الخاص بهم على مواقف السيارات في الشوارع ، والتي لا تستخدم فقط كمنزل للسيارة ، ولكن أيضًا كمكان لتخزين الأدوات اللازمة ومحطة لإصلاح “الحصان الحديدي”.

الميزات الهامة

يمتلك العديد من المالكين منزلًا خاصًا أو منزلًا ريفيًا خاصًا بهم ، ويفضلون أن يكون لديهم مرآب قريب لسيارة. علاوة على ذلك ، يمكنك بنائه بيديك ، حتى بدون الحصول على تعليم إنشائي أو معماري..

تحتاج فقط إلى دراسة المواد اللازمة لإنشاء هذا التصميم البسيط جيدًا ، وتنفيذ مخطط الخطة وجميع الحسابات الأولية بشكل صحيح.

بادئ ذي بدء ، عليك أن تقرر نوع المبنى الذي ستحتاج إلى بنائه. يمكن أن يكون المرآب صغيرًا ، وبأحجام قياسية لسيارة واحدة ، وله سقف مسطح. يمكن أيضًا تحويله من مكان لوقوف السيارات إلى مجمع كامل من المباني المفيدة على قطعة أرض شخصية..

لذلك ، يمكن أن يكون من طابقين أو بسقف الجملون ، ويمكن أن يكون تحته علية صغيرة مريحة ، والتي ستستخدم ، على سبيل المثال ، كغرفة ترفيهية أو ضيف.

من الممكن أيضًا تجهيز ليس فقط حفرة للمشاهدة ، ولكن قبوًا حقيقيًا لتخزين الفراغات لفصل الشتاء ، والأشياء غير الضرورية. في مثل هذا المرآب ، يمكنك تنظيم مجموعة أدوات صغيرة عن طريق تثبيت الرفوف والأرفف وطاولة العمل وحتى المغسلة..

لأصحاب سيارتين أو شاحنة ، ما عليك سوى زيادة معلمات الهيكل. يمكنك أيضًا إنشاء كتل منفصلة عن طريق إنشاء قسم إضافي. هناك العديد من الخيارات لبناء مرآب. تحتاج فقط إلى تحديد الاحتياجات الفردية والرغبات والقدرات المادية للمالك.

اختيار المواد والتصميم

يجب التعامل مع هذه القضية بمسؤولية كاملة. بناءً على مقدار الأموال التي سيتم تخصيصها للبناء ، سواء كان خيارًا اقتصاديًا أو غرفة فاخرة ، يمكنك البدء في اختيار الهيكل نفسه والمواد.

يوجد في سوق البناء الحديث مجموعة كبيرة ومتنوعة من المواد ، رخيصة الثمن ومكلفة.. من بين هؤلاء:

  • قالب طوب؛
  • لوحات ساندويتش؛
  • كتل جمرة
  • كتل سيليكات الغاز
  • رشفة؛
  • ألواح خرسانية مسلحة
  • البولي.
  • مادة الدرع.

في دور المواد المساعدة ، يمكن استخدام ما يلي:

  • ينامون.
  • الحانات.
  • صخرة محطمة؛
  • رمل؛
  • يبني.

حاليًا ، يمكن أن يكون تصميم المرائب مختلفًا تمامًا. يمكن تسمية أكثرها شيوعًا وبساطة بالهيكل المستطيل المعتاد. اليوم ، أصبح المرآب من نوع “قلم رصاص” أو “صدفة” ، الذي كان شائعًا في العهد السوفيتي ، شيئًا من الماضي. يمكن تركيبها في أي مكان ، لأنها كانت أكثر مساواة بمظلات السيارات..

سرعان ما أصبحت هذه الجراجات “المقلمة” شائعة.. كان لديهم عدد من المزايا:

  • سعر منخفض وسهولة التركيب ؛
  • حماية السيارة من سوء الأحوال الجوية والسرقة ؛
  • القدرة على وضعه بجانب المنزل ؛
  • مساحة تخزين إضافية للمخزون.

لكن مثل هذا التصميم بالكاد يمكن اعتباره منزلًا كاملاً لسيارة. لذلك ، في هذه الأيام ، يفضل أصحاب السيارات في الغالب مرائب أقوى وأكثر موثوقية ودائمة..

