В съвременния свят всяко семейство има собствено превозно средство, някои семейства дори могат да си позволят да имат няколко от тях. Най -често срещаната е колата. Той става истински член на семейството, те се грижат за него, гледат го и се опитват да го поддържат в добри условия. Ето защо много ентусиасти на автомобили предпочитат собствения си гараж пред уличния паркинг, който служи не само като дом за кола, но и като място за съхранение на необходимите инструменти и станция за ремонт на “железния кон”.
Важни характеристики
Като имат собствена частна къща или лятна вила, много собственици предпочитат да имат гараж наблизо за кола. Освен това можете да го изградите със собствените си ръце, дори без да имате строително или архитектурно образование..
Просто трябва да изучите добре материалите за създаването на този прост дизайн, правилно да изпълните схемата на плана и всички предварителни изчисления.
На първо място, трябва да решите какъв тип сграда ще трябва да построите. Гаражът може да бъде малък, със стандартни размери за една кола и да има плосък покрив. Може да се превърне и от място за паркиране на кола в цял комплекс от полезни помещения на личен парцел..
Така че, тя може да бъде двуетажна или с двускатен покрив, а под нея може да има малко уютно таванско помещение, което да служи, например, като стая за отдих или гост.
Възможно е също така да се оборудва не просто наблюдателна яма, а истинска изба за съхранение на заготовки за зимата, ненужни неща. В такъв гараж можете да организирате малък помощен блок, като инсталирате стелажи, рафтове, работна маса и дори мивка..
За собствениците на две коли или камион просто трябва да увеличите параметрите на конструкцията. Можете дори да направите отделни блокове, като изградите допълнителен дял. Има много възможности за изграждане на гараж. Просто трябва да решите индивидуалните нужди, желания и материални възможности на собственика.
Избор на материал и дизайн
Към този въпрос трябва да се подходи с пълна отговорност. Въз основа на това колко средства ще бъдат разпределени за строителство, независимо дали ще бъде икономичен вариант или луксозна стая, можете да започнете да избирате самата конструкция и материали.
На съвременния строителен пазар има огромно разнообразие от материали, както евтини, така и скъпи.. Сред тях са:
- тухла;
- сандвич панели;
- шлакови блокове;
- газосиликатни блокове;
- SIP;
- стоманобетонни плочи;
- поликарбонат;
- щитов материал.
Като помощни материали може да се използва следното:
- траверси;
- барове;
- строшен камък;
- пясък;
- цимент.
В момента дизайнът на гаражи може да бъде напълно различен. Най -популярният и прост може да се нарече обичайната правоъгълна структура. Днес гаражът от типа „молив“ или „черупка“, популярен в съветско време, на практика остава в миналото. Те могат да бъдат инсталирани навсякъде, тъй като те бяха по -приравнени на сенници за автомобили..
Тези гаражи за „моливи“ бързо стават популярни.. Те имаха редица предимства:
- ниска цена и лекота на инсталиране;
- защита на автомобила от лошо време и кражба;
- възможност за поставяне до къщата;
- допълнително място за съхранение на инвентара.
Но подобен дизайн едва ли може да се счита за пълноценен дом за кола. Затова в наши дни собствениците на автомобили в по -голямата си част предпочитат по -силни, по -надеждни и издръжливи гаражи..
Днес могат да се разграничат следните видове гаражи:
- Тухла. Това е столична сграда, която ще служи дълги години. Но в същото време това е най -трудното и скъпо.
- От различни блокове. Той е топъл, има по -малко тегло от тухла, а материалът за строителство е по -евтин..
- Изработен от метал. За неговото производство е необходимо професионално заваряване. Това е лека конструкция, но такъв гараж е много студен и задължително изисква изолация..
- Рамков гараж. Лесно е да се изгради. Могат да се използват всякакви налични материали.
Има дори шофьори, които строят подземен гараж. Не се вижда от другите и спестява място на сайта. Лесно е да пренесете всички комуникации към него директно от дома: електричество, отопление, водоснабдяване и дори канализация. Освен това ще бъде възможно да влезете в него директно от дома..
Проект
Първият и много важен етап от строителството е разработването на проекта. Преди одобряването му е необходимо да се определи мястото на строителството. Гаражът може да бъде отделен или прикрепен към всяка сграда на обекта. Основното е, че е удобно да го използвате и се вписва в цялостния дизайн на двора..
Отделен гараж се избира, ако при такова подреждане ще бъде по -удобно да се качите до него. Можете дори да го построите на такова място, че портата веднага да се отвори към пътя..
Прикачен гараж е полезен, ако основната сграда е близо до външната страна на парцела. С такова подреждане дори става възможно да се комбинират комуникациите с къщата..
Що се отнася до разходите за строителство, в зависимост от избора на място, трябва да се отбележи, че отделен гараж ще бъде по -евтин, тъй като в случай на разширение ще бъде необходимо да се укрепи основата на съществуваща сграда, което неизбежно ще доведе до допълнителни разходи.
Когато създавате проект, не е необходимо да прибягвате до помощта на професионалисти. Необходимо е да завършите поне най -простия чертеж, посочващ всички размери на планираната сграда. Основното е, че чертежът съдържа информация за:
- Цел на строителството. Ако гаражът е предназначен само за съхранение на автомобил, площта му ще бъде по -малка, отколкото ако се планира да се оборудват допълнителни места за съхранение на инвентар, ремонт на кола или почивка там..
- Размери на сградата. Те зависят преди всичко от размера и броя на автомобилите..
След като сте решили местоположението, след като сте начертали проект на капиталова структура с планираните размери, можете да започнете да изчислявате материалите и съответно разходите за тях..
