Домашни продукти за гаража: идеи за правене на собствените си ръце

Гаражът заема много място в живота на силната половина от човечеството, дори ако семейството няма кола. Освен че се използва като помещение за съхранение и поддръжка на автомобил, гаражът има доста широк набор от функции, въпреки доста ограничената си площ..

Как можете да оборудвате гараж?

Като начало, помислете за няколко варианта за ергономично използване и дизайн на вътрешното пространство на гаража:

• Гаражната кутия има правоъгълна форма в 99% от вътрешните си конфигурации. Съответно разстоянието от колата до страничните стени не е много голямо и не е удобно за извършване на каквато и да е работа. Най -често срещаната подредба е преместването на работната зона (работна маса, рафтове или шкафове с инструменти и резервни части) в задната част на гаража, към стената срещу портата. В тази област може да има достатъчно място дори за инсталиране на необходимото оборудване, в допълнение към работната маса..
• Ако има допълнително помещение в голям гараж (помощно помещение, разпределително табло), тогава на повърхността на вратата му можете да организирате съхранение на инструменти с помощта на шарнирно платно или да го напълните с държачи под формата на бримки с различни размери, направени от пластмасови и обикновени въжета.

• Най -простият вариант: ако не можете да инсталирате багажник в гаража, можете да поставите метална решетка на известно разстояние от стената. На него можете да закачите почти всякакви предмети, дрехи и други подобни. Не е нужно дори да монтирате рафтовете.
• Друг изход е да прикрепите куки към всяка повърхност. В гаража няма достатъчно от тях. Можете да ги направите сами или да ги купите в супермаркета. Гарантирани значителни икономии на място.

Малки гаражни трикове

И така, гаражът е закупен. В началния етап на подреждането най -вероятно ще става въпрос за закупуване на мебели. Намирането на нещо, което отговаря на собственика и в същото време заема минимум място, не е толкова лесно. Изходът от тази ситуация е да направите необходимите мебели със собствените си ръце.

Сгъваем плот за маса – идеален за малък гараж. Такава стойка не заема много място, но може да бъде маса с много прилична използваема площ. При неговото производство често се използват материалите, от които е направен старият шкаф..

Материали:

• ПДЧ;
• мебелни панти;
• крепежни елементи за дърво;
• фитинги;
• дървени решетки;
• котва.

Първо се прави маркирането, при което се прилага нивото на сградата или домакинството..

Следващите стъпки са:

• щангата се пробива и се фиксира към стената с котви;
• дупки са маркирани и пробити в бъдещата равнина на масата и зоната за закрепване на ъглите;

• барът и плотът са свързани с панти;
• масата в сгънато положение се държи от стандартна ключалка, брава или кука, която е фиксирана на стената;
• опорите за маса са просто облегнати на стената до масата.

Как да направите стойка за бормашина?

Изработването на мини-пробивна машина със собствените си ръце не изисква висока квалификация, но значително разширява обхвата на обикновена електрическа бормашина. Освен това машината ще се окаже много по -евтина от закупената, а компонентите могат да бъдат заимствани от предишни устройства.

Изработката на стойка от дърво ще отнеме много малко време и не изисква никакви специални материали и инструменти:

• дървени блокове или дъски не по -тънки от 20 мм;
• водачи за мебели;

• метална шина с резба за шублера;
• крепежни елементи за дървени части (винтове, лепило);
• шкурка.

Инструменти:

• ножовка;
• заместник;
• комплект отвертки;
• електрическа бормашина.

Размерите на мини-машината се избират в съответствие с размерите на работното пространство в гаража.

Изработката на багажник от метал изисква малко повече време и материали, така че трябва да го подчертаете малко по -подробно..

Предлаганата метална стойка е по -универсална от дървената и включва:

• носеща рамка;
• водачи на стойка за свредла, към които е прикрепена и преместена вертикално;

• дръжка за вертикално подаване на инструмента;
• допълнителни възли за лесна употреба.

Как да направите естакада за ремонт на автомобили?

Не е тайна, че колата се нуждае от редовна поддръжка и дребни ремонти, като всеки технически сложен механизъм. За удобство на достъпа до компоненти и възли, разположени в долната част на колата, те често използват светлинен надлез „направи си сам“, което значително ще спести пари, които се изразходват за майстори на бензиностанции.

Естакадите са пълни и малки. Строго погледнато, прелитанията функционират по същия начин като наблюдателните ями..

Необходимостта от изграждане на такова полезно изобретение най -често се продиктува от високата граница на водоносния хоризонт на мястото, където е построен гаражът, което прави подреждането на инспекционната яма невъзможно.

Естакадата може лесно да се сглоби със собствените си ръце.. В този случай са необходими чертежи, план за действие и отчитане на размерите на колата:

• общата дължина на надлеза обикновено се взема от изчислението – дължината на колата + 1 м;
• ширина на стълба – повече от 40 см;
• височина на опората – 70-80 см.

Стълбите са направени от ъгъл, пиедесталите са заварени от ъгъл с ширина на рафта 50 мм. Повърхността на стълбата е изработена от гофрирана стомана с напречно сечение повече от 14 мм.

Как да сглобите компресор за гараж?

При обслужване на автомобил, както и за друга работа в дома и гаража, често има нужда от въздушен компресор. Той ще помогне при боядисване и при напомпване на гуми, при издухване на прах и в много други случаи..

Най -простият компресор за боядисване на кола може да бъде сглобен сам от стара камера на автомобила..

Ето описание на материалите и инструментите, необходими за превръщането на тази идея в реалност:

• самата камера ще служи като приемник;
• компресор – помпа, желателно е тя да има манометър;
• комплект за ремонт на гуми;
• шило.

Процедура:

• проверете камерата за повреди с помпата и ги отстранете, ако бъдат открити;
• направете дупка в приемника за изпускане на струя сгъстен въздух;

• залепете допълнителния фитинг и го свържете към пистолета за пръскане;
• развийте зърното в него, за да осигурите свободен проход за въздух;

• напуснете “родния” зърно на камерата – той ще се използва като вентил, запазвайки излишното налягане;
• чрез тестове, определете необходимото въздушно налягане на приемника, напръскайте боята и се уверете, че тя лежи плоска;
• основното правило е, че в камерата не трябва да има нищо чуждо: влага, мръсотия и прахови частици.

Ако имате минимално количество умения за сглобяване на по -сложни конструкции, можете да предложите да се опитате да сглобите компресор с по -голяма степен на сложност и гъвкавост, който може да се използва за измерване на количеството атмосфера в автомобилните гуми, боядисване, издухване и издухайте прах.

Методът е евтин, дори ако в гаража няма много скрап материали..

Инсталацията се извършва от:

• стар хладилен агрегат;
• въздушен приемник с обем до 10 литра;

• манометър за въздушен приемник;
• регулатор на налягането на въздуха;

• маркуч за високо налягане (20 бара);
• най-евтиният филтър-регулатор;

• няколко скоби;
• адаптери.

Компресорът не заема много място, така че може лесно да се монтира в ниша на стената или на стенен рафт „направи си сам“, където необходимостта диктува.

Този тип компресорен приемник има три изхода:

• горната подава сгъстен въздух;
• средата се използва от манометъра в приемника;
• кондензатът и маслото се източват през дъното.

Принцип на работа: компресорът засмуква въздух през долната част, където са инсталирани филтър-регулатор и превключвател за включване. Граници на налягане на регулатора – от две атмосфери до осем.

За да се предпазите от неприятности, за безопасност можете да инсталирате предпазен клапан.

Как да си направим подемник с кран?

Никой няма да отрече, че от време на време всяка кола трябва да се обслужва, а от време на време и да се ремонтира. Сериозният ремонт не е евтино удоволствие, затова много собственици на автомобили се ангажират да го направят в гаража или на село със собствените си ръце. Например, когато двигателят се ремонтира, ще са необходими значителни физически усилия, когато той бъде отстранен и инсталиран отново след ремонт..

Повдигащ кран с лебедка може да бъде от голяма помощ при такива операции. Може да бъде оборудван в гаража, като го закупите в супермаркет или на ръка, по проста схема..

Най -практичният начин за поставяне на такъв кран е над предната част на кола, доставена в гаража.. Ако обхватът на стрелата е 1 метър, тогава работната площ ще бъде в района на 5 м2.

Основата в разглежданата опция ще бъде стоманена ламарина 400x400x25 мм. В него е заварен прът с диаметър 80 мм, прикрепен към тавана с болтове М16.

Необходимо е да се следи спазването на хоризонталните нива, тъй като често подът или таванът на гаража може да има наклон в една или друга посока.

Стрелата е направена от 1-метрова скоба, ъгли 50×50 и стъкло с две пресовани бронзови лагерни втулки. Цялата конструкция е фиксирана с гайка с форма на щифт М42х2.

Яма и изба

Полезното пространство не се ограничава само до самата гаражна кутия: рядко срещате гараж без изба, където стелажите за кисели краставички и маринати и отделите за плодове и зеленчуци, събрани в родните „шестстотин квадратни метра“, са така отлично разположени.

Ситуацията е следната: гаражът е построен / купен / нает, колата се нуждае от ремонт или просто поддръжка, а в гаража няма инспекционна дупка. Има изход – да го изградите сами.

Като цяло инспекционната яма трябва да бъде с такъв размер, че собственикът да може да седи и да работи в нея с комфорт..

За тази цел се измерват размерите на ямата:

• дължината ямите се избират в съответствие с дължината на основата на колата + 1 метър;
• ширина определя се чрез измерване на разстоянието между предните колела минус 20 см, за да се гарантира, че колата не пада при влизане;
• дълбочина изберете според ръста на собственика на колата + 20 см.

Лайфхак: към всички получени размери е необходимо да се добавят по 30 см. Това се прави за предложената инсталация на хидро и топлоизолация.

Нека разгледаме самия процес на изграждане на етапи:

• Размерите на ямата са маркирани.

Да си улесниш живота. Ако подовата замазка вече е налична, тогава ще трябва да организирате реда на работа, както следва: нанесете маркировките и след това я изрежете с мелница или друг инструмент.

• Наблюдаваме паралелността на пода с помощта на ниво, внимателно го набиваме. Обикновено първият слой на пода на ямата е възглавница от натрошен камък, след това в ред: 5 см пясък, 30 см глина, подсилена мрежа, която се излива с бетон със слой от 7 см. След това трябва да се разлее с мастика на основата на битум, отгоре се полага покривен материал, след това шевовете се покриват и се полага слой пяна и следващият слой бетон 15 см.

• Стените на ямата са покрити с глина, положен е полиетилен, върху нея е поставен покривен материал и всички фуги, както на пода, са покрити с мастика.

• Създаването на кофраж е най-отнемащата време операция: състои се от листове или плоскости от шперплат, оставяйки разстояние от 7 см от стената.

• Стената е подсилена и излята с бетон.

Лайфхак: по отношение на височината пълненето се извършва със скорост 20 см на ден, а не по -бързо.

• В стените могат да се правят ниши, като облицовки трябва да се използват керамични плочки.

Когато подреждате изба в гараж, най -надеждното решение е да използвате кесон. Ако се чудите какво е кесон, най -добре е да се обърнете към няколко лайф хака, които ще изяснят неговата цел..

Просто казано, кесонът е консерва. Обикновена голяма водоустойчива кутия, резервоар или каквото прилича. Използва се като мазе, непроницаемо за почвената влага.

Състои се от:

• надкасетна конструкция (това е входът към люка на избата);
• цилиндрична камера с размери 2 м височина и 1 м диаметър, това е най -добрият вариант по отношение на съотношението “обем / изразходвани материали”;
• кесонът е допълнително хидроизолиран от влага с различни битумни мастици, асфалтов слой или различни разтвори, отново на базата на битум.

Помислете за някои полезни съвети и трикове в това отношение:

• Стените на кесона трябва да издържат на значително външно налягане; не трябва да се пести от тяхната дебелина.
• Заваръчните шевове трябва да бъдат заварени два пъти и силно се препоръчват антикорозионни средства.

• Когато използвате кесон, е наложително да се организира надеждна вентилационна система.
• Списъкът с основните единици за съхранение е почти същият: консерви и кисели краставички, други домашно приготвени запаси, навити в буркани и други контейнери, непреработени зеленчуци и плодове. Ето защо е необходимо да се вземат предвид техните условия за съхранение..

• Вентилацията изисква специално внимание: естественият тип вентилация не винаги е подходящ поради липсата на възможност за нейното изкуствено регулиране. Принудителната вентилация е по -добра..
• Ако няма кесон, на пода се полага т. Нар. Пясъчна възглавница с дебелина 25-30 см за хидроизолация, покрива се с покривен материал или друг материал отгоре, шевовете се залепват с битум или мастика.

• Суровите зеленчуци се съхраняват на пода в кутии. Морковите и цвеклото се поръсват допълнително с пясък.
• Дървените рафтове са склонни да се плесенят с течение на времето. За да се избегне това, те са покрити със защитни смеси..

• Стоманените стелажи са лишени от този недостатък, но са склонни да корозират, затова се обработват с водоотблъскващи материали..
• Пластмасовите стелажи са устойчиви на влага и корозия, но са достатъчно крехки и не понасят голямо натоварване.

• Дълбочината на избата е правопропорционална на дълбочината на водоносния хоризонт на това конкретно място, ако кесонът не се използва.
• Когато използвате кесон, е необходимо да се вземат мерки, за да се предотврати изстискването му от подземните води на повърхността..
• Подът на мазето трябва да бъде разположен най -малко на 1 метър от горната граница на водоносния хоризонт.

Как да си направим работна маса?

Кой е виждал гараж, в който няма работна маса с прикрепен към нея порок? Или гараж без рафтове, мецанини, стенни шкафове? Няма изпитателен стенд или поддръжка на превозното средство?

По външния вид на интериора на гаража можете веднага да разберете кой е неговият собственик и колко функционална е тази или онази опция за използване на вътрешното пространство, доколко я оптимизира за работа.

Голяма и удобна работна маса в гаража е нейното неоспоримо предимство. Ако организирате кутии за инструменти и части в него, той ще се превърне в универсално място за работа. Обикновено такава работна маса се прави за цялата ширина на гаража с кутии с различни размери..

За неговия монтаж с размери 660x100x60 cm са ви необходими:

• трион;
• шперплат с различна дебелина;
• полиуретан;
• бои;
• мелница;
• крепежни елементи.

Оперативна процедура:

• за работна маса с размери 660x100x60 cm, ще трябва да изрежете 4 листа с дебелина 20 mm;
• по -добре е да използвате шлифован шперплат за работната повърхност;

• кутиите са изработени от ленти 0,6х4,8 м, дебели 13 мм;
• стелажни секции се сглобяват от 20 броя с размери 61х61 см;

• всеки вертикален ред кутии се изчислява, както следва: 3 малки и 1 дълбока;
• дълбочината на каналите на водачите е 1,27 см;

• допълнително изрежете жлеб на 254 мм в долната част на шкафа и три канала на 127 мм един от друг и на 146 мм от горната част на шкафа;
• необходимата структурна твърдост се създава чрез подсилване на задната стена с шперплатови ленти;

• събираме всички конструкции за пет кутии и ги закрепваме заедно, след което ги фиксираме към стената с фиксиращи винтове, така че да има свободно място под тях за извънгабаритни елементи;
• за сглобяване на кутии от шперплат с дебелина 13 мм;

• дръжките се изрязват в предната стена на кутията или се купуват готови и се фиксират със самонарезни винтове;
• размерите на долните кутии са 120х25х5 см и 60х25х5 см;

• към работната повърхност на работната маса е прикрепена рамка 60х120 см;
• довършването на работната маса се състои от шлайфане и боядисване на няколко слоя.
• е позволено финишно покритие с лак.

Как да направите рафтове?

Рафтовете са едно от най -често срещаните рационални решения за организиране на свободно пространство при поставяне на неща в ограничен обем на къща или гаражна кутия. Повърхностите на стените на кутията се насърчават да се облегнат на стелаж или да укрепят дузина или две рафтове и да поставят върху тях голямо разнообразие от предмети: от аксесоари за риболов и облекло до двигател на лодка и резервен двигателен блок.

Гаражен багажник може да бъде закупен в търговски вериги – това е опция, която почти не изисква енергия. Монтажът / демонтажът на такива конструкции е елементарен и не изисква висока квалификация на монтажник-монтажник.

Перфектен за всички категории собственици на гаражи, но доста скъп и ще изисква определена инвестиция на капитал.

Можете да опитате да направите багажник сами от импровизирани или закупени материали: от парчета тръби, профил или ъгъл, от парчета шперплат, ПДЧ, пластмаса.

Вместо чекмеджета е напълно възможно да се използват обикновени пластмасови кутии. Контейнерът е разположен хоризонтално, а от дръжката, която беше отпред, се издърпва и връща на мястото си.

Единственото нещо, което трябва да имате предвид, е забранено е използването на консерви и други контейнери под химически агресивни, радиоактивни или запалими вещества, които могат да бъдат вредни за здравето. Най -добрият вариант е контейнер за питейна вода.

