أبواب المرآب هي تصميم باهظ الثمن ، لذلك يسعى العديد من مالكي السيارات إلى إنشاء وتثبيت البوابات بأنفسهم. إن تقنية تجميع أبواب الجراج بمفردنا ليست معقدة كما تبدو ، وإذا اتبعت التعليمات بدقة ، فإن “منزل” السيارة سيحصل على حماية موثوقة..
ميزات التصنيع
تبدأ عملية بناء هيكل باب المرآب بتصميم ورسم المخططات والرسومات التفصيلية. هذا لا يتطلب مهارات خاصة. خذ ورقة ، مسطرة ، قلم رصاص ، وقياس جميع الأبعاد. حدد العرض أولاً. يجب أن يكون مساويًا لعرض جسم السيارة ، ولكن يجب أن يكون له تفاوت إضافي على كلا الجانبين لا يقل عن 30 سم. ولجعل القياس أكثر دقة ، من الأفضل أخذه عند عدة نقاط ، ثم التوقف عند المتوسط الحسابي . ثم قم بقياس الارتفاع. هذا أسهل ، لأن المرآب ، كقاعدة عامة ، مصمم لسيارة معينة ، لذا فإن المعلمة المطلوبة متاحة بالفعل.
الآن يمكنك إنشاء رسم ، بالتفكير الموازي من خلال جميع العناصر الهيكلية.
مخطط بوابة التأرجح هو أبسط:
- ارسم مستطيلين ، وضح أبعادهما ؛
- إذا كنت ترغب في الحصول على شرائط بأحجام مختلفة ، فقم بالإشارة إلى ذلك في الرسم.
يتم عمل رسومات لأنواع أخرى من البوابات بنفس الطريقة ، ولكن يجب أن نتذكر أن أنواع الرفع والانزلاق لها قسم واحد فقط. هنا تحتاج إلى توخي الحذر عند تحديد التقوية. عند رسم باب مقطعي ، يتم أخذ عدد الأقسام في الاعتبار.
أنواع الهياكل
يوجد عدة أنواع من أبواب الجراج..
نكص
عنصرهم الرئيسي هو وشاح يتحرك بالتوازي مع جدار المرآب..
ومن المزايا الرئيسية لهذه البوابات ما يلي:
- موثوقية العمل
- خدمة الحياة؛
- الخضوع ل؛
- توفير مساحة
- سعر منخفض نسبيًا.
العيب الرئيسي هو أنه لا يمكن تركيب هذه البوابات المنزلقة إلا في المرائب بواجهة واسعة. يجب أن يكون عرضه على الأقل بحيث يمكن أن يصلح الوشاح المنزلق بالكامل. يمكن صنع هذه البوابات وتثبيتها بنفسك. تصنع الأوراق بنفس الطريقة تقريبًا مثل أوراق بوابات التأرجح التقليدية. يكمن الاختلاف في التثبيت: يتم استخدام الأدلة والبكرات بدلاً من المفصلات.
رفع المقطعية
تتكون ورقة الباب من أجزاء منفصلة ، والتي عند رفعها تنكسر وتندرج تحت غطاء السقف. وهي تستند إلى جهاز زنبركي وموجهات بمحرك سلسلة. يكاد يكون من المستحيل صنع أبواب مقطعية في المنزل..
تشمل مزاياها:
- تعدد الوظائف. يوجد بوابات للفتحات المنخفضة والعالية بعرض مختلف.
- خصائص عزل الحرارة والضوضاء العالية ؛
- سهولة الاستعمال؛
- توفير مساحة أمام المرآب.
العيوب – مقاومة منخفضة نسبيًا ضد السرقة وتكلفة عالية.
الرفع والدوران
هذا تصميم يرتفع فيه الوشاح ، عند فتحه ، تحت غطاء السقف. يتم الرفع بواسطة آلية الوصلة المفصلية. تصميم البوابات العلوية معقد نوعًا ما. لجعلها بنفسك ، يجب أن تكون لديك خبرة هندسية جيدة ومعرفة خاصة. بالنسبة للسيد المبتدئ ، يمكنك محاولة تركيب بوابات جاهزة مجمعة في المصنع بنفسه.
وتتمثل المزايا الرئيسية في زيادة مقاومة السطو وتوفير المساحة. العيب هو زيادة متطلبات المساحة تحت السقف.