Този етап трябва да се вземе изключително отговорно, тъй като грешките в изчисленията могат да доведат до недостиг на материали или, обратно, до ненужни разходи..
Оформление и изкопни работи
За да прехвърлите готовия проект в района, ще са необходими следните инструменти:
- здрава найлонова нишка;
- рулетка;
- колове или части от армировка;
- голям чук.
С тяхна помощ ще трябва да направите същата рисунка, само на земята и в пълен размер.
След това можете да продължите към земни работи. Можете да копаете окопи ръчно или с мини багер, ако има такъв. Незабавно е необходимо да се подготви място за наблюдателна дупка, ако е необходимо. Дълбочината му трябва да бъде около два метра, въпреки че тази цифра може да варира..
Основното е да се вземе предвид, че оптималната дълбочина е с 15-20 см повече от ръста на човек. Ширината ще бъде достатъчна до 1 метър.. Дължината на ямата от около два метра е достатъчна за ремонт на всяка кола.
За основата на бъдещата основа оптималната дълбочина на изкопа ще бъде от 60 до 100 см, въпреки че си струва да се има предвид вида на почвата и климатичните условия. Ако е необходимо, може да се увеличи.
Фондация: опции
Днес има голямо разнообразие от фондации. Но най -често срещаният може да се нарече монолитна основа.. Има два начина за изграждането му:
- малки камъни се полагат в изкоп, след което се изсипват с бетон;
- армировката се монтира в изкопа и се пълни с хоросан.
Моля, обърнете внимание, че основата трябва да е над нивото на земята. Поради това кофражът се произвежда допълнително и монтира. Височината му ще показва нивото на основата.. По този начин устройството на гаражната основа има следните етапи:
- В изкоп се полага камък на пластове, всеки се излива с бетон.
- Кофражът е инсталиран по периметъра. Изработен е от дъски с ширина около 10 см строго според нивото.
- Материалът за изолация на влага се полага отгоре. Покривният материал е добър за тази цел..
- На нивото на кофража се излива и изравнява бетонен разтвор.
Необходимо е да изчакате, докато структурата изсъхне напълно. Това ще отнеме около три седмици. В противен случай основата ще бъде краткотрайна..
Ерекция
Бързо, ефективно и за дълго време можете да построите гараж на вашето място от тухлени или керамзитобетонни плочи. Принципът на тяхното полагане е същият. Те се различават само по размер.
Стени
След като основата изсъхне, можете да продължите с полагането на стените. Не забравяйте да поставите хидроизолация малко по -широка от стената.
Тухли или блокове трябва да се полагат по схема, при която елементите на горния ред припокриват шевовете на долния. По -добре е да започнете строителството от ъглите. Равномерността на стените се контролира с помощта на ниво и отвес.
Необходимо е да се погрижите за хоросана за зидани стени. Трябва да се омеси в размер на една кофа цимент за 4,5 кофи пясък. Не трябва да е прекалено течен. За да постигнете пластичност на разтвора, можете да извлечете половин кофа глина. Това допълнително ще предотврати разслояването..
Ако в проекта имаше прозорци и врати, тогава под тях се оставя празно място, съответно, според желаните размери на тези конструкции.
Покрив
Има 2 основни типа покриви:
- единичен наклон;
- фронтон.
Скатният покрив има по -прост дизайн, той е по -евтин. Но когато го изграждате, трябва да запомните, че е необходимо да направите наклон. Оптималната му стойност е 10-12 градуса. При тази стойност валежите не се натрупват и напълно изчезват от покрива. Вероятно единственият недостатък на такава конструкция е липсата на таванско помещение..
Що се отнася до двускатния покрив, той е по -сложен в оборудването, по -скъп поради необходимостта от закупуване на допълнителен материал. От друга страна, под него можете да построите таван или таван..
Ако все още изграждате двускатен покрив, тогава трябва да започнете от основата му. Дървени греди се вземат и полагат през конструкцията с приблизителна стъпка от един метър. След това те трябва да бъдат зашити с дървена пръчка с дебелина най -малко 4 см възможно най -плътно..
Следващият слой е покривен материал и изолация. След това трябва да оборудвате и запълвате циментовата замазка. Като последно покритие можете да използвате например аквиазол или рубемакс. По -добре е да се изграждат козирки от предната и предната страна на покрива..
Порти, прозорци, врати
Необходимо е да се монтират металопластични или дървени прозорци и метални врати в левите отвори..
Прозорците могат да бъдат направени като крила (люлеещи се), повдигащи се или глухи по желание. Въпреки че последният вариант не се препоръчва, тъй като няма да е възможно да се проветри помещението и в него могат да се натрупват вредни химикали. В допълнение, за съвременните прозорци можете да изберете типа стъкло.. Те могат да бъдат:
- шарени;
- слънцезащитен крем;
- против отблясъци;
- нечуплив;
- пожарогасене;
- многопластова.
Всеки тип има свои собствени свойства и в зависимост от нуждите на собственика можете да изберете или оригинален външен вид, или лекота на използване, или безопасност. Естествено, цената за такива прозорци ще бъде много по -висока..
Що се отнася до портата, тук също има няколко опции. Можете да инсталирате обикновени двукрили метални порти или да изберете по-скъп вариант и да монтирате ролетни щори, които могат да бъдат ръчни или електрически. Последният вариант, разбира се, е най -скъпият и е по -добре да поверите инсталирането и конфигурирането на дистанционното управление на професионалисти. От друга страна, тази опция е най -престижната, лека и удобна за работа..
Има няколко вида гаражни врати, в зависимост от техния дизайн:
- Люлеене. Те са евтини и се състоят от два листа от платното, лесно се правят със собствените си ръце..