За да направите сами стелаж от алуминий или друг метал, трябва да се подготвите, да направите измервания, да изчислите натоварването и да изберете материала за продукта. Трябва също да вземете предвид какви комуникации има на мястото, където се планира монтирането на стелажа..

• Първо, определете външните размери на продукта.
• След това се изчислява броят на рафтовете и височината им. Има смисъл да ги правите на различни височини, тъй като размерите на предметите за съхранение варират..

• Нерационално е да се правят секции с твърде голяма ширина – товароносимостта на рафтовете рязко ще намалее, възможността за срутване ще се увеличи.
• Чертежът трябва да започне със скица на стелажа, схематичното му представяне с предварителни размери, даващи обща представа какъв трябва да бъде резултатът..

• Следващата стъпка ще бъде изрязването на вертикални части..
• Всички части се изрязват на една дължина от плътен профил или ъгъл. Не се препоръчва да ги съставяте от отделни части..

• Понякога метални или металопластични тръби се използват като щрангове.
• Материалът за рафтовете се избира, като се вземе предвид неговата здравина. Например рафтовете от ПДЧ и ПДЧ няма да издържат на значително тегло поради тяхната относителна крехкост..

• Дизайнерски рафтове с ширина не повече от 60 см.
• Наличието на кант (отстрани) на рафта ще служи в две посоки едновременно – това ще създаде допълнително ребро за втвърдяване и ще предотврати падането на малки части.

• Първо се монтират вертикалните стълбове. Методът на закрепване (към пода, тавана, стените) трябва да се обмисли дори на етапа на изготвяне на чертежа.
• Когато инсталирате, не забравяйте да използвате ниво, за да избегнете изкривявания..
• Рафтовете са фиксирани с ъгли.

Нека да разгледаме няколко полезни лайфхака:

• Понякога, за да се спести място, рафтовете се фиксират директно към тавана, без да се използват вертикални подови опори. Висящите рафтове могат да освободят място в долния ред на гаражната кутия, но не могат да се различават по специална товароносимост. Към тях могат да се сгъват големи, но леки дълги ламели, пластмасови ъгли, картонени тръби и др. Те също могат да бъдат изработени от мрежа – тогава куките могат да се използват за допълнително окачване на нещо върху тях..
• Друг популярен начин за използване на стената е да подредите метален или пластмасов панел с крепежни елементи (куки, скоби и т.н.) вместо багажник, това значително ще спести свободно пространство.
• За да се създаде малка междина между стената и панела, се препоръчва да се използват наполовина тапи за вино.

Окачени конструкции

Проблемът със съхраняването на малки части, винтове, шайби, болтове и други крепежни елементи в гаража е доста остър. От една страна, те винаги трябва да са под ръка, от друга страна е доста лесно да ги загубите, да ги пуснете на пода. Има няколко възможности за решаване на проблема. Ето една от интересните, прости и евтини опции – просто изобретателност и нов начин за използване на обикновени неща..

Първо трябва да решите необходимия брой клетки с желания размер.

За работа ще ви трябва:

• 4 метални ламели, с дължина 2,2 м всяка;
• електрическа бормашина;
• крепежни елементи.

В нашия случай (вижте снимката) има 24 еднакви клетки в един ред. Общо има четири реда, размерът на всяка клетка е 14x10x7,5 см. В метална релса (в нашия случай дължината й е 2 м), трябва да се пробият отвори за цялата дължина на реда за закрепване към стената. Не се препоръчва да се пестят пари, тъй като релсата ще държи клетки, пълни с метални части. След това ламелите са прикрепени към стената. Прикрепяме клетките към ламелите. Готов!

Оригинални опции

Трябва да направите много в гаража със собствените си ръце, защото сред цялото разнообразие от стоки, които съвременната индустрия ни предлага, не винаги има нещо, което напълно задоволява търсенето на придирчив и опитен собственик..

В този случай говорим не само за мебели (шкафове, стелажи, рафтове, маси, работни маси), но и за всякакви домашно приготвени устройства, които улесняват живота толкова много в случай на внезапна необходимост от извършване на -стандартна работа..

Гаражът изпълнява голямо разнообразие от функции: от складово помещение и работилница до повторна кутия и място за почивка. Във всеки случай има много оригинални идеи, въплътени в полезни, необходими и функционални устройства и домашно приготвени продукти за гаража, които са доста достъпни за изработка от импровизирани средства със собствените си ръце.

• За да се предпазите от течения, често се препоръчва да поставите един вид филцова “наденица” под вратата на гаража. Много полезно при работа в гаража през зимния сезон.
• Резервен комплект гуми се съхранява висящ или отстрани. Ако няма дискове, гумите се съхраняват вертикално със задължителна смяна на позицията им веднъж месечно..

• За да ги поставите в изправено положение, се препоръчва да проектирате място за съхранение на стената със собствените си ръце. Всъщност това е стенна триъгълна рамка, в която гумите се поставят в изправено положение. Колкото по -далеч рамката е монтирана от нагревателите, толкова по -добри ще останат гумите..
• Добре е, ако в гаража има употребявани гуми, които все още не са бракувани. Ако поставите част от лист шперплат или ПДЧ върху такава гума и я украсите с декор, тя ще се превърне в такова елегантно нещо като авторска табуретка.

• Ако ви липсва опит в шофирането, можете да фиксирате използваната гума на стената срещу портата като удар. Такъв плавателен съд значително ще намали риска от надраскване на бронята при паркиране на автомобила..
• От стара гума получавате домашно приготвено малко нещо за съхранение на дреболии. Прикрепването на автобуса към стената е доста просто и тази опция ще изглежда грандиозно. За производителите на цветя рафтът може лесно да се превърне в цветна леха, ако гумата е поставена извън гаража..

• Съхраняването на различни ключове (гаечен ключ, комбинация, регулируеми) на куки е изгодно и за предпочитане от няколко гледни точки едновременно. Няколко клавиша на една кука, те са ясно видими, заемат малко място, всички са налични наведнъж.
• Парцалите са много удобни за съхранение с помощта на държач за стена, който използва обикновени фиби. Парцалите винаги ще бъдат под ръка, няма нужда да губите време в търсене.

• За да правите бележки “за памет”, имате нужда от черна дъска и тебешир. Но това е напълно незадължително: покрийте вратата на шкафа, част от портата, някакъв щит или просто свободна плоска част на стената с графитна боя и направете график върху нея, оставете бележки или запишете размерите на бъдещата поставка.
• От стара 200-литрова бъчва с помощта на мелница, ще получите чудесен стол, ако го разбиете с гума от пяна или гума. Основата на таблицата за нещо, от което се нуждаете, може да стане същата.

• Кутии с различни неща на пода на гаража ще станат много по -мобилни, ако прикрепите колела от стари офис столове към тях..
• Ако освен куки, прикрепите фигурна лента с отвори и телбоди към стената над работната маса, това ще бъде много полезно при съхранение и използване на моливи, свредла, калерчета с конец или канап.

• Същото се отнася и за различни видове панти и ремъци, прикрепени към стената на гаража..
• Ако прикрепите капаци към долната повърхност на стенния шкаф, е много удобно да завиете буркани върху тях, в които се съхраняват различни дреболии.
• Друга възможност за използването им: електрически кабел се издърпва през отвора на капака, а държачът на лампата се поставя в буркана – абажурът е готов!

Гаражните врати са съществена и важна част от бокса. Те носят доста значителен товар, служат като основна пречка за разбойниците и се нуждаят от топлоизолация. Към всичко по -горе можем да добавим, че портата трябва да бъде възможно най -удобна за използване за собственика на гаража..

Версията на портата, оборудвана с опъващи пружини или торсионни пружини, все още не е много популярна в Русия в сравнение с “класическата” версия, но те също заслужават внимание именно поради лекотата на използване..

Удължителните пружини обикновено се използват с порти с площ по -малка от 8 m². Те не се нуждаят от пространство за глава с голяма височина поради използването на опъващи пружини, монтирани отстрани. Те са по -лесни за инсталиране, а цената им е по -ниска от портата, която използва торсионни пружини. За съжаление в такива порти не може да се монтира вградена портална врата..

Торсионните пружини се използват, когато вратите са монтирани над 8 m². Допускат се 3 вида монтаж: стандартен, нисък, висок. Голям плюс при работа с врата от този тип е защитата срещу падане на крилото на вратата при повреда на пружините и ниско ниво на шум, както при версията с вградена раница.

И двата варианта ще продължат около 17 години, което се оценява на повече от 25 000 отваряне / затваряне, което е около 4 цикъла на ден.

За преглед на готини идеи за домашен гараж вижте следващото видео..