إذا لم تكن هناك مساحة كافية ، فلن تتمكن من استخدام البوابات القابلة للطي.
ستائر أوتوماتيكية (ستائر أو ستائر)
هذا التصميم نادر. لم يتم استخدامه على نطاق واسع بسبب عدم موثوقيته. تتكون هذه البوابات من شرائط ألومنيوم تنزلق في صندوق أسفل السقف. يمكن تركيب مصاريع الأسطوانة في أجسام محمية وفي كراجات ساخنة.
الطي (الطي)
يتضمن هذا التصميم عدة لوحات منفصلة ، متصلة ببعضها البعض بواسطة مادة مرنة كثيفة (المطاط ، النسيج الصناعي). يتم طيها عند فتحها. عند الإغلاق ، تمتد اللوحة القماشية ، وتغلق الفتحة تمامًا.
نوع التأرجح
النظام الأكثر تواضعًا الذي لا يتطلب استخدام مواد باهظة الثمن وتركيب خطير يستغرق وقتًا طويلاً. الصندوق الخاص به مصنوع من زاوية معدنية ، الوشاح مصنوع من صفائح حديدية. تشغيل البوابة بسيط ، لكن مؤشر الموثوقية مرتفع للغاية.
مزايا النظام كالتالي:
- بساطة التصميم القصوى
- تعمل بدون كهرباء
- عالمي؛
- سعر منخفض؛
- إمكانية الإعتماد على.
العيب الرئيسي هو الحاجة إلى مساحة خالية أمام المرآب لفتح الأبواب. هذا يسبب بعض الانزعاج في فصل الشتاء: لفتح البوابة ، يجب عليك أولاً إزالة الثلج من الفضاء أمامهم..
نظرًا لأن تصنيع البوابات المتأرجحة سهل للغاية ، فمن الأفضل أن يختارها الحرفيون المبتدئون..
كما ذكرنا أعلاه ، فإن تصنيع البوابات المتأرجحة أبسط وأقل تكلفة من تصنيع الأنواع الأخرى من الهياكل ، وبالتالي فإن تكنولوجيا إنشائها هي التي تستحق الدراسة. لا يتطلب الإنتاج الذاتي للبوابات المتأرجحة معدات يصعب الوصول إليها وباهظة الثمن. يمكن أيضًا شراء المواد من أي مركز تجاري للبناء.
قبل بدء العمل ، تحتاج إلى تخزين:
- زوايا معدنية لتصنيع الإطار الداعم ؛
- لمحات من الصلب
- أنبوب على شكل
- مواد الكسوة حسب تقديرك:
- صقل؛
- الألواح الخشبية
- صفائح معدنية أو أغلفة مصنوعة من الكرتون المضلع.
- شريط فولاذي أو شريط تقوية ؛
- قدد.
- الأختام؛
- ظلة؛
- المشابك.
أبعادتصحيح
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى معرفة ارتفاع وعرض هيكل المدخل المستقبلي. يجب أن تكون أصغر قيمة للعرض بحيث تكون المسافة على كلا الجانبين من السيارة إلى إطار البوابة 30 سم أو أكثر. الحد الأدنى للعرض هو 5 أمتار ، لكن عرض الباب المقبول عمومًا يتراوح من 2.5 إلى 3 أمتار ، وهذا الحجم يضمن وصولاً مريحًا إلى المرآب. عند تحديد عرض البوابة ، يجب مراعاة المسافة بين الإطار والجدار المتعامد. يجب ألا يقل عن 80 سم.
يتم حساب ارتفاع الهيكل وفقًا لحجم السيارة. مطلوب فتحة 2.5 متر لحافلة صغيرة ، وتحتاج السيارة العادية إلى 2-2.2 متر..
لتجنب التناقضات مع خطة المرآب ، يوصي الخبراء ذوو الخبرة بإنشاء رسومات تخطيطية للبوابة أثناء تصميم الغرفة..
أدوات وإكسسوارات
جنبًا إلى جنب مع المواد ، تحتاج إلى الاهتمام بامتلاك الملحقات والأدوات في متناول اليد ، مثل:
- طاحونة زاوية (طاحونة) مع مجموعة من أقراص الطحن والقطع ؛
- وحدة اللحام
- مربع الأقفال ، شريط القياس ؛
- مستوى البناء ، المستوى المائي ؛
- توصيلات؛
- مهمات الربط.