- Секционен. Те представляват секционен лист, който при отваряне се издига до тавана с помощта на повдигащ механизъм.
- Отдръпнете се. Отваря се чрез плъзгане отстрани.
- Ролетни щори. Състои се от плочи, които при отваряне се сгъват в специално изработена кутия.
Също така портата трябва да отговаря на следните изисквания:
- да осигури безпрепятствено и удобно настаняване и напускане на автомобила, отговарящи напълно на неговите размери;
- да са издръжливи и устойчиви на взлом;
- осигуряват защита от влиянието на околната среда.
Запечатване на отвори
Отворите и пукнатините трябва да бъдат разпенени. Това е най -добре 2/3 от празнината. След като пяната изсъхне, излишъкът може да бъде отрязан, за да придаде на структурата естетичен вид. След това те могат да бъдат подрязани с ъгли от пластмаса, метал или дърво..
Парапет
На покрива по предната и страничните части се препоръчва да се оборудва парапет с височина около 20-30 см. Тя може да бъде направена от тухла или пенобетон.
Подов монтаж и изолация на стени
Подът в гаража трябва да бъде подреден на ниво или малко по -високо от основата. Структурата трябва да е здрава и издръжлива.
На първо място, трябва да изравните добре основата. Положете върху него слой от развалини около 5 см. След това трябва да напълните пода с бетон и да го изравните добре. Бетонният слой ще се окаже впечатляващ, трябва да се остави да изсъхне добре.
Подът в гаража също може да бъде направен от бетонни плочи, а пространството между тях може да бъде положено с малки камъни и циментирано..
Тъй като гаражът се използва целогодишно, по -добре е веднага да изолирате стените му. За това можете да използвате минерална вата или пяна. Схемата за изолация е проста: към стените е прикрепена щайга, по -добре е да се приложи хидроизолация върху нея. След това се полагат изолационни блокове. В края се извършва облицовка, например от гипсокартон, сайдинг или облицовка.
С такава декорация на стена гаражът ще се окаже топъл, няма да замръзне през зимата. И колата ще бъде в комфортна среда.
Покривна хидроизолация
Хидроизолацията на покрива на гаража е важен етап от строителството. Колко суха ще бъде стаята, ще зависи от правилното й изпълнение, защото покривът няма да пропуска влагата при лошо време или през зимата. В процеса на хидроизолация на покрива всеки етап е важен – от избора на материали до компетентния и професионален монтаж..
За правилното му изпълнение е необходимо да изберете правилните материали.. Те трябва да бъдат:
- издръжлив – материалът трябва да е устойчив на стрес и влиянието на околната среда;
- еластичен – това свойство трябва да спаси хидроизолационния слой от разрушаване в случай на деформации;
- имат добри водоотблъскващи характеристики – материалът не трябва да пропуска не само самата вода, но и нейните пари;
- топлоустойчив – това е важно за запазване и поддържане на топлината в помещението.
На пазара на строителни материали има няколко вида хидроизолационни материали:
- Мембранни системи. Мембраната има добри свойства, може да се използва дори при силни температурни промени. Това е много издръжлив материал. Тя може да продължи до 50 години. Може да се полага при всякакви метеорологични условия.
- Полимерни мастики. Те имат висока якост, надеждност и издръжливост. Те не се нуждаят от ремонт в продължение на няколко десетилетия. Такова покритие запазва експлоатационните си свойства дори в суров климат, не се страхува нито от замръзване, нито от слънцето, не се топи и не се напуква. При нанасяне на мастика няма шевове, което е допълнителна защита от външни фактори.
- Филмови покрития. Специалният филм за подложка има микроперфорация. Благодарение на микропорите въздухът се вентилира. Покривният антикондензен филм е изработен от вискоза, което му позволява да абсорбира добре влагата. Този вид хидроизолация се използва най -добре при изграждане на покриви от метал или велпапе..
За хидроизолация на скатен покрив са подходящи течен каучук и мастика. Трябва да се отбележи, че хидроизолационните работи се извършват най -добре при топло слънчево време..
Довършителни работи отвътре и отвън
Изборът на вътрешни и външни довършителни работи е ограничен само от въображението и финансите. Довършването може да бъде минимално, като се използват прости и евтини материали като циментова смес, вароса или мазилка, или може да се похарчи за него и да придаде на гаража представителен вид както отвън, така и отвътре. Тухлените стени могат да бъдат завършени с плоскост или сайдинг.
В двуетажните гаражи може да се обърне много внимание на довършването на втория етаж или таван. Тя може да се превърне в пълноценна стая, ако сънувате и й придадете оригинален дизайн..
Довършването на екстериора на гаража може да се извърши по различни начини:
- гипс;
- свързване на шевове;
- довършване с естествен камък;
- облицовка с листови материали.
Външните мазилки за стени могат да се извършват в различни цветове. Има различни декоративни мазилки като терасит, камък или варовик пясък. Камъкът е най -издръжливият, но когато завършите с тях, трябва да инвестирате много усилия и пари в работата. Те се нанасят на два до четири слоя с обща дебелина около 10 cm..
Варо-пясъчните мазилки се нанасят с добавяне на малко количество цимент. Слюда може да се добави към теразо мазилка, за да придаде на стените привлекателен блясък. След като слоят от такава мазилка изсъхне, тя трябва да се избърше. С помощта на фугиране можете да им придадете различни форми и цветове..
Слоеве от каменни стърготини могат да се нанасят върху външните стени на гаража. Трябва да се навлажни с вода и да се нанесе директно върху свеж грунд..
Гаражът може да бъде завършен и чрез боядисване. Преди това стените трябва да бъдат шлифовани. След боядисване с маслени бои, върху стените може да се нанесе лак, който да им придаде блясък. Лакът се нанася върху суха, чиста повърхност, за предпочитане в два слоя..
Можете също да използвате нитро бои. Обикновено се произвеждат готови и се нанасят с пистолети за пръскане. Изсъхват много бързо.
Интериорната декорация също е важен елемент. Той не само предпазва гаража от вредни фактори на околната среда, но и го прави привлекателен.. Тя трябва да отговаря на следните изисквания:
- Бъдете незапалими. Дори при леко запалване, огънят може да отиде до него, това не трябва да се допуска.
- Бъдете устойчиви на контакт с химикали.
- Бъдете непретенциозни в подстригването.
- Устойчив на замърсявания и повреди.
Измазването на вътрешните стени на гаража днес е икономичен и лесен начин за довършване. Той е незапалим, лесен за ремонт и е чудесен за почти всеки гаражен дизайн..
Интериорната декорация може да се извърши с керамични плочки. Той е огнеупорен, предпазва от влага, механични повреди, химическа атака, лесен за почистване. С този завършек гаражът става уютен и представителен. Между другото, този вид декорация е най -добре да се направи върху стени от тухли или бетон, които са с достатъчна дебелина..
Друг метод за довършителни работи е пластмасовото покритие. Той е лек и икономичен. PVC панелите са огнеупорни и водоустойчиви. Те са лесни за инсталиране и придават на гаража чист вид.
Таванът на гаража също може да бъде измазан или покрит с пластмасови панели. Материалът на облицовката му може да зависи от желанията и предпочитанията на собственика..
Тъй като често в гаража няма достатъчно светлина, често се налага да използвате електроинструмент или електрически нагреватели, тогава на етапа на довършителни работи също е необходимо да подавате електричество в гаража по всеки удобен начин. Гаражът обикновено е свързан към електрозахранването чрез обща автоматична машина..
Схемата за окабеляване задължително трябва да включва отделни линии за 220 и 380 V. За да се оборудва правилно сградата с електричество, е необходимо да се изготви електрическа схема. Той взема предвид всички електрически уреди, които ще се извършват в гаража, и тяхното местоположение. Това са контакти, осветителни устройства и нагреватели..
Желателно е всяка линия да бъде свързана отделно, за това е необходимо да се използват прекъсвачи.
След свързване на захранването могат да се монтират контакти и ключове. Декоративни лампи са монтирани по стените и тавана на гаража. Ако има наблюдателна дупка, не трябва да забравяте за нейното осветление..
Можете сами да инсталирате електричество само ако имате специални знания и умения за това, защото това е много трудна и дори опасна задача..
Ще бъде по -лесно и по -безопасно да поверите тази работа на квалифицирани специалисти. Разбира се, работата им няма да е никак евтина, но от друга страна няма да има нужда да се притеснявате за резултата. Опитните електротехници след приключване на работата ще проверят качеството на всички връзки и ще дадат гаранция за работата си.
Избор на отопление
Но дори когато гаражът е изолиран, по -добре е допълнително да се оборудва отоплителна система в него, особено ако ще се използва за ремонт на автомобили. Отоплението може да бъде два вида – постоянно и периодично.
Постоянното отопление е миниатюрно копие на отоплителната система на дома. Това е скъпо и обезпокоително. При този вид отопление ще е необходимо да инсталирате радиатори в гаража и да ги свържете с допълнителна тръба към отоплителната система на къщата. Можете също да използвате отопление с газ, ако до гаража има газова тръба.
Прекъсващото отопление не е трудно да се организира. Но в същото време не е особено удобно и удобно. При този тип отоплителна система гаражите са оборудвани с печки, винаги с комини. Можете да ги затоплите с всякакви горими материали. Но често не е възможно да се постигне равномерно отопление на помещението с тяхна помощ. Такива отоплителни устройства трябва да се поставят възможно най -далеч от горими предмети, за да се избегне пожар..
Ето защо в гаражите често се използват най -простите методи за отопление – топлинни ракети. Те са мобилни, не създават излишни проблеми и затоплят добре стаята. Топлинният пистолет се захранва от електрическата мрежа. Те могат да бъдат поставени няколко на различни места, ако гаражната площ е впечатляваща.
Можете също да използвате опцията за въздушно отопление. Необходимо е да се изгради вентилационен канал, да се избере топлообменник и вентилатор. Най -ефективната е посоката на горещия въздух отдолу нагоре..
Можете също така да затоплите гаража с помощта на инфрачервено лъчение. За това се купува нагревател и се свързва към електрическата мрежа. С този метод отоплението на помещението се постига в рамките на няколко минути. Тази отоплителна система работи дори когато гаражната врата е отворена..
При избора на отопление в гараж те най -често се ръководят от следните важни критерии:
- лекота на поддръжка;
- наличност;
- лекота на използване;
- надеждност и ефективност.
Обобщавайки, трябва да се отбележи, че изграждането на гараж не е твърде трудно, но много отговорно. Преди започване на работа е необходимо да се определи местоположението на сградата, защото тя трябва да бъде едновременно удобна и безопасна.
Така например не се препоръчва изграждането на гараж в дълбините на двора, тъй като това може да усложни безпрепятствения достъп до него. Освен това е по -добре да го издигнете върху равна повърхност или кота, но в никакъв случай в низина. Там могат да се натрупват подземни води и валежи, което ще доведе до намаляване на живота им..
По -добре е да поставите сградата далеч от дърветата, за да избегнете внезапното им унищожаване и покълване на корените под основата.