اليوم يمكن تمييز الأنواع التالية من المرائب:

  1. قالب طوب. هذا مبنى كبير سيخدم لسنوات عديدة. لكنها في نفس الوقت هي الأصعب والأكثر تكلفة.
  2. من كتل مختلفة. إنه دافئ ، وله وزن أقل من الطوب ، ومواد البناء أرخص..
  3. مصنوعة من المعدن. لتصنيعها ، مطلوب لحام محترف. إنه بناء خفيف الوزن ، لكن مثل هذا المرآب بارد جدًا ويتطلب بالضرورة عزلًا..
  4. المرآب. من السهل البناء. يمكن استخدام أي مواد متاحة.

حتى أن هناك سائقي سيارات يقومون ببناء مرآب تحت الأرض. إنه غير مرئي للآخرين ويوفر مساحة على الموقع. من السهل توصيل جميع الاتصالات إليه مباشرة من المنزل: الكهرباء والتدفئة وإمدادات المياه وحتى الصرف الصحي. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من الممكن الوصول إليها مباشرة من المنزل..

مشروع

المرحلة الأولى والمهمة للغاية من البناء هي تطوير المشروع. قبل الموافقة عليها ، من الضروري تحديد مكان البناء. يمكن فصل المرآب أو ربطه بأي مبنى في الموقع. الشيء الرئيسي هو أنه مريح في استخدامه ويتناسب مع التصميم العام للفناء..

يتم اختيار المرآب المنفصل ، إذا كان هذا الترتيب أكثر ملاءمة للقيادة إليه. يمكنك حتى بنائه في مكان تفتح فيه البوابة فورًا على الطريق..

يعتبر المرآب المرفق مفيدًا إذا كان المبنى الرئيسي قريبًا من الجزء الخارجي من القطعة. مع مثل هذا الترتيب ، يصبح من الممكن دمج الاتصالات مع المنزل..

بالنسبة لتكاليف البناء ، اعتمادًا على اختيار الموقع ، تجدر الإشارة إلى أن المرآب المنفصل سيكون أرخص ، لأنه في حالة التمديد ، سيكون من الضروري تعزيز أساس مبنى قائم ، والذي سيتحمل حتماً تكاليف اضافية.

عند إنشاء مشروع ، ليس من الضروري اللجوء إلى مساعدة المحترفين. من الضروري إكمال أبسط رسم على الأقل يوضح جميع أبعاد المبنى المخطط له. الشيء الرئيسي هو أن الرسم يحتوي على معلومات حول:

  • الغرض من البناء. إذا كان المرآب مصممًا فقط لتخزين السيارة ، فستكون مساحته أصغر مما لو كان مخططًا لتجهيز أماكن إضافية لتخزين المخزون أو إصلاح السيارة أو الراحة هناك..
  • أبعاد المبنى. يعتمدون بشكل أساسي على حجم وعدد السيارات..

بعد تحديد الموقع ، بعد رسم مشروع لهيكل رأس المال بالأبعاد المخطط لها ، يمكنك البدء في حساب المواد ، وبالتالي تكاليفها..

يجب أن تؤخذ هذه المرحلة بمسؤولية كبيرة ، لأن الأخطاء في الحسابات يمكن أن تؤدي إلى نقص في المواد أو ، على العكس ، إلى إنفاق غير ضروري..

التخطيط والحفر

من أجل نقل المشروع النهائي إلى المنطقة ، ستكون هناك حاجة إلى الأدوات التالية:

  • خيط نايلون قوي
  • الروليت.
  • حصص أو أجزاء من التعزيز ؛
  • مطرقة كبيرة.

بمساعدتهم ، ستحتاج إلى عمل نفس الرسم ، فقط على الأرض وبالحجم الكامل.

بعد ذلك ، يمكنك المتابعة إلى أعمال الحفر. يمكنك حفر الخنادق إما يدويًا أو باستخدام حفارة صغيرة ، إن وجدت. من الضروري على الفور تجهيز مكان لثقب الرؤية ، إذا لزم الأمر. يجب أن يكون عمقها حوالي مترين ، على الرغم من أن هذا الرقم قد يختلف..

  مرآب لوحة SIP: إيجابيات وسلبيات

الشيء الرئيسي هو أن تأخذ في الاعتبار أن العمق الأمثل هو 15-20 سم أكثر من ارتفاع الشخص. سيكون العرض كافياً حتى متر واحد.. طول الحفرة حوالي مترين كافٍ لإصلاح أي سيارة.

لتأسيس الأساس المستقبلي ، سيكون عمق الخندق الأمثل من 60 إلى 100 سم ، على الرغم من أن الأمر يستحق النظر في نوع التربة والظروف المناخية. إذا لزم الأمر ، يمكن زيادتها.

الأساس: خيارات

هناك مجموعة متنوعة من الأسس اليوم. ولكن الأكثر شيوعًا يمكن أن يسمى الأساس المترابط.. هناك طريقتان لإنشائه:

  • توضع الحجارة الصغيرة في الخندق ، ثم تُسكب بالخرسانة ؛
  • يتم تثبيت التعزيز في الخندق ومملوء بقذائف الهاون.

يرجى ملاحظة أن الأساس يجب أن يكون فوق مستوى الأرض. لذلك ، يتم تصنيع وتركيب القوالب بشكل إضافي. سيشير ارتفاعه إلى مستوى الأساس.. وبالتالي ، فإن جهاز أساس المرآب له المراحل التالية:

  1. يتم وضع الحجر في خندق في طبقات ، كل منها يسكب بالخرسانة.
  2. يتم تثبيت القوالب حول المحيط. وهي مصنوعة من ألواح بعرض حوالي 10 سم بدقة حسب المستوى.
  3. يتم وضع مادة عزل الرطوبة في الأعلى. مواد التسقيف جيدة لهذا الغرض..
  4. على مستوى القوالب ، يتم صب الخرسانة وتسويتها.

من الضروري الانتظار حتى يجف الهيكل تمامًا. سيستغرق هذا حوالي ثلاثة أسابيع. خلاف ذلك ، فإن الأساس سيكون قصير الأجل..

الانتصاب

بسرعة وكفاءة ولفترة طويلة ، يمكنك بناء مرآب لتصليح السيارات في موقعك من الطوب أو الألواح الخرسانية الموسعة من الطين. مبدأ وضعها هو نفسه. تختلف فقط في الحجم.

الجدران

بعد أن يجف الأساس ، يمكنك المضي قدمًا في بناء الجدران. تأكد من وضع عازل للماء أوسع قليلاً من الحائط.

يجب وضع الطوب أو الكتل وفقًا لمخطط تتداخل فيه عناصر الصف العلوي مع طبقات الصف السفلي. من الأفضل البدء في البناء من الزوايا. يتم التحكم في استواء الجدران باستخدام مستوى وخط راسيا.

من الضروري الاعتناء بقذائف الهاون لجدران البناء. يجب تعجنها بمعدل دلو واحد من الأسمنت مقابل 4.5 دلاء من الرمل. لا ينبغي أن يكون سائلًا جدًا. لتحقيق مرونة المحلول ، يمكنك استخراج نصف دلو من الطين. هذا سوف يمنع مزيد من التفريغ..

في حالة وجود نوافذ وأبواب في المشروع ، يتم ترك مساحة فارغة تحتها ، على التوالي ، حسب الأبعاد المرغوبة لهذه الهياكل.

سطح

هناك نوعان رئيسيان من الأسطح:

  • منحدر واحد
  • الجملون.

يتميز السقف المائل بتصميم أبسط ، وهو أقل تكلفة. ولكن عند إنشائه ، عليك أن تتذكر أنه من الضروري عمل منحدر. قيمته المثلى هي 10-12 درجة. بهذه القيمة ، لا يتراكم هطول الأمطار ويختفي تمامًا من السطح. ربما يكون العيب الوحيد لمثل هذا الهيكل هو عدم وجود علية..

أما بالنسبة لسقف الجملون ، فهو أكثر تعقيدًا في المعدات وأكثر تكلفة بسبب الحاجة إلى شراء مواد إضافية. من ناحية أخرى ، يمكنك بناء علية أو علية تحتها..

إذا كنت لا تزال تبني سقفًا من الجملون ، فعليك أن تبدأ من قاعدته. يتم أخذ عوارض خشبية ووضعها عبر الهيكل بخطوة تقريبية متر واحد. ثم يجب أن يتم خياطتها بشريط خشبي بسمك 4 سم على الأقل بإحكام قدر الإمكان..

الطبقة التالية هي مواد التسقيف والعزل. بعد ذلك ، تحتاج إلى تجهيز وملء ذراع التسوية الأسمنت. كطبقة نهائية نهائية ، يمكنك استخدام ، على سبيل المثال ، أكيازول أو روبيماكس. من الأفضل بناء أقنعة على الجانبين الأمامي والأمامي للسقف..

بوابات ونوافذ وأبواب

من الضروري تركيب نوافذ وأبواب معدنية من البلاستيك أو الخشب في الفتحات اليسرى..

يمكن صنع النوافذ على شكل وشاح (سوينغ) أو رفع أو أصم حسب الرغبة. على الرغم من أن الخيار الأخير غير موصى به ، حيث لن يكون من الممكن تهوية الغرفة ، ويمكن أن تتراكم المواد الكيميائية الضارة فيها. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للنوافذ الحديثة ، يمكنك اختيار نوع الزجاج.. قد يكونوا:

  • منقوشة.
  • كريم واقي من الشمس؛
  • ضد اللمعان؛
  • غير قابل للكسر؛
  • مكافحة الحريق؛
  • متعدد الطبقات.

كل نوع له خصائصه الخاصة ، وبناءً على احتياجات المالك ، يمكنك اختيار المظهر الأصلي ، أو سهولة الاستخدام ، أو الأمان. بطبيعة الحال ، سيكون سعر هذه النوافذ أعلى من ذلك بكثير..

بالنسبة للبوابة ، هناك أيضًا العديد من الخيارات هنا. يمكنك تثبيت بوابات معدنية عادية مزدوجة الضلع ، أو يمكنك اختيار خيار أكثر تكلفة وتركيب مصاريع دوارة ، والتي يمكن أن تكون يدوية أو كهربائية. الخيار الأخير ، بالطبع ، هو الأغلى ثمناً ، ومن الأفضل تكليف المحترفين بتثبيت وتهيئة جهاز التحكم عن بعد. من ناحية أخرى ، يعد هذا الخيار هو الأكثر شهرة وخفة الوزن وملاءمة للتشغيل..

هناك عدة أنواع من أبواب الجراج حسب تصميمها:

  • يتأرجح. إنها غير مكلفة وتتكون من ورقتين من القماش ، يسهل صنعها بيديك..
  • الاقسام. وهي عبارة عن لوح مقطعي يرتفع عند فتحه إلى السقف باستخدام آلية الرفع.
  • نكص. فتح عن طريق الانزلاق إلى الجانب.
  • مصاريع الأسطوانة. تتكون من لوحات ، عند فتحها ، تطوى في صندوق مصنوع خصيصًا.

    كما يجب أن تستوفي البوابة المتطلبات التالية:

    1. لتوفير إجراءات تسجيل الوصول والمغادرة المريحة دون عوائق للسيارة ، بما يتوافق تمامًا مع أبعادها ؛
    2. تكون متينة ومقاومة للسرقة ؛
    3. توفر الحماية من التأثيرات البيئية.

    فتحات الختم

    يجب أن تكون الفتحات والشقوق رغوية. من الأفضل القيام بذلك 2/3 من الفجوة. بمجرد أن تجف الرغوة ، يمكن قص الفائض لإضفاء مظهر جمالي على الهيكل. بعد ذلك ، يمكن قصها بزوايا مصنوعة من البلاستيك أو المعدن أو الخشب..

    حاجز الشرفة

    يوصى بتجهيز حاجز يبلغ ارتفاعه حوالي 20-30 سم على السطح على طول الأجزاء الأمامية والجانبية. يمكن أن تكون مصنوعة من الطوب أو الخرسانة الرغوية.

    تركيب الأرضيات وعزل الجدران

    يجب أن تكون الأرضية في المرآب مرتبة أو أعلى قليلاً من القاعدة. يجب أن يكون الهيكل قويًا ودائمًا.

      نصائح وإرشادات قيمة لبناء الحمام

    بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تسوية القاعدة جيدًا. ضع طبقة من الأنقاض عليها حوالي 5 سم ، ثم تحتاج إلى ملء الأرضية بالخرسانة وتسويتها جيدًا. ستكون الطبقة الخرسانية مثيرة للإعجاب ، ويجب تركها تجف جيدًا.

    يمكن أيضًا أن تكون الأرضية في المرآب مصنوعة من ألواح خرسانية ، ويمكن وضع الفراغ بينهما بالحجارة الصغيرة وتدعيمها..

    نظرًا لاستخدام المرآب على مدار السنة ، فمن الأفضل عزل جدرانه على الفور. لهذا يمكنك استخدام الصوف المعدني أو الرغوة. مخطط العزل بسيط: قفص متصل بالجدران ، من الأفضل تطبيق العزل المائي عليه. ثم يتم وضع الكتل العازلة. في النهاية ، يتم تنفيذ الإغماد ، على سبيل المثال ، من دريوال أو انحياز أو تبطين.

    مع زخرفة الجدار هذه ، سيصبح المرآب دافئًا ، ولن يتجمد في الشتاء. وستكون السيارة في بيئة مريحة.

    تسرب المياه من السقف

    يعد العزل المائي لسقف المرآب مرحلة مهمة من مراحل البناء. يعتمد مدى جفاف الغرفة على تنفيذها الصحيح ، لأن السقف لن يسمح بمرور الرطوبة في الطقس السيئ أو في الشتاء. في عملية العزل المائي للسقف ، كل مرحلة مهمة – من اختيار المواد إلى التركيب المختص والمهني..

    لتنفيذه بشكل صحيح ، من الضروري اختيار المواد المناسبة.. يجب أن يكونوا:

    • دائم – يجب أن تكون المادة مقاومة للإجهاد والتأثيرات البيئية ؛
    • مرنة – يجب أن تنقذ هذه الخاصية طبقة العزل المائي من التلف في حالة حدوث أي تشوهات ؛
    • لها خصائص مقاومة للماء جيدة – يجب ألا تسمح المادة بمرور الماء نفسه فحسب ، بل أيضًا أبخرته ؛
    • مقاومة للحرارة – وهذا مهم للحفاظ على الحرارة في الغرفة والحفاظ عليها.

    هناك عدة أنواع من مواد العزل المائي في سوق مواد البناء:

    1. أنظمة الأغشية. يتميز الغشاء بخصائص جيدة ، ويمكن استخدامه حتى مع تغيرات درجات الحرارة القوية. إنها مادة متينة للغاية. يمكن أن تستمر حتى 50 عامًا. يمكن وضعه في جميع الظروف الجوية.
    2. معاجين البوليمر. لديهم قوة عالية وموثوقية ومتانة. لا يحتاجون إلى إصلاح لعدة عقود. يحتفظ هذا الطلاء بخصائصه التشغيلية حتى في المناخات القاسية ، ولا يخاف من الصقيع أو الشمس ، ولا يذوب أو يتشقق. عند تطبيق المصطكي ، لا توجد طبقات ، وهي حماية إضافية من العوامل الخارجية.
    3. طلاء الفيلم. يحتوي الفيلم الأساسي الخاص على ثقب دقيق. بفضل micropores ، يتم تهوية الهواء. إن فيلم التسقيف المضاد للتكثف مصنوع من الفيسكوز ، والذي يسمح له بامتصاص الرطوبة جيدًا. يفضل استخدام هذا النوع من العزل المائي عند بناء الأسقف المعدنية أو المموجة..

    من أجل عزل السقف المائل ، فإن المطاط السائل والمصطكي مناسبان تمامًا. تجدر الإشارة إلى أنه من الأفضل القيام بأعمال العزل المائي في الطقس المشمس الدافئ..

    أعمال التشطيب بالداخل والخارج

    يقتصر اختيار أعمال التشطيبات الداخلية والخارجية على الخيال والتمويل فقط. يمكن أن يكون التشطيب في حده الأدنى ، باستخدام مواد بسيطة ورخيصة مثل مزيج الأسمنت أو التبييض أو الجص ، أو يمكن إنفاقه عليه وإضفاء مظهر أنيق على المرآب من الخارج والداخل. يمكن إنهاء جدران القرميد بلوح أو انحياز.

    في المرائب المكونة من طابقين ، يمكن إيلاء الكثير من الاهتمام لإنهاء الطابق الثاني أو العلية. يمكن أن تتحول إلى غرفة كاملة إذا كنت تحلم وتعطيها تصميمًا أصليًا..

    يمكن إنهاء الجزء الخارجي من المرآب بعدة طرق:

    • جص؛
    • وصلات اللحامات
    • التشطيب بالحجر الطبيعي
    • الكسوة بمواد الصفائح.

    يمكن عمل جص الجدار الخارجي بألوان مختلفة. هناك العديد من اللصقات الزخرفية مثل الطين أو الحجر أو الرمل الجيري. الحجر هو الأكثر دواما ، ولكن عند الانتهاء معهم ، تحتاج إلى استثمار الكثير من الجهد والمال في العمل. يتم تطبيقها في طبقتين إلى أربع طبقات بسمك إجمالي يبلغ حوالي 10 سم..

    يتم تطبيق اللصقات الرملية الجيرية مع إضافة كمية صغيرة من الأسمنت. يمكن إضافة الميكا إلى جص التيرازو لمنح الجدران لمعانًا جذابًا. بعد أن تجف طبقة هذا الجص ، يجب محوها. بمساعدة الوصلة ، يمكنك منحهم أشكالًا وألوانًا مختلفة..

    يمكن وضع طبقات من رقائق الحجر على الجدران الخارجية للجراج. يجب ترطيبه بالماء وتطبيقه مباشرة على طبقة أساس جديدة..

    يمكن أيضًا الانتهاء من المرآب عن طريق طلاءه. قبل ذلك ، يجب أن تكون الجدران مغطاة بالرمل. بعد الطلاء بالطلاء الزيتي ، يمكن وضع الورنيش على الجدران لمنحها لمعانًا. يتم تطبيق الورنيش على سطح جاف ونظيف ويفضل أن يكون على طبقتين..

    يمكنك أيضًا استخدام دهانات النيترو. عادة ما يتم إنتاجها جاهزة ويتم تطبيقها بمسدسات الرش. تجف بسرعة كبيرة.

    الزخرفة الداخلية هي أيضًا عنصر مهم. فهو لا يحمي المرآب من العوامل البيئية الضارة فحسب ، بل يجعله يبدو جذابًا أيضًا.. يجب أن تفي بالمتطلبات التالية:

    • كن غير قابل للاشتعال. حتى مع وجود اشتعال طفيف ، يمكن أن تذهب النار إليه ، ولا ينبغي السماح بذلك.
    • كن مقاومًا للتلامس مع المواد الكيميائية.
    • كن متواضعا في الاستمالة.
    • مقاوم للأوساخ والضرر.

      يعد تجصيص الجدران الداخلية للمرآب اليوم طريقة اقتصادية وبسيطة للتشطيب. إنه غير قابل للاشتعال وسهل الإصلاح وهو رائع لأي تصميم مرآب تقريبًا..

      يمكن عمل الديكور الداخلي باستخدام بلاط السيراميك. إنه مقاوم للحريق ، ويحمي من الرطوبة ، والضرر الميكانيكي ، والهجوم الكيميائي ، وسهل التنظيف. مع هذه النهاية ، يصبح المرآب دافئًا ورائعًا. بالمناسبة ، من الأفضل عمل هذا النوع من الزخرفة على الجدران المصنوعة من الطوب أو الخرسانة ، والتي تكون ذات سماكة كافية..

      طريقة أخرى للتشطيب هي الأغطية البلاستيكية. إنها خفيفة الوزن واقتصادية. الألواح البلاستيكية مقاومة للحريق ومقاومة للماء. إنها سهلة التركيب وتعطي المرآب مظهرًا أنيقًا.

      يمكن أيضًا لصق سقف المرآب أو تغطيته بألواح بلاستيكية. قد تعتمد مادة الكسوة على رغبات وتفضيلات المالك..

      نظرًا لعدم وجود إضاءة كافية في المرآب في كثير من الأحيان ، فغالبًا ما يتعين عليك استخدام أداة كهربائية أو سخانات كهربائية ، ثم في مرحلة التشطيب ، من الضروري أيضًا تزويد المرآب بالكهرباء بأي طريقة مناسبة. عادة ما يتم توصيل المرآب بالكهرباء من خلال آلة أوتوماتيكية عامة..

        ما هي حظائر الغنم وكيف نبنيها؟

      يجب أن يشتمل مخطط الأسلاك بالضرورة على خطوط منفصلة لـ 220 و 380 فولت. لتجهيز المبنى بالكهرباء بشكل صحيح ، من الضروري رسم مخطط إمداد الطاقة. يأخذ في الاعتبار جميع الأجهزة الكهربائية التي ستتم في المرآب وموقعها. هذه مآخذ وأجهزة إضاءة وسخانات..

      من المستحسن أن يتم توصيل كل خط بشكل منفصل ، لذلك من الضروري استخدام قواطع الدائرة.

      بعد توصيل مزود الطاقة ، يمكن تركيب المقابس والمفاتيح. المصابيح الزخرفية مثبتة على جدران وسقف المرآب. إذا كانت هناك فتحة للمشاهدة ، فلا تنسى الإضاءة فيها..

      لا يمكنك تركيب الكهرباء بنفسك إلا إذا كانت لديك معرفة ومهارات خاصة لذلك ، لأن هذه مهمة صعبة للغاية بل وخطيرة..

      سيكون من الأسهل والأكثر أمانًا تكليف متخصصين مؤهلين بهذا العمل. بالطبع ، لن يكون عملهم رخيصًا على الإطلاق ، ولكن من ناحية أخرى ، لن يكون هناك داعٍ للقلق بشأن النتيجة. سيقوم الكهربائيون ذوو الخبرة ، بعد الانتهاء من العمل ، بفحص جودة جميع التوصيلات وتقديم ضمان لعملهم.

      اختيار التدفئة

      ولكن حتى عندما يكون المرآب معزولًا ، فمن الأفضل تجهيزه بنظام تدفئة إضافي ، خاصةً إذا كان سيتم استخدامه لإصلاح السيارات. يمكن أن يكون التسخين من نوعين – ثابت ودوري.

      التدفئة الدائمة هي نسخة مصغرة من نظام تدفئة المنزل. إنه مكلف ومزعج. مع هذا النوع من التدفئة ، سيكون من الضروري تركيب مشعات في المرآب وتوصيلها بأنبوب إضافي لنظام التدفئة في المنزل. يمكنك أيضًا استخدام تسخين الغاز إذا كان هناك أنبوب غاز بجوار المرآب.

      ليس من الصعب تنظيم التدفئة المتقطعة. لكن في الوقت نفسه ، فهي ليست مريحة وملائمة بشكل خاص. مع هذا النوع من أنظمة التدفئة ، تم تجهيز المرائب بأفران ، ودائمًا ما تحتوي على مداخن. يمكنك تسخينها بأي مادة قابلة للاحتراق. لكن في كثير من الأحيان لا يمكن تحقيق تدفئة موحدة للغرفة بمساعدتهم. يجب وضع أجهزة التسخين هذه بعيدًا عن الأشياء القابلة للاحتراق قدر الإمكان لتجنب نشوب حريق..

      لذلك ، غالبًا ما تستخدم أبسط طرق التسخين في المرائب – مشاعل الحرارة. إنها متحركة ، ولا تسبب مشاكل لا داعي لها وتسخن الغرفة جيدًا. يتم تشغيل مسدس الحرارة من التيار الكهربائي. يمكن وضعها في أماكن مختلفة إذا كانت منطقة المرآب مثيرة للإعجاب.

      يمكنك أيضًا استخدام خيار تسخين الهواء. من الضروري بناء قناة تهوية واختيار مبادل حراري ومروحة. الأكثر فاعلية هو اتجاه الهواء الساخن من الأسفل إلى الأعلى..

      يمكنك أيضًا تسخين المرآب باستخدام الأشعة تحت الحمراء. لهذا الغرض ، يتم شراء سخان وتوصيله بالتيار الكهربائي. بهذه الطريقة ، يتم تسخين الغرفة في غضون بضع دقائق. يعمل نظام التدفئة هذا حتى عندما يكون باب المرآب مفتوحًا..

      عند اختيار التدفئة في المرآب ، غالبًا ما يسترشدون بالمعايير المهمة التالية:

      • سهولة الصيانة؛
      • التوفر ؛
      • سهولة الاستعمال؛
      • الموثوقية والكفاءة.

        بإيجاز ، تجدر الإشارة إلى أن بناء مرآب ليس بالأمر الصعب للغاية ، ولكنه مسؤول للغاية. قبل البدء في العمل ، من الضروري تحديد موقع المبنى ، لأنه يجب أن يكون مناسبًا وآمنًا.

        لذلك ، على سبيل المثال ، لا ينصح ببناء مرآب في أعماق الفناء ، لأن هذا قد يعقد الوصول إليه دون عوائق. بالإضافة إلى ذلك ، من الأفضل تركيبه على سطح مستو أو ارتفاع ، ولكن ليس بأي حال من الأحوال في الأراضي المنخفضة. يمكن أن تتراكم المياه الجوفية وهطول الأمطار هناك ، مما سيؤدي إلى تقليل عمرها..

        من الأفضل وضع المبنى بعيدًا عن الأشجار لتجنب تدميرها المفاجئ وإنبات الجذور تحت الأساس.

        عليك أن تفكر مسبقًا في تصميم المرآب. يعتمد عليها اختيار مواد البناء والعزل والعزل المائي وحتى التشطيب الداخلي والخارجي. من الأفضل على الفور مراعاة ميزات البناء ، سواء كان ذلك وجود فتحة عرض أو حتى قبو ، نوع السقف.

        على سطح مائل ، يمكنك بناء شرفة للاسترخاء. عند اختيار الجملون ، سيكون من الجيد بناء علية أو علية أو حتى طابق ثاني كامل. لذلك يمكنك على الفور “قتل عصفورين بحجر واحد”: احصل على منزل آمن لسيارة شخصية ومساحة معيشة إضافية ، على سبيل المثال ، لاستيعاب الضيوف.

        من الضروري وضع مشروع بناء بشكل صحيح وحساب الكمية المطلوبة من مواد البناء بشكل صحيح من أجل تجنب النفقات غير الضرورية.

        عند بناء مرآب لتصليح السيارات ، يجب أن تتبع بدقة تسلسل وقواعد وقواعد البناء. لا تهمل القياسات المستمرة والتحكم في مستوى ونوعية المواد المستخدمة.

        اعتمادًا على تكلفة البناء ، يمكنك اختيار خيار أكثر اقتصادا للسقف والبوابات والتشطيبات ، أو ، إذا أمكن ، استخدام تقنيات مبتكرة عند اختيار البوابات والحرارة والعزل المائي والتدفئة وتكسية المبنى..

        من الممكن أيضًا اللجوء جزئيًا أو كليًا إلى مساعدة المحترفين الذين يمكنهم تركيب عناصر مختلفة من المبنى بكفاءة..

        يجب إيلاء اهتمام خاص للجزء الداخلي والخارجي من المرآب. يمكن أن تجمع بين المظهر الجذاب والحماية من العوامل البيئية الضارة وسهولة التركيب وحتى السلامة في التشغيل..

        من الضروري مراعاة وجود الاتصالات في الغرفة – الكهرباء وإمدادات المياه والتدفئة. يمكن دمجهما مع الأسر المشتركة ، وجعلهما مستقلين..

        وبالتالي ، فإن عملية بناء المرآب عملية بطيئة ومرهقة إلى حد ما وتتطلب الكثير من العناية والمسؤولية. ولكن إذا اتبعت جميع المعايير والقواعد واللوائح ، مع مراعاة جميع أنواع العوامل ، فستكون النتيجة النهائية عالية الجودة ودائمة ومريحة. لن يكون هذا المرآب مجرد منزل مريح لسيارة ، ومريح لأعمال الإصلاح وتخزين جميع أنواع الأدوات ، ولكنه سيصبح أيضًا سببًا للفخر والديكور في قطعة أرض شخصية..

        للحصول على معلومات حول كيفية بناء مرآب بشكل صحيح ، انظر الفيديو التالي..