كيف تصنع وتثبت بشكل صحيح?
قم بتجميع الصندوق (الإطار) بيديك. يتكون من هيكلين على شكل مستطيل ، والذي سيتم ربطهما ببعضهما البعض. على الجانب الخارجي من الصندوق ، يتم لحام المفصلات لتثبيت الوشاح ، بينما يحمل الجزء الداخلي البوابة في الفتحة. إنها مصنوعة من الزاوية 65.
قطع 8 قطع من الزاوية المقابلة في الحجم لارتفاع وعرض البوابة (4 قطع من كل حجم). ضع الزوايا على سطح مستوٍ ، وقم بتجميع الإطارات. من خلال قياس الزوايا والأقطار ، تحقق تناسبًا مثاليًا للعناصر مع فتح جدار المرآب. أجزاء اللحام من الهياكل.
أدخل العناصر المستطيلة النهائية في الفتحة ، واضبطها على موقع التثبيت. قم بلحام العناصر الداخلية والخارجية معًا باستخدام قضبان عرضية مصنوعة من التعزيز أو الشريط المعدني ، مما يؤدي إلى تقسيم ارتفاع وعرض الباب إلى أجزاء متساوية.
عند استخدام التعزيز ، يمكنك عمل ثقوب في الحائط ، ثم تحريك قطع من شريط التسليح بالحجم المطلوب ، وتثبيتها باللحام على الإطار. عادةً ما يتم لحام القطع المتصلة على حواف الفتحة..
تجميع وتركيب الزنانير
استرشد بالرسومات ، قم بقياس وقطع العناصر من زاوية زاوية متساوية 40 × 40 مم ، وضعها على مستوى مسطح. قم بتجميع قاعدة الأبواب والأبواب المستقبلية (بوابات صغيرة). قم بالمحاذاة عن طريق قياس الأقطار والزوايا لجميع الإطارات المستطيلة واللحام. قطع قطعتين من الورقة. يجب أن تكون أطول بمقدار 40 مم من فتحة المرآب ، لكن تقطع قماشًا مختلفًا عبر العرض. يجب أن يكون أحدهما أقل بمقدار 20 مم من عرض الإطار ، والثاني – 20 مم أكثر.
قم بلحام اللوحات بالإطار ، مع التأكد من بروز اللوحات القماشية بمقدار 2 سم خارج الإطار على طول المحيط. يجب أن يكون هناك نتوء مشابه على الويكيت. يتم ذلك من أجل سد الفجوات بين الصندوق والإطار. سيمنع هذا التصميم الرطوبة الزائدة والمسودات من الدخول عبر الفجوات. عند لحام الألواح ، لا تقم بعمل درز مستمر. من الأفضل عمل لحام خط منقط وفقًا لمبدأ 1 × 5.
المرحلة النهائية هي لحام المفصلات. يتم تثبيت الجزء السفلي من المفصلة مع دبوس عن طريق اللحام بالإطار ، والجزء العلوي على ورقة البوابة. من أجل الموثوقية ، يمكنك تقوية تثبيت المفصلات عن طريق الألواح المعدنية. في المكان الذي يتم فيه تثبيت المفصلة في الصندوق ، يمكن تركيب قضيب حديدي لزيادة مساحة اللحام. ضع ورقة البوابة في المكان المحدد في الرسم. تأكد من أن هذا الوضع يسمح لك بفتح البوابة بسهولة. حدد موقع الجزء الثاني من الحلقة السفلية. قم بلحامها على طول العلامات ، محاذاة رأسيًا تمامًا.
بدون تحميل المفصلة السفلية ، قم بتعليق الوشاح. ضع علامة على موقع المفصلة العلوية على الباب والإطار ، ثم قم بإزالة الوشاح. قم بلحام أجزاء المفصلة وفقًا للعلامات ، وقم بتعليق ورقة البوابة ، واختبر حركتها. إذا تم فتحه بحرية وبقي في الموضع المحدد ، فيمكنك البدء في تركيب الجزء الثاني. هذه العملية مشابهة لتلك التي سبق تقديمها..
بعد التثبيت في أحد الأوراق ، قم بتثبيت الويكيت ، مع الاستمرار في نفس تسلسل الأبواب نفسها. قم بتركيب المقابض والخطافات والأقفال والمزالج بعد التثبيت الكامل للضلف.