Трябва предварително да помислите какъв ще бъде дизайна на гаража. Изборът на строителни материали, изолация, хидроизолация и дори довършителни работи, вътрешни и външни, ще зависи от това. Веднага е по -добре да се вземат предвид характеристиките на конструкцията, независимо дали това е наличието на наблюдателна дупка или дори изба, вида на покрива.
На скатен покрив можете да построите тераса за отдих. При избора на фронтон би било хубаво да се построи таван, таван или дори цял втори етаж. Така че можете веднага да “убиете две птици с един камък”: да получите сигурен дом за лична кола и допълнително жилищно пространство, например, за настаняване на гости.
Необходимо е правилно да се изготви строителен проект и правилно да се изчисли необходимото количество строителни материали, за да се избегнат ненужни разходи.
Когато изграждате гараж, трябва стриктно да спазвате последователността, нормите и правилата за строителство. Не пренебрегвайте постоянните измервания, контрола на нивото и качеството на използваните материали.
В зависимост от цената на строителството можете да изберете или по -икономичен вариант за покрива, портите и довършителните работи, или, ако е възможно, да използвате иновативни технологии при избора на порти, топло- и хидроизолация, отопление и облицовка на сградата..
Възможно е също така частично или изцяло да се прибегне до помощта на професионалисти, които могат компетентно да монтират различни елементи на сградата..
Особено внимание трябва да се обърне на интериора и екстериора на гаража. Те могат да комбинират привлекателен външен вид, защита от вредни фактори на околната среда, лекота на монтаж и дори безопасност при работа..
Наложително е да се вземе предвид наличието на комуникации в помещението – електричество, водоснабдяване и отопление. И двете могат да се комбинират с общи домакинства и да се направят автономни..
По този начин изграждането на гараж е бавен процес, доста трудоемък и изисква много грижи и отговорност. Но ако следвате всички стандарти, правила и разпоредби, вземете предвид всякакви фактори, тогава крайният резултат ще бъде с високо качество, издръжлив и удобен. Такъв гараж не само ще бъде уютен дом за кола, удобен за ремонтни работи и съхранение на всякакви инструменти, но и ще се превърне в повод за гордост и украса на личен парцел..
За информация как да изградите гараж правилно, вижте следващото видео..
Как да изградим правилно гараж?
В съвременния свят всяко семейство има собствено превозно средство, някои семейства дори могат да си позволят да имат няколко от тях. Най -често срещаната е колата. Той става истински член на семейството, те се грижат за него, гледат го и се опитват да го поддържат в добри условия. Ето защо много ентусиасти на автомобили предпочитат собствения си гараж пред уличния паркинг, който служи не само като дом за кола, но и като място за съхранение на необходимите инструменти и станция за ремонт на “железния кон”.
Важни характеристики
Като имат собствена частна къща или лятна вила, много собственици предпочитат да имат гараж наблизо за кола. Освен това можете да го изградите със собствените си ръце, дори без да имате строително или архитектурно образование..
Просто трябва да изучите добре материалите за създаването на този прост дизайн, правилно да изпълните схемата на плана и всички предварителни изчисления.
На първо място, трябва да решите какъв тип сграда ще трябва да построите. Гаражът може да бъде малък, със стандартни размери за една кола и да има плосък покрив. Може да се превърне и от място за паркиране на кола в цял комплекс от полезни помещения на личен парцел..
Така че, тя може да бъде двуетажна или с двускатен покрив, а под нея може да има малко уютно таванско помещение, което да служи, например, като стая за отдих или гост.
Възможно е също така да се оборудва не просто наблюдателна яма, а истинска изба за съхранение на заготовки за зимата, ненужни неща. В такъв гараж можете да организирате малък помощен блок, като инсталирате стелажи, рафтове, работна маса и дори мивка..
За собствениците на две коли или камион просто трябва да увеличите параметрите на конструкцията. Можете дори да направите отделни блокове, като изградите допълнителен дял. Има много възможности за изграждане на гараж. Просто трябва да решите индивидуалните нужди, желания и материални възможности на собственика.
Избор на материал и дизайн
Към този въпрос трябва да се подходи с пълна отговорност. Въз основа на това колко средства ще бъдат разпределени за строителство, независимо дали ще бъде икономичен вариант или луксозна стая, можете да започнете да избирате самата конструкция и материали.
На съвременния строителен пазар има огромно разнообразие от материали, както евтини, така и скъпи.. Сред тях са:
Като помощни материали може да се използва следното:
В момента дизайнът на гаражи може да бъде напълно различен. Най -популярният и прост може да се нарече обичайната правоъгълна структура. Днес гаражът от типа „молив“ или „черупка“, популярен в съветско време, на практика остава в миналото. Те могат да бъдат инсталирани навсякъде, тъй като те бяха по -приравнени на сенници за автомобили..
Тези гаражи за „моливи“ бързо стават популярни.. Те имаха редица предимства:
Но подобен дизайн едва ли може да се счита за пълноценен дом за кола. Затова в наши дни собствениците на автомобили в по -голямата си част предпочитат по -силни, по -надеждни и издръжливи гаражи..
Днес могат да се разграничат следните видове гаражи:
Има дори шофьори, които строят подземен гараж. Не се вижда от другите и спестява място на сайта. Лесно е да пренесете всички комуникации към него директно от дома: електричество, отопление, водоснабдяване и дори канализация. Освен това ще бъде възможно да влезете в него директно от дома..
Проект
Първият и много важен етап от строителството е разработването на проекта. Преди одобряването му е необходимо да се определи мястото на строителството. Гаражът може да бъде отделен или прикрепен към всяка сграда на обекта. Основното е, че е удобно да го използвате и се вписва в цялостния дизайн на двора..
Отделен гараж се избира, ако при такова подреждане ще бъде по -удобно да се качите до него. Можете дори да го построите на такова място, че портата веднага да се отвори към пътя..
Прикачен гараж е полезен, ако основната сграда е близо до външната страна на парцела. С такова подреждане дори става възможно да се комбинират комуникациите с къщата..
Що се отнася до разходите за строителство, в зависимост от избора на място, трябва да се отбележи, че отделен гараж ще бъде по -евтин, тъй като в случай на разширение ще бъде необходимо да се укрепи основата на съществуваща сграда, което неизбежно ще доведе до допълнителни разходи.
Когато създавате проект, не е необходимо да прибягвате до помощта на професионалисти. Необходимо е да завършите поне най -простия чертеж, посочващ всички размери на планираната сграда. Основното е, че чертежът съдържа информация за:
След като сте решили местоположението, след като сте начертали проект на капиталова структура с планираните размери, можете да започнете да изчислявате материалите и съответно разходите за тях..
Този етап трябва да се вземе изключително отговорно, тъй като грешките в изчисленията могат да доведат до недостиг на материали или, обратно, до ненужни разходи..
Оформление и изкопни работи
За да прехвърлите готовия проект в района, ще са необходими следните инструменти:
С тяхна помощ ще трябва да направите същата рисунка, само на земята и в пълен размер.
След това можете да продължите към земни работи. Можете да копаете окопи ръчно или с мини багер, ако има такъв. Незабавно е необходимо да се подготви място за наблюдателна дупка, ако е необходимо. Дълбочината му трябва да бъде около два метра, въпреки че тази цифра може да варира..
Основното е да се вземе предвид, че оптималната дълбочина е с 15-20 см повече от ръста на човек. Ширината ще бъде достатъчна до 1 метър.. Дължината на ямата от около два метра е достатъчна за ремонт на всяка кола.
За основата на бъдещата основа оптималната дълбочина на изкопа ще бъде от 60 до 100 см, въпреки че си струва да се има предвид вида на почвата и климатичните условия. Ако е необходимо, може да се увеличи.
Фондация: опции
Днес има голямо разнообразие от фондации. Но най -често срещаният може да се нарече монолитна основа.. Има два начина за изграждането му:
Моля, обърнете внимание, че основата трябва да е над нивото на земята. Поради това кофражът се произвежда допълнително и монтира. Височината му ще показва нивото на основата.. По този начин устройството на гаражната основа има следните етапи:
Необходимо е да изчакате, докато структурата изсъхне напълно. Това ще отнеме около три седмици. В противен случай основата ще бъде краткотрайна..
Ерекция
Бързо, ефективно и за дълго време можете да построите гараж на вашето място от тухлени или керамзитобетонни плочи. Принципът на тяхното полагане е същият. Те се различават само по размер.
Стени
След като основата изсъхне, можете да продължите с полагането на стените. Не забравяйте да поставите хидроизолация малко по -широка от стената.
Тухли или блокове трябва да се полагат по схема, при която елементите на горния ред припокриват шевовете на долния. По -добре е да започнете строителството от ъглите. Равномерността на стените се контролира с помощта на ниво и отвес.
Необходимо е да се погрижите за хоросана за зидани стени. Трябва да се омеси в размер на една кофа цимент за 4,5 кофи пясък. Не трябва да е прекалено течен. За да постигнете пластичност на разтвора, можете да извлечете половин кофа глина. Това допълнително ще предотврати разслояването..
Ако в проекта имаше прозорци и врати, тогава под тях се оставя празно място, съответно, според желаните размери на тези конструкции.
Покрив
Има 2 основни типа покриви:
Скатният покрив има по -прост дизайн, той е по -евтин. Но когато го изграждате, трябва да запомните, че е необходимо да направите наклон. Оптималната му стойност е 10-12 градуса. При тази стойност валежите не се натрупват и напълно изчезват от покрива. Вероятно единственият недостатък на такава конструкция е липсата на таванско помещение..
Що се отнася до двускатния покрив, той е по -сложен в оборудването, по -скъп поради необходимостта от закупуване на допълнителен материал. От друга страна, под него можете да построите таван или таван..
Ако все още изграждате двускатен покрив, тогава трябва да започнете от основата му. Дървени греди се вземат и полагат през конструкцията с приблизителна стъпка от един метър. След това те трябва да бъдат зашити с дървена пръчка с дебелина най -малко 4 см възможно най -плътно..
Следващият слой е покривен материал и изолация. След това трябва да оборудвате и запълвате циментовата замазка. Като последно покритие можете да използвате например аквиазол или рубемакс. По -добре е да се изграждат козирки от предната и предната страна на покрива..
Порти, прозорци, врати
Необходимо е да се монтират металопластични или дървени прозорци и метални врати в левите отвори..
Прозорците могат да бъдат направени като крила (люлеещи се), повдигащи се или глухи по желание. Въпреки че последният вариант не се препоръчва, тъй като няма да е възможно да се проветри помещението и в него могат да се натрупват вредни химикали. В допълнение, за съвременните прозорци можете да изберете типа стъкло.. Те могат да бъдат:
Всеки тип има свои собствени свойства и в зависимост от нуждите на собственика можете да изберете или оригинален външен вид, или лекота на използване, или безопасност. Естествено, цената за такива прозорци ще бъде много по -висока..
Що се отнася до портата, тук също има няколко опции. Можете да инсталирате обикновени двукрили метални порти или да изберете по-скъп вариант и да монтирате ролетни щори, които могат да бъдат ръчни или електрически. Последният вариант, разбира се, е най -скъпият и е по -добре да поверите инсталирането и конфигурирането на дистанционното управление на професионалисти. От друга страна, тази опция е най -престижната, лека и удобна за работа..
Има няколко вида гаражни врати, в зависимост от техния дизайн:
Също така портата трябва да отговаря на следните изисквания:
Запечатване на отвори
Отворите и пукнатините трябва да бъдат разпенени. Това е най -добре 2/3 от празнината. След като пяната изсъхне, излишъкът може да бъде отрязан, за да придаде на структурата естетичен вид. След това те могат да бъдат подрязани с ъгли от пластмаса, метал или дърво..
Парапет
На покрива по предната и страничните части се препоръчва да се оборудва парапет с височина около 20-30 см. Тя може да бъде направена от тухла или пенобетон.
Подов монтаж и изолация на стени
Подът в гаража трябва да бъде подреден на ниво или малко по -високо от основата. Структурата трябва да е здрава и издръжлива.
На първо място, трябва да изравните добре основата. Положете върху него слой от развалини около 5 см. След това трябва да напълните пода с бетон и да го изравните добре. Бетонният слой ще се окаже впечатляващ, трябва да се остави да изсъхне добре.
Подът в гаража също може да бъде направен от бетонни плочи, а пространството между тях може да бъде положено с малки камъни и циментирано..
Тъй като гаражът се използва целогодишно, по -добре е веднага да изолирате стените му. За това можете да използвате минерална вата или пяна. Схемата за изолация е проста: към стените е прикрепена щайга, по -добре е да се приложи хидроизолация върху нея. След това се полагат изолационни блокове. В края се извършва облицовка, например от гипсокартон, сайдинг или облицовка.
С такава декорация на стена гаражът ще се окаже топъл, няма да замръзне през зимата. И колата ще бъде в комфортна среда.
Покривна хидроизолация
Хидроизолацията на покрива на гаража е важен етап от строителството. Колко суха ще бъде стаята, ще зависи от правилното й изпълнение, защото покривът няма да пропуска влагата при лошо време или през зимата. В процеса на хидроизолация на покрива всеки етап е важен – от избора на материали до компетентния и професионален монтаж..
За правилното му изпълнение е необходимо да изберете правилните материали.. Те трябва да бъдат:
На пазара на строителни материали има няколко вида хидроизолационни материали:
За хидроизолация на скатен покрив са подходящи течен каучук и мастика. Трябва да се отбележи, че хидроизолационните работи се извършват най -добре при топло слънчево време..
Довършителни работи отвътре и отвън
Изборът на вътрешни и външни довършителни работи е ограничен само от въображението и финансите. Довършването може да бъде минимално, като се използват прости и евтини материали като циментова смес, вароса или мазилка, или може да се похарчи за него и да придаде на гаража представителен вид както отвън, така и отвътре. Тухлените стени могат да бъдат завършени с плоскост или сайдинг.
В двуетажните гаражи може да се обърне много внимание на довършването на втория етаж или таван. Тя може да се превърне в пълноценна стая, ако сънувате и й придадете оригинален дизайн..
Довършването на екстериора на гаража може да се извърши по различни начини:
Външните мазилки за стени могат да се извършват в различни цветове. Има различни декоративни мазилки като терасит, камък или варовик пясък. Камъкът е най -издръжливият, но когато завършите с тях, трябва да инвестирате много усилия и пари в работата. Те се нанасят на два до четири слоя с обща дебелина около 10 cm..
Варо-пясъчните мазилки се нанасят с добавяне на малко количество цимент. Слюда може да се добави към теразо мазилка, за да придаде на стените привлекателен блясък. След като слоят от такава мазилка изсъхне, тя трябва да се избърше. С помощта на фугиране можете да им придадете различни форми и цветове..
Слоеве от каменни стърготини могат да се нанасят върху външните стени на гаража. Трябва да се навлажни с вода и да се нанесе директно върху свеж грунд..
Гаражът може да бъде завършен и чрез боядисване. Преди това стените трябва да бъдат шлифовани. След боядисване с маслени бои, върху стените може да се нанесе лак, който да им придаде блясък. Лакът се нанася върху суха, чиста повърхност, за предпочитане в два слоя..
Можете също да използвате нитро бои. Обикновено се произвеждат готови и се нанасят с пистолети за пръскане. Изсъхват много бързо.
Интериорната декорация също е важен елемент. Той не само предпазва гаража от вредни фактори на околната среда, но и го прави привлекателен.. Тя трябва да отговаря на следните изисквания:
Измазването на вътрешните стени на гаража днес е икономичен и лесен начин за довършване. Той е незапалим, лесен за ремонт и е чудесен за почти всеки гаражен дизайн..
Интериорната декорация може да се извърши с керамични плочки. Той е огнеупорен, предпазва от влага, механични повреди, химическа атака, лесен за почистване. С този завършек гаражът става уютен и представителен. Между другото, този вид декорация е най -добре да се направи върху стени от тухли или бетон, които са с достатъчна дебелина..
Друг метод за довършителни работи е пластмасовото покритие. Той е лек и икономичен. PVC панелите са огнеупорни и водоустойчиви. Те са лесни за инсталиране и придават на гаража чист вид.
Таванът на гаража също може да бъде измазан или покрит с пластмасови панели. Материалът на облицовката му може да зависи от желанията и предпочитанията на собственика..
Тъй като често в гаража няма достатъчно светлина, често се налага да използвате електроинструмент или електрически нагреватели, тогава на етапа на довършителни работи също е необходимо да подавате електричество в гаража по всеки удобен начин. Гаражът обикновено е свързан към електрозахранването чрез обща автоматична машина..
Схемата за окабеляване задължително трябва да включва отделни линии за 220 и 380 V. За да се оборудва правилно сградата с електричество, е необходимо да се изготви електрическа схема. Той взема предвид всички електрически уреди, които ще се извършват в гаража, и тяхното местоположение. Това са контакти, осветителни устройства и нагреватели..
Желателно е всяка линия да бъде свързана отделно, за това е необходимо да се използват прекъсвачи.
След свързване на захранването могат да се монтират контакти и ключове. Декоративни лампи са монтирани по стените и тавана на гаража. Ако има наблюдателна дупка, не трябва да забравяте за нейното осветление..
Можете сами да инсталирате електричество само ако имате специални знания и умения за това, защото това е много трудна и дори опасна задача..
Ще бъде по -лесно и по -безопасно да поверите тази работа на квалифицирани специалисти. Разбира се, работата им няма да е никак евтина, но от друга страна няма да има нужда да се притеснявате за резултата. Опитните електротехници след приключване на работата ще проверят качеството на всички връзки и ще дадат гаранция за работата си.
Избор на отопление
Но дори когато гаражът е изолиран, по -добре е допълнително да се оборудва отоплителна система в него, особено ако ще се използва за ремонт на автомобили. Отоплението може да бъде два вида – постоянно и периодично.
Постоянното отопление е миниатюрно копие на отоплителната система на дома. Това е скъпо и обезпокоително. При този вид отопление ще е необходимо да инсталирате радиатори в гаража и да ги свържете с допълнителна тръба към отоплителната система на къщата. Можете също да използвате отопление с газ, ако до гаража има газова тръба.
Прекъсващото отопление не е трудно да се организира. Но в същото време не е особено удобно и удобно. При този тип отоплителна система гаражите са оборудвани с печки, винаги с комини. Можете да ги затоплите с всякакви горими материали. Но често не е възможно да се постигне равномерно отопление на помещението с тяхна помощ. Такива отоплителни устройства трябва да се поставят възможно най -далеч от горими предмети, за да се избегне пожар..
Ето защо в гаражите често се използват най -простите методи за отопление – топлинни ракети. Те са мобилни, не създават излишни проблеми и затоплят добре стаята. Топлинният пистолет се захранва от електрическата мрежа. Те могат да бъдат поставени няколко на различни места, ако гаражната площ е впечатляваща.
Можете също да използвате опцията за въздушно отопление. Необходимо е да се изгради вентилационен канал, да се избере топлообменник и вентилатор. Най -ефективната е посоката на горещия въздух отдолу нагоре..
Можете също така да затоплите гаража с помощта на инфрачервено лъчение. За това се купува нагревател и се свързва към електрическата мрежа. С този метод отоплението на помещението се постига в рамките на няколко минути. Тази отоплителна система работи дори когато гаражната врата е отворена..
При избора на отопление в гараж те най -често се ръководят от следните важни критерии:
Обобщавайки, трябва да се отбележи, че изграждането на гараж не е твърде трудно, но много отговорно. Преди започване на работа е необходимо да се определи местоположението на сградата, защото тя трябва да бъде едновременно удобна и безопасна.
Така например не се препоръчва изграждането на гараж в дълбините на двора, тъй като това може да усложни безпрепятствения достъп до него. Освен това е по -добре да го издигнете върху равна повърхност или кота, но в никакъв случай в низина. Там могат да се натрупват подземни води и валежи, което ще доведе до намаляване на живота им..
По -добре е да поставите сградата далеч от дърветата, за да избегнете внезапното им унищожаване и покълване на корените под основата.
Трябва предварително да помислите какъв ще бъде дизайна на гаража. Изборът на строителни материали, изолация, хидроизолация и дори довършителни работи, вътрешни и външни, ще зависи от това. Веднага е по -добре да се вземат предвид характеристиките на конструкцията, независимо дали това е наличието на наблюдателна дупка или дори изба, вида на покрива.
На скатен покрив можете да построите тераса за отдих. При избора на фронтон би било хубаво да се построи таван, таван или дори цял втори етаж. Така че можете веднага да “убиете две птици с един камък”: да получите сигурен дом за лична кола и допълнително жилищно пространство, например, за настаняване на гости.
Необходимо е правилно да се изготви строителен проект и правилно да се изчисли необходимото количество строителни материали, за да се избегнат ненужни разходи.
Когато изграждате гараж, трябва стриктно да спазвате последователността, нормите и правилата за строителство. Не пренебрегвайте постоянните измервания, контрола на нивото и качеството на използваните материали.
В зависимост от цената на строителството можете да изберете или по -икономичен вариант за покрива, портите и довършителните работи, или, ако е възможно, да използвате иновативни технологии при избора на порти, топло- и хидроизолация, отопление и облицовка на сградата..
Възможно е също така частично или изцяло да се прибегне до помощта на професионалисти, които могат компетентно да монтират различни елементи на сградата..
Особено внимание трябва да се обърне на интериора и екстериора на гаража. Те могат да комбинират привлекателен външен вид, защита от вредни фактори на околната среда, лекота на монтаж и дори безопасност при работа..
Наложително е да се вземе предвид наличието на комуникации в помещението – електричество, водоснабдяване и отопление. И двете могат да се комбинират с общи домакинства и да се направят автономни..
По този начин изграждането на гараж е бавен процес, доста трудоемък и изисква много грижи и отговорност. Но ако следвате всички стандарти, правила и разпоредби, вземете предвид всякакви фактори, тогава крайният резултат ще бъде с високо качество, издръжлив и удобен. Такъв гараж не само ще бъде уютен дом за кола, удобен за ремонтни работи и съхранение на всякакви инструменти, но и ще се превърне в повод за гордост и украса на личен парцел..
За информация как да изградите гараж правилно, вижте следващото видео..
Related posts: