قلب جميع الحنفيات هو الخرطوشة. تعتمد جودة عمل الجهاز بالكامل بشكل مباشر على حالته. ما أنواع الخراطيش الموجودة وكيف تعمل؟ ستقدم هذه المقالة إجابة مفصلة على هذه الأسئلة..
أصناف
هناك نوعان رئيسيان من الخراطيش – الكرة والقرص مع ألواح سيراميك معدنية. النوع الأول يستخدم في نظام خلاط ذراع واحد. عادة ما يتم تركيب خرطوشة القرص الخزفي في خلاطات ثنائية الصمام. من حيث المعلمات الخارجية ، فهو يشبه إلى حد ما صمام عادي من النوع القديم مع حشية. الأكثر شعبية هي خرطوشة السيراميك. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أن نوع الكرة أسوأ أو ، على العكس من ذلك ، أفضل بكثير من خراطيش السيراميك ، لأن فترة التشغيل ، بالإضافة إلى جودة هذه المنتجات ، هي عمليا على نفس المستوى..
بالمناسبة ، لا تحصل كل شركة تصنيع على ترخيص لإنتاج خلاطات الكرات.. لذلك ، من أجل عدم دفع ضريبة الإنتاج ، تقوم الشركة المصنعة ببساطة بأخذ خراطيش السيراميك وإزالتها على الناقل..
سيتطلب أي نموذج ، حتى Oras ، وحدة ترشيح خاصة تعمل على تنقية المياه ميكانيكيًا. سبب تلف الخلاط هو دخول حبيبات الرمل والأوساخ الموجودة في ماء الصنبور العادي مباشرة إلى الخرطوشة نفسها..
كرة
النماذج التي يبلغ قطرها 25 مم ، على سبيل المثال ، من Nami ، تعتمد على كرة مجوفة بها زوج من الثقوب. واحد في الأسفل ، والآخر ، على التوالي ، في الأعلى. عادة ما يتم خلط الماء في خرطوشة. توجد الخرطوشة على بعض “السروج” ، وهي مصنوعة من أقوى مادة مطاطية مع إضافات الفلور. في مثل هذا “السرج” يوجد ثقب خاص يتم من خلاله توفير الماء البارد من مصدر المياه ، ومن خلال الماء الساخن الثاني على التوالي. الكرة تحت ضغط الماء على اتصال وثيق مع هذه “المقاعد”.
لن يصبح ظهور التسرب في هذه الحالة ممكنًا إلا إذا كانت هناك عيوب من النوع الميكانيكي – مقياس في نظام إمداد المياه ، على سبيل المثال. ذراع مفتاح الخلاط يجعل الكرة تدور وتجعلها تتحرك. أثناء الدوران ، تصطف جميع الثقوب مع الثقوب الموجودة في المقاعد. مساحة كبيرة من هذا المزيج تؤدي إلى تدفق قوي للمياه ، والعكس صحيح ، صغير – إلى ضعف.
القرص
في الخلاط أحادي الذراع ، أو بالأحرى ، في تصميمه ، يتم توفير الماء العادي للخرطوشة عبر خط أنابيب. مع التحريك ، تذهب مباشرة إلى الفوهة نفسها. في هذه الحالة ، يمكن تنظيم درجة الحرارة مع ضغط الطائرة عند المنفذ من خلال ترتيب أقراص الخرطوشة. ولكن باستخدام ذراع خاص ، يمكنك تحريك القرص العلوي ، بينما بالنسبة للقرص من الأسفل ، يتم إنشاء موضع مميز. في غضون ذلك ، يمكن إزاحة نتوءات القرص الموجودة في الأعلى باستخدام رافعة ، مع اتخاذ القرص الموجود في الأعلى الموضع المقابل بالنسبة للقرص السفلي. في هذه الأثناء ، تتلاءم نتوءات القرص الموجودة في الأعلى أحيانًا بشكل وثيق مع القرص السفلي وثقوبه ، وبالتالي ينغلق ضغط الماء..
حتى في اللحظة التي لا يتلاءم فيها القرص العلوي بإحكام ، ستغطي النتوءات الفتحات الموجودة في القرص الموجود أدناه. لذلك ، كلما تم إغلاق الثقوب ، كلما كانت الطائرة أصغر. ستعتمد درجة حرارة الماء المختلط بشكل مباشر على القرص العلوي ، أي على درجة تداخله ، حيث أن هذا القرص هو المسؤول عن الوصول إلى الماء.
ولكن بالنسبة للخلاط ثنائي الصمام ، يتم استخدام نوع مماثل من الخرطوشة., حيث الأول للبرودة والثاني على التوالي للمياه الساخنة. تم تجهيز هذه الخراطيش ، من بين أشياء أخرى ، بألواح سيرمت في غلاف منفصل. عند إزاحتها ، تبدأ هذه الألواح في فتح أو إغلاق الفتحة ، والتي يمكن أن تكون 38 أو 40 مم ، من حيث يتم توفير السائل.
تفكيك
في الواقع ، يمكن استبدال الخرطوشة في غضون دقيقتين ، لذلك ليس من الضروري على الإطلاق تفكيك العلبة تمامًا ، حيث يمكنك الوصول إلى المقعد المطلوب من الأعلى ، ولكن حتى هنا توجد استثناءات.
تحتاج إلى معرفة المدة التي تم فيها استخدام الخلاط قبل الانهيار النهائي. إذا كان عليك تفكيك الخلاط ، فسيتعين عليك فك التوصيلات الملولبة. يتم إعاقة عملية فك البراغي بسبب رواسب الحجر الجيري أو الصدأ ، والذي عادة ما يمسك الخيط بإحكام.
في حالة عدم توفير تركيب أخدود القفل ، يدور الخلاط في فتحة الحوض نفسها – حيث تم تثبيته. من الصعب حمل الجسم وفي نفس الوقت محاولة “إثارة” الخيط. في هذه الحالة ، سيكون من الصعب أيضًا عدم إتلاف طلاء الكروم. هذا هو السبب في أنه من الأفضل أحيانًا تفكيك الخلاطات تمامًا..
قبل الاستبدال ، لا تنسى وأغلق مصدر المياه تمامًا. مراحل العمل:
تحتاج أولاً إلى تفكيك المكونات الزخرفية. عادة ما يكون هناك مؤشر على مثل هذا القابس (الماء الساخن / البارد).
بعد ذلك ، يتم فك برغي التثبيت ، الموجود أسفل القابس نفسه. بعد ذلك ، قم بإزالة الرافعة.
ثم تحتاج إلى إزالة الحلقة الزخرفية ، وعندها فقط قم بفك الجوز.
تتم إزالة الخرطوشة التالفة واستبدالها. الشيء الرئيسي هو أن الإسقاطات الموجودة على الخراطيش تتزامن أثناء التثبيت مع الثقوب الموجودة في السكن ، لأنه عندما تتباعد هذه الثقوب ، سيبدأ التسرب..
بعد الانتهاء من العمل ، يتم إعادة تجميع الخلاط. عليك أولاً أن تتذكر تشحيم العناصر التي تحتاجها. من الأفضل استخدام مادة تشحيم جيدة لهذا الغرض..
جميع أنواع الضرر
عندما يبدأ صنبور الماء في التسرب في حالة إيقاف التشغيل ، فهذا يعني أن الخرطوشة قد كسرت. يمكن أن تؤدي عواقب مثل هذه الأعطال إلى إغراق شقة الجيران واستلام فواتير خدمات ضخمة..
عندما يبدأ صنبور الماء بالتنقيط حتى عندما يكون مغلقًا, أثناء تبديل وضع “In the shower” (“Rain”) ، يتدفق الماء من الفوهة ، وفي هذه الحالة سيتعين عليك معرفة ما إذا كان سيتعين عليك استبدال الخلاط بالكامل أو مجرد تثبيت خرطوشة جديدة. السبب وراء تسرب المياه من الصنبور هو في الأساس آلية إغلاق متآكلة. يمكن أيضًا أن تكون الخرطوشة متصدعة للتو..
وفقًا لذلك ، عندما تبدأ الرافعة في الدوران بصعوبة أو صرير أو حتى طنين ، فهناك عدة أسباب لذلك:
تم اختيار الخرطوشة نفسها ببساطة بشكل غير صحيح ، أي أنها لا تتطابق مع الحجم. وبالتالي ، فإن قطر الفوهة أصغر قليلاً من مخرج الخرطوشة نفسها ، أو قد يكون الجذع أطول قليلاً. نتيجة لذلك ، لن تتمكن الرافعة ببساطة من الدوران بحرية..
عندما يكون الصمام صاخبًا جدًا ، يكون لكل هذا تأثير مماثل على انخفاض الضغط في النظام بأكمله. عادة ، من أجل القضاء على مثل هذه المشكلة ، يتم استبدال الختم ، أي الحشية الموجودة في صندوق الرافعة نفسه. بالطبع ، من الأفضل في الإجراءات الوقائية فحص الختم وحالته كل 2-3 أشهر..
Sheena: Five Qualities That People Search For In Every Agency SEO Software seo agency…
drover sointeru: Awsome post and right to the point. I don't know if this is actually the best place to ask but……
Jonna: Enthralling and revealing study of the content. Your review was extensive and well-researched, presenting participants with a exhaustive comprehension of……
droversointeru: F*ckin¦ awesome issues here. I am very satisfied to see your article. Thank you a lot and i'm having a……
مبدأ خرطوشة السيراميك للخلاط
قلب جميع الحنفيات هو الخرطوشة. تعتمد جودة عمل الجهاز بالكامل بشكل مباشر على حالته. ما أنواع الخراطيش الموجودة وكيف تعمل؟ ستقدم هذه المقالة إجابة مفصلة على هذه الأسئلة..
أصناف
هناك نوعان رئيسيان من الخراطيش – الكرة والقرص مع ألواح سيراميك معدنية. النوع الأول يستخدم في نظام خلاط ذراع واحد. عادة ما يتم تركيب خرطوشة القرص الخزفي في خلاطات ثنائية الصمام. من حيث المعلمات الخارجية ، فهو يشبه إلى حد ما صمام عادي من النوع القديم مع حشية. الأكثر شعبية هي خرطوشة السيراميك. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أن نوع الكرة أسوأ أو ، على العكس من ذلك ، أفضل بكثير من خراطيش السيراميك ، لأن فترة التشغيل ، بالإضافة إلى جودة هذه المنتجات ، هي عمليا على نفس المستوى..
بالمناسبة ، لا تحصل كل شركة تصنيع على ترخيص لإنتاج خلاطات الكرات.. لذلك ، من أجل عدم دفع ضريبة الإنتاج ، تقوم الشركة المصنعة ببساطة بأخذ خراطيش السيراميك وإزالتها على الناقل..
سيتطلب أي نموذج ، حتى Oras ، وحدة ترشيح خاصة تعمل على تنقية المياه ميكانيكيًا. سبب تلف الخلاط هو دخول حبيبات الرمل والأوساخ الموجودة في ماء الصنبور العادي مباشرة إلى الخرطوشة نفسها..
كرة
النماذج التي يبلغ قطرها 25 مم ، على سبيل المثال ، من Nami ، تعتمد على كرة مجوفة بها زوج من الثقوب. واحد في الأسفل ، والآخر ، على التوالي ، في الأعلى. عادة ما يتم خلط الماء في خرطوشة. توجد الخرطوشة على بعض “السروج” ، وهي مصنوعة من أقوى مادة مطاطية مع إضافات الفلور. في مثل هذا “السرج” يوجد ثقب خاص يتم من خلاله توفير الماء البارد من مصدر المياه ، ومن خلال الماء الساخن الثاني على التوالي. الكرة تحت ضغط الماء على اتصال وثيق مع هذه “المقاعد”.
لن يصبح ظهور التسرب في هذه الحالة ممكنًا إلا إذا كانت هناك عيوب من النوع الميكانيكي – مقياس في نظام إمداد المياه ، على سبيل المثال. ذراع مفتاح الخلاط يجعل الكرة تدور وتجعلها تتحرك. أثناء الدوران ، تصطف جميع الثقوب مع الثقوب الموجودة في المقاعد. مساحة كبيرة من هذا المزيج تؤدي إلى تدفق قوي للمياه ، والعكس صحيح ، صغير – إلى ضعف.
القرص
في الخلاط أحادي الذراع ، أو بالأحرى ، في تصميمه ، يتم توفير الماء العادي للخرطوشة عبر خط أنابيب. مع التحريك ، تذهب مباشرة إلى الفوهة نفسها. في هذه الحالة ، يمكن تنظيم درجة الحرارة مع ضغط الطائرة عند المنفذ من خلال ترتيب أقراص الخرطوشة. ولكن باستخدام ذراع خاص ، يمكنك تحريك القرص العلوي ، بينما بالنسبة للقرص من الأسفل ، يتم إنشاء موضع مميز. في غضون ذلك ، يمكن إزاحة نتوءات القرص الموجودة في الأعلى باستخدام رافعة ، مع اتخاذ القرص الموجود في الأعلى الموضع المقابل بالنسبة للقرص السفلي. في هذه الأثناء ، تتلاءم نتوءات القرص الموجودة في الأعلى أحيانًا بشكل وثيق مع القرص السفلي وثقوبه ، وبالتالي ينغلق ضغط الماء..
حتى في اللحظة التي لا يتلاءم فيها القرص العلوي بإحكام ، ستغطي النتوءات الفتحات الموجودة في القرص الموجود أدناه. لذلك ، كلما تم إغلاق الثقوب ، كلما كانت الطائرة أصغر. ستعتمد درجة حرارة الماء المختلط بشكل مباشر على القرص العلوي ، أي على درجة تداخله ، حيث أن هذا القرص هو المسؤول عن الوصول إلى الماء.
ولكن بالنسبة للخلاط ثنائي الصمام ، يتم استخدام نوع مماثل من الخرطوشة., حيث الأول للبرودة والثاني على التوالي للمياه الساخنة. تم تجهيز هذه الخراطيش ، من بين أشياء أخرى ، بألواح سيرمت في غلاف منفصل. عند إزاحتها ، تبدأ هذه الألواح في فتح أو إغلاق الفتحة ، والتي يمكن أن تكون 38 أو 40 مم ، من حيث يتم توفير السائل.
تفكيك
في الواقع ، يمكن استبدال الخرطوشة في غضون دقيقتين ، لذلك ليس من الضروري على الإطلاق تفكيك العلبة تمامًا ، حيث يمكنك الوصول إلى المقعد المطلوب من الأعلى ، ولكن حتى هنا توجد استثناءات.
تحتاج إلى معرفة المدة التي تم فيها استخدام الخلاط قبل الانهيار النهائي. إذا كان عليك تفكيك الخلاط ، فسيتعين عليك فك التوصيلات الملولبة. يتم إعاقة عملية فك البراغي بسبب رواسب الحجر الجيري أو الصدأ ، والذي عادة ما يمسك الخيط بإحكام.
في حالة عدم توفير تركيب أخدود القفل ، يدور الخلاط في فتحة الحوض نفسها – حيث تم تثبيته. من الصعب حمل الجسم وفي نفس الوقت محاولة “إثارة” الخيط. في هذه الحالة ، سيكون من الصعب أيضًا عدم إتلاف طلاء الكروم. هذا هو السبب في أنه من الأفضل أحيانًا تفكيك الخلاطات تمامًا..
قبل الاستبدال ، لا تنسى وأغلق مصدر المياه تمامًا. مراحل العمل:
جميع أنواع الضرر
عندما يبدأ صنبور الماء في التسرب في حالة إيقاف التشغيل ، فهذا يعني أن الخرطوشة قد كسرت. يمكن أن تؤدي عواقب مثل هذه الأعطال إلى إغراق شقة الجيران واستلام فواتير خدمات ضخمة..
عندما يبدأ صنبور الماء بالتنقيط حتى عندما يكون مغلقًا, أثناء تبديل وضع “In the shower” (“Rain”) ، يتدفق الماء من الفوهة ، وفي هذه الحالة سيتعين عليك معرفة ما إذا كان سيتعين عليك استبدال الخلاط بالكامل أو مجرد تثبيت خرطوشة جديدة. السبب وراء تسرب المياه من الصنبور هو في الأساس آلية إغلاق متآكلة. يمكن أيضًا أن تكون الخرطوشة متصدعة للتو..
وفقًا لذلك ، عندما تبدأ الرافعة في الدوران بصعوبة أو صرير أو حتى طنين ، فهناك عدة أسباب لذلك:
انظر أدناه لمزيد من التفاصيل.