في مرآب مُدفأ ، يُنصح بغلق البوابات وعزلها وإغلاقها. تذكر أيضًا أن تقوم بدهن المفصلات..
تركيب موديلات أبواب أخرى
تفترض نماذج مصراع الأسطوانة والطي مسبقًا استخدام الأجهزة الجاهزة للفتح والإغلاق ، لذلك يتم شراؤها بشكل أساسي في شكل جاهز للتثبيت ، ويتم تصنيعها أيضًا حسب الطلب ، بعد إنشاء دائرة مسبقًا. في مثل هذه الحالات ، يمكنك فقط تجميع صندوق الباب ووضعه بيدك ، ثم تعليق اللوحة القماشية ، مسترشدًا بالوصف المرفق.
الصندوق غير مطلوب لتركيب بوابة منزلقة. يتم تقليل الإنشاء المستقل لهذه البوابات إلى تجميع قماش واحد كبير. للقيام بذلك ، يمكنك تطبيق إجراء مشابه لتلك المستخدمة عند تجميع ستارة مع بوابة صغيرة. لتركيب مثل هذه الهياكل ، توضع الأدلة أعلى وأسفل الفتحة ، حيث ستتحرك اللوحة القماشية في المستقبل. يتم شراء جميع المعدات جاهزة.
التثبيت يقتصر فقط على تجميع الأجزاء وفقًا للتعليمات.
نصائح للعناية
لكل نوع من أنواع البوابات الخاصة بهم ، توصياتهم مناسبة..
يتأرجح
“البقعة المؤلمة” لهذه البوابات هي المفصلات. يؤدي الحمل العالي إلى كسر القضيب ، وإزاحة المفصلة ، والتشوه الطولي والأعطال الأخرى. سيساعد التشحيم المنتظم للمفصلات في تأخير حدوث مثل هذه الأعطال. المشكلة الثانية هي الترهل. قد يظهر بسبب عدم وجود أعضاء متقاطعة وتشوه هيكل الهيكل. في هذه الحالة ، ستساعد محاذاة الوشاح أو استبدالها ، وكذلك تثبيت الفواصل..
الاقسام
لديهم العديد من الأجزاء المتحركة الصغيرة ، لذلك يجب تشحيم المحامل والبكرات والمفصلات مرة واحدة على الأقل في السنة. في بعض الأحيان ، يجدر التحكم في كيفية تحرك البوابة بالتساوي عند الفتح والإغلاق..
لزيادة العمر التشغيلي لباب مقطعي ، فإنك تحتاج إلى:
- قم بإزالة الغبار المتراكم بشكل منهجي باستخدام الماء الدافئ ومزيل البقع.
- تجنب ملامسة آليات المركبات الكيميائية العدوانية.
الرفع والدوران
بالمقارنة مع الطرز الأخرى ، فهي لا تحتاج إلى صيانة أو رعاية خاصة. في بعض الأحيان يحتاجون إلى الغسيل من أجل الحفاظ على مظهر محترم. يمكنك رسمها بنفسك. يمكنك أيضًا استخدام مركب مضاد للتآكل عليها..
أمثلة وخيارات ناجحة
يمكن أن يكون التشطيب الخارجي لأبواب المرآب ضئيلاً. الهيكل بسيط في الشكل ، معدن أملس ، لون رمادي أحادي اللون – كل شيء يجب أن يكون باعتدال ، صارم ، بناء. لا يمكن تسمية هذا الخيار بالتلاشي ، لأن مثل هذا الحل في وئام تام مع جدران من الطوب بأي سمك..
هنا مزيج من الألوان المتشابهة في التفكير. الطوب الوردي “مخفف” بمربع أحمر كثيف ذو كثافة معتدلة. يبدو السطح اللامع جذابًا للغاية ، فهو يثير المشاعر الإيجابية فقط.
في هذه العينة ، يجذب الانتباه نسيج السطح وتساويها وخطوطها الرمادية الطولية الأنيقة. لاحظ أيضا البوابات مغطاة بالمستطيلات. من الواضح أن المصممين يفضلون تأثير أقصى درجات الطبيعة. تم دمج نظام الألوان الأصفر الأنيق بشكل عضوي مع القوائم البيضاء. يتناسب تمامًا مع لون الجدران والسقف.
حاول مؤلفو هذا المشروع إظهار التباين بين اللونين الأبيض والأسود. لقد تمكنوا من تنفيذ خططهم بشكل كامل وكامل: يتم التأكيد على وحدة الأسلوب من خلال نفس النوع من مواد البناء.
مثل هذا الأسلوب “تحت الشجرة” ممكن أيضًا. يتم وضع المستطيلات الداكنة ذات الألياف المائلة بشكل مفضل بواسطة خطوط أخف تقع على الحدود. تمتزج العناصر المظلمة في المرساة بمهارة مع الإطار الأكثر قتامة للمبنى. تظهر العناصر الرأسية الوردية قليلاً عند الحافة.
لبوابات الرفع بأيديهم ، انظر الفيديو التالي.
صنع أبواب الجراج بيديك
أبواب المرآب هي تصميم باهظ الثمن ، لذلك يسعى العديد من مالكي السيارات إلى إنشاء وتثبيت البوابات بأنفسهم. إن تقنية تجميع أبواب الجراج بمفردنا ليست معقدة كما تبدو ، وإذا اتبعت التعليمات بدقة ، فإن “منزل” السيارة سيحصل على حماية موثوقة..
ميزات التصنيع
تبدأ عملية بناء هيكل باب المرآب بتصميم ورسم المخططات والرسومات التفصيلية. هذا لا يتطلب مهارات خاصة. خذ ورقة ، مسطرة ، قلم رصاص ، وقياس جميع الأبعاد. حدد العرض أولاً. يجب أن يكون مساويًا لعرض جسم السيارة ، ولكن يجب أن يكون له تفاوت إضافي على كلا الجانبين لا يقل عن 30 سم. ولجعل القياس أكثر دقة ، من الأفضل أخذه عند عدة نقاط ، ثم التوقف عند المتوسط الحسابي . ثم قم بقياس الارتفاع. هذا أسهل ، لأن المرآب ، كقاعدة عامة ، مصمم لسيارة معينة ، لذا فإن المعلمة المطلوبة متاحة بالفعل.
الآن يمكنك إنشاء رسم ، بالتفكير الموازي من خلال جميع العناصر الهيكلية.
مخطط بوابة التأرجح هو أبسط:
يتم عمل رسومات لأنواع أخرى من البوابات بنفس الطريقة ، ولكن يجب أن نتذكر أن أنواع الرفع والانزلاق لها قسم واحد فقط. هنا تحتاج إلى توخي الحذر عند تحديد التقوية. عند رسم باب مقطعي ، يتم أخذ عدد الأقسام في الاعتبار.
أنواع الهياكل
يوجد عدة أنواع من أبواب الجراج..
نكص
عنصرهم الرئيسي هو وشاح يتحرك بالتوازي مع جدار المرآب..
ومن المزايا الرئيسية لهذه البوابات ما يلي:
العيب الرئيسي هو أنه لا يمكن تركيب هذه البوابات المنزلقة إلا في المرائب بواجهة واسعة. يجب أن يكون عرضه على الأقل بحيث يمكن أن يصلح الوشاح المنزلق بالكامل. يمكن صنع هذه البوابات وتثبيتها بنفسك. تصنع الأوراق بنفس الطريقة تقريبًا مثل أوراق بوابات التأرجح التقليدية. يكمن الاختلاف في التثبيت: يتم استخدام الأدلة والبكرات بدلاً من المفصلات.
رفع المقطعية
تتكون ورقة الباب من أجزاء منفصلة ، والتي عند رفعها تنكسر وتندرج تحت غطاء السقف. وهي تستند إلى جهاز زنبركي وموجهات بمحرك سلسلة. يكاد يكون من المستحيل صنع أبواب مقطعية في المنزل..
تشمل مزاياها:
العيوب – مقاومة منخفضة نسبيًا ضد السرقة وتكلفة عالية.
الرفع والدوران
هذا تصميم يرتفع فيه الوشاح ، عند فتحه ، تحت غطاء السقف. يتم الرفع بواسطة آلية الوصلة المفصلية. تصميم البوابات العلوية معقد نوعًا ما. لجعلها بنفسك ، يجب أن تكون لديك خبرة هندسية جيدة ومعرفة خاصة. بالنسبة للسيد المبتدئ ، يمكنك محاولة تركيب بوابات جاهزة مجمعة في المصنع بنفسه.
وتتمثل المزايا الرئيسية في زيادة مقاومة السطو وتوفير المساحة. العيب هو زيادة متطلبات المساحة تحت السقف.
إذا لم تكن هناك مساحة كافية ، فلن تتمكن من استخدام البوابات القابلة للطي.
ستائر أوتوماتيكية (ستائر أو ستائر)
هذا التصميم نادر. لم يتم استخدامه على نطاق واسع بسبب عدم موثوقيته. تتكون هذه البوابات من شرائط ألومنيوم تنزلق في صندوق أسفل السقف. يمكن تركيب مصاريع الأسطوانة في أجسام محمية وفي كراجات ساخنة.
الطي (الطي)
يتضمن هذا التصميم عدة لوحات منفصلة ، متصلة ببعضها البعض بواسطة مادة مرنة كثيفة (المطاط ، النسيج الصناعي). يتم طيها عند فتحها. عند الإغلاق ، تمتد اللوحة القماشية ، وتغلق الفتحة تمامًا.
نوع التأرجح
النظام الأكثر تواضعًا الذي لا يتطلب استخدام مواد باهظة الثمن وتركيب خطير يستغرق وقتًا طويلاً. الصندوق الخاص به مصنوع من زاوية معدنية ، الوشاح مصنوع من صفائح حديدية. تشغيل البوابة بسيط ، لكن مؤشر الموثوقية مرتفع للغاية.
مزايا النظام كالتالي:
العيب الرئيسي هو الحاجة إلى مساحة خالية أمام المرآب لفتح الأبواب. هذا يسبب بعض الانزعاج في فصل الشتاء: لفتح البوابة ، يجب عليك أولاً إزالة الثلج من الفضاء أمامهم..
نظرًا لأن تصنيع البوابات المتأرجحة سهل للغاية ، فمن الأفضل أن يختارها الحرفيون المبتدئون..
كما ذكرنا أعلاه ، فإن تصنيع البوابات المتأرجحة أبسط وأقل تكلفة من تصنيع الأنواع الأخرى من الهياكل ، وبالتالي فإن تكنولوجيا إنشائها هي التي تستحق الدراسة. لا يتطلب الإنتاج الذاتي للبوابات المتأرجحة معدات يصعب الوصول إليها وباهظة الثمن. يمكن أيضًا شراء المواد من أي مركز تجاري للبناء.
قبل بدء العمل ، تحتاج إلى تخزين:
أبعادتصحيح
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى معرفة ارتفاع وعرض هيكل المدخل المستقبلي. يجب أن تكون أصغر قيمة للعرض بحيث تكون المسافة على كلا الجانبين من السيارة إلى إطار البوابة 30 سم أو أكثر. الحد الأدنى للعرض هو 5 أمتار ، لكن عرض الباب المقبول عمومًا يتراوح من 2.5 إلى 3 أمتار ، وهذا الحجم يضمن وصولاً مريحًا إلى المرآب. عند تحديد عرض البوابة ، يجب مراعاة المسافة بين الإطار والجدار المتعامد. يجب ألا يقل عن 80 سم.
يتم حساب ارتفاع الهيكل وفقًا لحجم السيارة. مطلوب فتحة 2.5 متر لحافلة صغيرة ، وتحتاج السيارة العادية إلى 2-2.2 متر..
لتجنب التناقضات مع خطة المرآب ، يوصي الخبراء ذوو الخبرة بإنشاء رسومات تخطيطية للبوابة أثناء تصميم الغرفة..
أدوات وإكسسوارات
جنبًا إلى جنب مع المواد ، تحتاج إلى الاهتمام بامتلاك الملحقات والأدوات في متناول اليد ، مثل:
كيف تصنع وتثبت بشكل صحيح?
قم بتجميع الصندوق (الإطار) بيديك. يتكون من هيكلين على شكل مستطيل ، والذي سيتم ربطهما ببعضهما البعض. على الجانب الخارجي من الصندوق ، يتم لحام المفصلات لتثبيت الوشاح ، بينما يحمل الجزء الداخلي البوابة في الفتحة. إنها مصنوعة من الزاوية 65.
قطع 8 قطع من الزاوية المقابلة في الحجم لارتفاع وعرض البوابة (4 قطع من كل حجم). ضع الزوايا على سطح مستوٍ ، وقم بتجميع الإطارات. من خلال قياس الزوايا والأقطار ، تحقق تناسبًا مثاليًا للعناصر مع فتح جدار المرآب. أجزاء اللحام من الهياكل.
أدخل العناصر المستطيلة النهائية في الفتحة ، واضبطها على موقع التثبيت. قم بلحام العناصر الداخلية والخارجية معًا باستخدام قضبان عرضية مصنوعة من التعزيز أو الشريط المعدني ، مما يؤدي إلى تقسيم ارتفاع وعرض الباب إلى أجزاء متساوية.
عند استخدام التعزيز ، يمكنك عمل ثقوب في الحائط ، ثم تحريك قطع من شريط التسليح بالحجم المطلوب ، وتثبيتها باللحام على الإطار. عادةً ما يتم لحام القطع المتصلة على حواف الفتحة..
تجميع وتركيب الزنانير
استرشد بالرسومات ، قم بقياس وقطع العناصر من زاوية زاوية متساوية 40 × 40 مم ، وضعها على مستوى مسطح. قم بتجميع قاعدة الأبواب والأبواب المستقبلية (بوابات صغيرة). قم بالمحاذاة عن طريق قياس الأقطار والزوايا لجميع الإطارات المستطيلة واللحام. قطع قطعتين من الورقة. يجب أن تكون أطول بمقدار 40 مم من فتحة المرآب ، لكن تقطع قماشًا مختلفًا عبر العرض. يجب أن يكون أحدهما أقل بمقدار 20 مم من عرض الإطار ، والثاني – 20 مم أكثر.
قم بلحام اللوحات بالإطار ، مع التأكد من بروز اللوحات القماشية بمقدار 2 سم خارج الإطار على طول المحيط. يجب أن يكون هناك نتوء مشابه على الويكيت. يتم ذلك من أجل سد الفجوات بين الصندوق والإطار. سيمنع هذا التصميم الرطوبة الزائدة والمسودات من الدخول عبر الفجوات. عند لحام الألواح ، لا تقم بعمل درز مستمر. من الأفضل عمل لحام خط منقط وفقًا لمبدأ 1 × 5.
المرحلة النهائية هي لحام المفصلات. يتم تثبيت الجزء السفلي من المفصلة مع دبوس عن طريق اللحام بالإطار ، والجزء العلوي على ورقة البوابة. من أجل الموثوقية ، يمكنك تقوية تثبيت المفصلات عن طريق الألواح المعدنية. في المكان الذي يتم فيه تثبيت المفصلة في الصندوق ، يمكن تركيب قضيب حديدي لزيادة مساحة اللحام. ضع ورقة البوابة في المكان المحدد في الرسم. تأكد من أن هذا الوضع يسمح لك بفتح البوابة بسهولة. حدد موقع الجزء الثاني من الحلقة السفلية. قم بلحامها على طول العلامات ، محاذاة رأسيًا تمامًا.
بدون تحميل المفصلة السفلية ، قم بتعليق الوشاح. ضع علامة على موقع المفصلة العلوية على الباب والإطار ، ثم قم بإزالة الوشاح. قم بلحام أجزاء المفصلة وفقًا للعلامات ، وقم بتعليق ورقة البوابة ، واختبر حركتها. إذا تم فتحه بحرية وبقي في الموضع المحدد ، فيمكنك البدء في تركيب الجزء الثاني. هذه العملية مشابهة لتلك التي سبق تقديمها..
بعد التثبيت في أحد الأوراق ، قم بتثبيت الويكيت ، مع الاستمرار في نفس تسلسل الأبواب نفسها. قم بتركيب المقابض والخطافات والأقفال والمزالج بعد التثبيت الكامل للضلف.
في مرآب مُدفأ ، يُنصح بغلق البوابات وعزلها وإغلاقها. تذكر أيضًا أن تقوم بدهن المفصلات..
تركيب موديلات أبواب أخرى
تفترض نماذج مصراع الأسطوانة والطي مسبقًا استخدام الأجهزة الجاهزة للفتح والإغلاق ، لذلك يتم شراؤها بشكل أساسي في شكل جاهز للتثبيت ، ويتم تصنيعها أيضًا حسب الطلب ، بعد إنشاء دائرة مسبقًا. في مثل هذه الحالات ، يمكنك فقط تجميع صندوق الباب ووضعه بيدك ، ثم تعليق اللوحة القماشية ، مسترشدًا بالوصف المرفق.
الصندوق غير مطلوب لتركيب بوابة منزلقة. يتم تقليل الإنشاء المستقل لهذه البوابات إلى تجميع قماش واحد كبير. للقيام بذلك ، يمكنك تطبيق إجراء مشابه لتلك المستخدمة عند تجميع ستارة مع بوابة صغيرة. لتركيب مثل هذه الهياكل ، توضع الأدلة أعلى وأسفل الفتحة ، حيث ستتحرك اللوحة القماشية في المستقبل. يتم شراء جميع المعدات جاهزة.
التثبيت يقتصر فقط على تجميع الأجزاء وفقًا للتعليمات.
نصائح للعناية
لكل نوع من أنواع البوابات الخاصة بهم ، توصياتهم مناسبة..
يتأرجح
“البقعة المؤلمة” لهذه البوابات هي المفصلات. يؤدي الحمل العالي إلى كسر القضيب ، وإزاحة المفصلة ، والتشوه الطولي والأعطال الأخرى. سيساعد التشحيم المنتظم للمفصلات في تأخير حدوث مثل هذه الأعطال. المشكلة الثانية هي الترهل. قد يظهر بسبب عدم وجود أعضاء متقاطعة وتشوه هيكل الهيكل. في هذه الحالة ، ستساعد محاذاة الوشاح أو استبدالها ، وكذلك تثبيت الفواصل..
الاقسام
لديهم العديد من الأجزاء المتحركة الصغيرة ، لذلك يجب تشحيم المحامل والبكرات والمفصلات مرة واحدة على الأقل في السنة. في بعض الأحيان ، يجدر التحكم في كيفية تحرك البوابة بالتساوي عند الفتح والإغلاق..
لزيادة العمر التشغيلي لباب مقطعي ، فإنك تحتاج إلى:
الرفع والدوران
بالمقارنة مع الطرز الأخرى ، فهي لا تحتاج إلى صيانة أو رعاية خاصة. في بعض الأحيان يحتاجون إلى الغسيل من أجل الحفاظ على مظهر محترم. يمكنك رسمها بنفسك. يمكنك أيضًا استخدام مركب مضاد للتآكل عليها..
أمثلة وخيارات ناجحة
يمكن أن يكون التشطيب الخارجي لأبواب المرآب ضئيلاً. الهيكل بسيط في الشكل ، معدن أملس ، لون رمادي أحادي اللون – كل شيء يجب أن يكون باعتدال ، صارم ، بناء. لا يمكن تسمية هذا الخيار بالتلاشي ، لأن مثل هذا الحل في وئام تام مع جدران من الطوب بأي سمك..
هنا مزيج من الألوان المتشابهة في التفكير. الطوب الوردي “مخفف” بمربع أحمر كثيف ذو كثافة معتدلة. يبدو السطح اللامع جذابًا للغاية ، فهو يثير المشاعر الإيجابية فقط.
في هذه العينة ، يجذب الانتباه نسيج السطح وتساويها وخطوطها الرمادية الطولية الأنيقة. لاحظ أيضا البوابات مغطاة بالمستطيلات. من الواضح أن المصممين يفضلون تأثير أقصى درجات الطبيعة. تم دمج نظام الألوان الأصفر الأنيق بشكل عضوي مع القوائم البيضاء. يتناسب تمامًا مع لون الجدران والسقف.
حاول مؤلفو هذا المشروع إظهار التباين بين اللونين الأبيض والأسود. لقد تمكنوا من تنفيذ خططهم بشكل كامل وكامل: يتم التأكيد على وحدة الأسلوب من خلال نفس النوع من مواد البناء.
مثل هذا الأسلوب “تحت الشجرة” ممكن أيضًا. يتم وضع المستطيلات الداكنة ذات الألياف المائلة بشكل مفضل بواسطة خطوط أخف تقع على الحدود. تمتزج العناصر المظلمة في المرساة بمهارة مع الإطار الأكثر قتامة للمبنى. تظهر العناصر الرأسية الوردية قليلاً عند الحافة.
لبوابات الرفع بأيديهم ، انظر الفيديو التالي.
Related posts: