تحمي أبواب المرآب المبنى من أشعة الشمس الحارقة والمطر والمفاجآت غير السارة الأخرى. يمكن أن تختلف ليس فقط في المظهر أو المادة التي صنعت منها ، ولكن أيضًا في ميزات التصميم. لهذا السبب ، إذا قررت بناء مرآب لتصليح السيارات من الصفر أو مجرد تغيير البوابة فيه ، فأنت بحاجة إلى معرفة التفاصيل الدقيقة التي يختارونها..
الخصائص
باب المرآب هو أحد التفاصيل الهامة. لا تعتمد الراحة فقط على التصميم الذي يجب منحه الأفضلية ، ولكن أيضًا على عمر خدمة الأبواب نفسها..
أولاً ، عند اختيار إنشاء مرآب ، يجب أن تأخذ في الاعتبار موقعه ووجود مساحة خالية حوله. على سبيل المثال ، بالنسبة للمنزل الريفي ، تتوفر مساحة خالية أكبر من المساحة المخصصة للمنزل الصيفي ، وبالنسبة للمنزل المستأجر في التعاونية ، عليك أن تفكر ليس فقط في راحتك ، ولكن أيضًا في راحة أولئك الذين يستأجرون المرائب القريبة..
يجب أن يكون الناس قادرين على التحرك بحرية وإعادة السيارة إلى الوراء ، مما يعني أن الأمر يستحق اختيار الموديلات ليس مع الأبواب ، ولكن مع درع صلب يرتفع ويختبئ في أقسام خاصة بالسقف.
في منطقة خاصة ، يمكن وضع المرآب في الجزء الخلفي من الفناء أو الخروج ببوابة مباشرة على الطريق. يعتمد الكثير على هذا. على سبيل المثال ، إذا كانت الفتحة تذهب مباشرة إلى الشارع ، فلن تحتاج إلى التفكير في ترتيب الممرات ، وعند تزيين السياج ، يمكنك ببساطة القيام ببوابة واحدة. سيوفر هذا الحل الشامل المال والوقت لعشاق السيارة..
ثانياً: البوابات الحديثة مصنوعة من مواد مختلفة:
بالطبع ، لا يقتصر كل شيء على هذه القائمة القصيرة ، ولكن هذه المواد هي التي يستخدمها المعلمون في أغلب الأحيان. يعتمد اختيارهم على التكلفة النهائية للبوابة ، ونوع البناء الذي تصنعه الشركة المصنعة.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه يمكنك الآن شراء كل من النماذج الجاهزة والأجزاء الفردية. في الحالة الثانية ، سيكون لدى الشخص فرصة كبيرة لفعل كل شيء “لنفسه”: لتجهيز مدخل المرآب كما هو مناسب له. لكن لا ينبغي على المرء أن يتسرع في هذا الأمر ويغتنم هذه الفرصة ، لأنه في الواقع قد لا تكون هذه الفكرة جذابة للغاية ، كما يبدو للوهلة الأولى..
ومع ذلك ، إذا كان الشخص بعيدًا عن عالم أعمال الإصلاح ، فمن غير المرجح أن يتمكن من إجراء مثل هذا التثبيت المعقد على الفور..
ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يمكنك اللجوء إلى المتخصصين للحصول على المساعدة. سيقومون بتجميع الهيكل من نقطة الصفر ، وسيتعين على مالك السيارة فقط استخدام مرآبه المناسب..
المواد
كما ذكرنا سابقًا ، من المهم المواد التي يتكون منها هيكل المدخل. كم من الوقت سيستمر المرآب ودرجة الحرارة سيكون هناك يعتمد على هذا. يجدر الحديث عن ميزات كل مادة من المواد الأكثر شيوعًا بمزيد من التفصيل..
لوح مموج
في أغلب الأحيان ، لتصنيع أبواب المرآب ، يستخدم الحرفيون مواد مثل الألواح المموجة. لديها العديد من المزايا البارزة في وقت واحد. أولاً ، الأبواب المصنوعة من هذه المواد متينة للغاية. إنه صعب الملمس ، مما يجعله مقاومًا للتلف الخارجي. لن يتم خدش الأوراق أو تجعدها. في الوقت نفسه ، على الرغم من الجودة العالية ، فإن الألواح المموجة ليست باهظة الثمن. وعند مقارنتها بالمواد الأخرى ، فهي رخيصة تمامًا..
الأبواب المموجة سهلة التركيب. يمكن لأي شخص يمتلك الأداة على الأقل قليلاً التعامل مع التثبيت. يعمل الطلاء المضاد للتآكل على إطالة عمر هذا الهيكل. وكقاعدة عامة ، يعطي المصنعون ضمانًا لعدة سنوات..
لكن هذه المادة لها عيوبها أيضًا. على سبيل المثال ، الطبقة المضادة للتآكل ليست بهذه القوة. في حالة تلفها ، ستظهر آثار التآكل على الفور على اللوحات ، مما يكاد يكون من المستحيل التخلص منها..
خشب
المادة الثانية الأكثر شيوعًا هي ، بشكل غريب ، الخشب الطبيعي. انها رخيصة جدا. لتصنيع أبواب المرآب ، يمكنك استخدام قضيب أو سكة حديدية أو ألواح أو حتى سياج اعتصام بسيط. نعم ، وسوف تحتاج إلى القليل من الأدوات لإنشاء مثل هذا الهيكل.. يتم إنشاء منتجات الخشب الطبيعي بشكل أسرع. في الأساس ، الخطوة الوحيدة التي تستغرق الكثير من وقت الفراغ هي إنشاء الإطار السلكي. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو البوابات الخشبية جميلة جدًا ، حيث يمكن تزيينها بنقوش رائعة أو حتى أشكال زخرفية..
تشمل عيوب هذه المادة الهشاشة والقوة المنخفضة ونفس مستوى الأمان المنخفض. في حالة نشوب حريق أو حتى شرارة عرضية ، ستكون البوابة في خطر وتحترق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جودة هذه الأبواب تعتمد بشكل مباشر على جودة الخشب. إذا لم يتم استخدام أنواع قوية جدًا من الخشب ، مثل خشب الحور ، فسيكون الهيكل هشًا للغاية..
معدني
تعتبر البوابات الحديدية أو الفولاذية أقوى ليس فقط من الخشب ، ولكنها مصنوعة أيضًا من اللوح المموج. كما أنها جيدة لأنها يمكن تزيينها بأنماط مزورة ، مما يحول المعدن البسيط إلى عمل فني حقيقي..
ومع ذلك ، لا يحب الكثيرون هذه المادة ، لأنها لا تعزل الحرارة جيدًا..
من أجل جعل المرآب أكثر دفئًا ، يتم استخدام قماش مشمع عالي الجودة أو طبقة سميكة من العزل في الداخل. أيضًا ، تُستكمل القاعدة المعدنية أحيانًا بإدخالات من أنبوب على شكل بحيث لا تكون التكلفة النهائية عالية جدًا..
في الواقع ، كل هذه المواد لها نفس العدد من المزايا والعيوب. يوصى باختيار النوع الذي يتناسب مع الخصائص المناخية للمكان الذي يعيش فيه الشخص ، والذي سيعطي جودة الحماية اللازمة. لا يمكنك التركيز فقط على السعر – في هذه الحالة ، يمكن توقع مفاجأة غير سارة: لن تدوم البوابة حتى بضع سنوات ، وسيكلف استبدالها عدة مرات..
أبعادتصحيح
من المهم أيضًا مراعاة الأبعاد الموجودة عند البوابة المختارة للمرآب. هناك بعض القواعد التي يقوم المصنعون بموجبها ، كقاعدة عامة ، بتعديل منتجاتهم. لكن في بعض الحالات ، عليك إما البحث عن بعض الأحجام غير القياسية ، أو حتى إنشاء بوابة مخصصة ، لأن التصميم القياسي صغير جدًا أو كبير جدًا بالنسبة للغرفة التي يوجد بها المرآب..
في كثير من الأحيان ، يتم إنشاء بوابات مخصصة للغرف المصممة ليس لتخزين سيارة واحدة ، ولكن العديد منها في وقت واحد ، أو سيارة مع دراجة نارية أو مركبة أخرى.
يتم الآن تصنيع البوابات القياسية وفقًا لـ GOST 31174-2003. يتم توضيح جميع التفاصيل هناك: من العرض إلى الارتفاع. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا كان شخص ما يبني مرآبًا لدراجة نارية أو سيارة صغيرة ، فيجب أن تكون اللوحات بنفس عرض وارتفاع مترين. بالنسبة للمركبات الأكبر حجمًا ، يتم اختيار البوابة بشكل أكبر بكثير: يجب أن يكون العرض حوالي خمسة أمتار.
ولكن إذا كانت هذه المعلمات لا تناسبك ، فيمكنك الذهاب في الاتجاه الآخر. هناك طريقة خاصة تساعد في حساب معلمات البوابات المستقبلية. يتم إضافة عرض السيارة ، الذي من المقرر أن تبقى في المرآب ، 45 سم على كلا الجانبين. وبالتالي ، يتم الحصول على احتياطي ، وهو ما يكفي حتى تتمكن السيارة من المغادرة بأمان دون لمس السقف أو الجدران..
الآن تقريبًا جميع شركات التصنيع جاهزة لإنشاء بوابات مخصصة. صحيح ، وهم ليسوا مستعدين لكسر بعض القواعد. لذلك ، على سبيل المثال ، فإن الإطار الرئيسي قادر على تحمل وزن معين فقط ، لأنه إذا كان أكثر من ذلك ، فلن يتحمل الهيكل ببساطة. وفقًا للقواعد ، يجب ألا يزيد الحمل عن خمسة عشر كيلوجرامًا لكل متر. ولهذا السبب ، فإن الوشاح لا يزيد ارتفاعه عن خمسة أمتار ولا يزيد عرضه عن ثلاثة.
الأنواع: الإيجابيات والسلبيات
تختلف البوابات أيضًا في ميزات التصميم. هناك عدة أنواع شائعة من البوابات ، لكل منها مزاياها وعيوبها.. أبواب مقطعية. هذا النوع من البناء مناسب للغاية. يتم تثبيتها في كل من المرائب الخاصة والتعاونية. عند الفتح ، يتم طي هذه البوابات مثل الستائر الدوارة وتذهب تمامًا تحت السقف. نظام اللوحة البسيط هذا جيد جدًا لأنه يوفر المساحة..
لمثل هذه البوابات ، يجب عمل أقسام خاصة في السقف.. كقاعدة عامة ، يتم استكمالها من الداخل بجوانات معدنية. يتم إغلاق هذه الأقسام من الداخل وتحمي البوابة من التأثيرات البيئية السلبية. بالإضافة إلى أقسام السقف الخاصة ، يتم استكمال هذا النموذج أيضًا بآلية زنبركية وأدلة خاصة وحتى كابلات للسلامة..
كل شيء هنا مصمم لتزويد الشخص بالأمان التام. يمكنك التأكد من أن البوابة لن تفتح في اللحظة الخطأ ولن تلمس صاحب السيارة.
يمكن أن تتكون المظلة الصاعدة نفسها من مواد مختلفة. يتم استخدام الألواح العازلة بشكل شائع ، والجزء السفلي مصنوع من الخشب المتين..
يمكن أن تحتوي الأقسام الفردية من هذه البوابات على دوائر مغلقة ومفتوحة. الخيار الثاني أكثر شيوعًا. الحقيقة هي أن البوابات ذات الحلقة المفتوحة لا تكملها ما يسمى “الجسر البارد”. فقط رغوة البولي يوريثان تربط الألواح الفردية. لكن هذا بدوره يعد أيضًا عيبًا. الشيء هو أن الرغوة ليست بهذه القوة. عادة ما تكون الأدلة في هذا التصميم مصنوعة من الفولاذ المجلفن المتين. يجب ألا يتجاوز سمك المادة 2 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تغليف الألواح أيضًا بالخشب الرقائقي أو حتى الخشب. من الجدير بالذكر حقيقة أن يمكن تزويد الأبواب المقطعية بنوافذ.
تنقسم هذه البوابات إلى نوعين رئيسيين:
من الصعب تحديد أي تصميم أسهل في التنفيذ. تتكون الأسقف من شرائح مدمجة أفقيًا. لكي تنثني وتتكشف بشكل طبيعي ، يجب ترك فجوة من حوالي 10-20 سم في الأعلى. تتكون البوابة الجانبية من مقاطع عمودية. توجد أيضًا فجوة ويجب أن تكون قريبة من الحائط..
خيار مقطعي جيد هو أن تفتح البوابات دون شغل مساحة خالية بجوار المرآب. بالإضافة إلى ذلك ، فهي محمية بشكل موثوق من سوء الأحوال الجوية. لكن هذا التصميم له أيضًا عيب معين: لا يتجاوز عرض البوابات القياسية من هذا النوع مترين إلى ثلاثة أمتار ، لذلك يتم استخدامها فقط في المرائب القياسية لسيارة واحدة..
وفقًا للإحصاءات ، يعد هذا النوع من البناء هو الأكثر شيوعًا بين سائقي السيارات ، ويتم استكمال أكثر من نصف المرائب الخاصة بهذا النوع من البوابات..
نماذج نكص
هذا النوع من البناء يسمى أيضًا “الانزلاق” بطريقة أخرى. الإنشاءات جاهزة ومنزلية الصنع. في الواقع ، إنها تشبه إلى حد ما النوع السابق من البوابة. فقط ، على عكس الخيارات المقطعية ، فإن خيارات التراجع عبارة عن قماش كثيف مصنوع من أي مادة. يتم تركيب هذا اللوح المصمت على قضبان توجيه مصنوعة من مادة قوية.
توجد هذه القضبان أدناه وفوق أو على الجانبين. كقاعدة عامة ، تأتي هذه البوابات بمحرك كهربائي. هذا مناسب لأنه يمكنك فتح الهيكل من مسافة طويلة دون الخروج من السيارة.
لإنشاء مثل هذه العناصر ، يتم استخدام ملف تعريف كثيف ، منتهي بالخشب أو المينا في الأعلى.. يجب ألا تكون هناك تفاصيل زخرفية على سطح اللوح المصمت حتى لا تتداخل مع فتح وإغلاق البوابة. هذا التصميم ليس رخيصا. يتم تحديد السعر من خلال آلية معقدة وملحقاتها. ولكن إذا كنت تقدر الظروف المريحة بقيمتها الحقيقية ، فيمكنك إنفاق الأموال على مثل هذا الشراء..
الرفع والدوران
تشترك خيارات التصميم الإضافية في الكثير مع الأبواب المقطعية. لكن لا تزال هناك اختلافات ، واختلافات مهمة. ظاهريًا ، من السهل التعرف عليها: فهي تبدو مثل “أكورديون” ، والتي تتكون من أقسام منفصلة. يفصل ختم مطاطي كل هذه الأقسام. عادةً ما تتكون البوابة من ثلاثة أجزاء ملحومة معًا. يتم طيها جميعًا بزاوية معينة. تكون الزوايا عادة 180 أو 90 درجة.
من أجل طي هذه البوابات ، هناك حاجة إلى مساحة أكبر قليلاً ، لأن نظام الطي يختلف قليلاً عن ذلك الموجود في النماذج المقطعية. يتم تثبيت العناصر الوسطى لهذا الهيكل الكامل على العناصر الموجودة عند الحواف. ثم يستديرون ، وتظهر فتحة يمكن لسيارة أن تدخل من خلالها. البوابات المفصلية ، التي توجد بها مثل هذه الأجزاء الملحومة ، تكون سيئة فقط لأنها ، إذا لم يتم صيانتها بشكل صحيح ، فسوف تفشل بسرعة..
خيارات التأرجح
يمكن أن تكون البوابات المنزلقة أو المتأرجحة إما ذات ضلفة واحدة أو مزدوجة. إنها مختلفة بشكل لافت للنظر عن الخيارات الثلاثة السابقة. كما يوحي الاسم ، تتأرجح الأبواب ببساطة للخارج ، فتفتح فتحة يمكن للسيارة الدخول إليها. في الواقع ، إنها تشبه الأبواب البسيطة. إذا كان المرآب موجودًا في المنطقة الداخلية للفناء ، ولم يخرج بفتحة خارجية ، فقد يكون هذا الهيكل مناسبًا تمامًا.
يمكن تصنيع البوابات المتأرجحة من أي مادة تقريبًا ، سواء كانت من الألواح المموجة أو المعدن أو حتى الخشب العادي. لمزيد من الحماية والحفاظ على الحرارة في الغرفة ، يتم عزل البوابات إما بالبوليسترين الموسع أو أي مادة أخرى مناسبة لهذا الغرض..
تركيب هذه البوابات هو أبسط مهمة يمكن حتى لأي شخص عادي التعامل معها.. بالإضافة إلى ذلك ، سيكلف هذا الخيار عدة مرات أرخص من تركيب الأبواب المقطعية أو الستائر الدوارة..
بالمناسبة ، إذا كان حجم المرآب غير قياسي ، فإن هذه البوابات مناسبة أيضًا لسبب عدم وجود قيود على ارتفاعها على الإطلاق.
ولكن هناك أيضًا عيوب هنا.. يلزم توفير مساحة كبيرة لفتح الأبواب بالكامل. لذلك ، بجانب هذا المرآب ، لا يمكن تثبيت أسرة زهور أو أي عناصر زخرفية. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تساقط الكثير من الثلج ، فقبل مغادرة المرآب ، سيتعين عليك أولاً إخلاء المساحة تمامًا. البوابات المتأرجحة هي تصميم بسيط إلى حد ما وحتى بدائي. ولكن يمكن أيضًا أن يكون “حديثًا” بشكل طفيف. على سبيل المثال ، يمكن استكمالها بمحرك خاص. يسهل استخدام الهيكل.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تزيينها بشكل إضافي بتراكبات زخرفية أو أنماط مزورة أو نوع من الإضافات. كل هذه الزخارف تبدو عضوية ولا تتداخل بأي حال من الأحوال مع فتح البوابة..
أبواب المرآب المتداول
تصميم آخر مثير للاهتمام وعملي هو المصراع المتداول. يشبه هذا النظام قماشًا كاملًا مع بكرات على الجانبين. بفضل هذه الأسطوانات ، يمكن رفع الأبواب الثقيلة لأعلى ولأسفل. تحتوي العجلات على مشابك قوية مخبأة في الحائط أو السقف. في بعض الحالات ، يتم استكمال التصميم بزنبركات خاصة ، مما يسهل إلى حد كبير عملية رفع الأبواب الثقيلة..
هذه البوابات مصنوعة من الفولاذ المتين. يتم استكماله وعزله بطبقات خاصة. أيضًا ، يتم استخدام الفولاذ أو المينا لمواجهة البوابة. هذا الهيكل كله مثبت على إطار صلب. كقاعدة عامة ، يتم تنفيذه من مواد مثل الخشب أو الفولاذ القوي. إنها قادرة على تحمل وزن كبير للبوابة. هذا النوع من الهياكل غير مناسب للجراجات ذات الحجم المخصص.. حتى بالنسبة للغرفة المصممة لسيارتين ، سيتعين على الشخص أن يجد خيارًا آخر..
أحجام مصراع الأسطوانة القياسية مناسبة فقط للجراجات التقليدية. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن البوابات عملية أكثر من البوابات المتأرجحة ، إلا أنها لا تزال بحاجة إلى مساحة إضافية صغيرة للتحول..
هذا النموذج ، في الواقع ، له عيب واحد فقط.. إذا قام سائق سيارة بإتلاف البوابة ولو قليلاً ، فسيتعين عليه تغيير ليس جزءًا منفصلاً منها ، ولكن الهيكل بأكمله.. هذا ليس فقط مزعجًا ، ولكنه أيضًا مضيعة تمامًا. من الجدير أيضًا أن نتذكر أنه لا يمكن عزل البناء النهائي بأي شكل من الأشكال. لذلك ، إذا كان الشخص يعيش في منطقة ذات مناخ شديد القسوة ، فمن الأفضل له أن يرفض مثل هذا الهيكل..
تجدر الإشارة إلى أن اختيار أبواب المرآب كبير جدًا.. يجب ألا يكون التصميم مناسبًا للسعر فحسب ، بل يتناسب أيضًا مع جودته. بالنسبة إلى المرآب الحديث ، تعتبر البوابات القابلة للطي مناسبة ، وبالنسبة إلى المرآب التقليدي ، فإن البوابات المتأرجحة التي تحتوي على مفصلات قوية.
بغض النظر عن ميزات التصميم المختار ، يمكنك دائمًا جعل النموذج أكثر عملية ، على سبيل المثال ، استكماله بنظام تحكم. ثم يمكن فتح البوابة دون مغادرة المنزل باستخدام جهاز تحكم عن بعد صغير. وبالتالي ، يمكنك الحصول على تصميم عملي ومريح يناسب أي شخص من جميع النواحي..
المصنّعين
يعتقد العديد من المشترين أن لا شيء يعتمد عمليا على الشركة المصنعة ، والأسماء التجارية هي دفعة زائدة للكلمات اللطيفة. لكن في الواقع ، تستخدم الشركات المصنعة المختلفة مواد وأساليب عمل مختلفة. هذا هو السبب في أن معظم المشترين يفضلون الاتصال بمصنعين موثوق بهم وموثوق بهم ، والذين لن يخيب منتجهم بالتأكيد..
أمريكا وأوروبا
من بين شركات البوابة الأمريكية ، تلقى أفضل التقييمات كلوباي. في أوروبا ، تعتبر ألمانيا وفنلندا دولتين صناعيتين رائعتين. من بين العلامات التجارية الألمانية ، هناك نوفوفرم, وبين الفنلنديين – مسواك. أعطى تعاون الألمان مع السويديين علامة تجارية مثل نورمستال.
روسيا
كما أن الإنتاج المحلي لا يتوقف ويتطور بسرعة. بمرور الوقت ، يظهر المزيد والمزيد من الشركات التي يمكنها إجراء منافسة حقيقية للعلامات التجارية الأجنبية. الآن الشركة موثوق بها من قبل المستخدمين. دورهان, التي لديها معايير جودة عالية جدا.
بيلاروسيا
يقوم المصنعون البيلاروسيون أيضًا بعمل جيد في مهامهم. واحدة من الشركات الرائدة في سوق هذا البلد هي الشركة ألوتيك. تتعاون مع علامة تجارية ألمانية غونتر. بفضل هذا التعاون ، يتم تزويد المشترين ببوابات عالية الجودة ، والتي في نفس الوقت لا تقف مثل منزل ريفي كامل..
الإنتاج المشترك. بالإضافة إلى ذلك ، بعض الشركات ، على سبيل المثال, اتجاه لا ينتجون هياكل كاملة ، ولكن أجزاء فردية فقط. هذا يعني أنه يمكنك تجميع مكونات من جهات تصنيع مختلفة وإنشاء تحفة فنية خاصة بك. تم اختيار هذه الطريقة من قبل العديد من الأساتذة ، لأنه بهذه الطريقة يمكنك أيضًا توفير المال بشكل كبير. كل ماركة لديها أجزاء باهظة الثمن ورخيصة.
تتمثل مهمة المشتري في العثور على المكونات التي تناسبه قدر الإمكان ، سواء من حيث الجودة أو من حيث السعر..
نصائح الاختيار
يجب أن تكون هذه المعلومات كافية حتى يتمكن حتى المبتدئين ، الذين لا يعرفون شيئًا عن خصوصيات تثبيت البوابة ، من توضيح شيء ما لأنفسهم. سيتم استكمال هذه القصة حول أنواع التصاميم وميزاتها بنصائح مفيدة وتوصيات عملية. بعد أن تعرفت عليها ، يمكنك العثور على باب مرآب مثالي للشخص في المرة الأولى وفي نفس الوقت لا تشعر بخيبة أمل في الشراء بعد بضعة أسابيع..
الجودة والأمان
أولاً ، عليك الانتباه إلى الجودة. ينطبق هذا أيضًا على قاعدة البوابة ، والمفصلات ، والعزل. تستخدم البوابات لحماية السيارة من سوء الاحوال الجوية والظروف الباردة لذلك يجب حمايتها بشكل جيد من الرطوبة والضرر الميكانيكي.. يجب أن يكون هذا التصميم آمنًا للسيارة ولصاحب السيارة نفسه..
تعتمد مدة خدمة الأبواب المشتراة بشكل مباشر على الوسائل المستخدمة لحماية الطلاء من ظهور آثار التآكل عليه. إذا كان ذلك ممكنًا ، فأنت بحاجة إلى أن تسأل البائع عن طريقة الجلفنة التي تم استخدامها ، وبأي وسيلة تم تنفيذها. البوليمرات المختلفة لها تأثيرات مختلفة ، كما تختلف مدة خدمة الأبواب المغطاة بها..
ولكن يجب الانتباه ليس فقط إلى غطاء الباب ، ولكن أيضًا إلى ترتيب اللوحة. إذا تم استخدام عامل إضافي لعزل البوابة ، فمن الضروري توضيح هذه اللحظة أيضًا مثل سلامة هذا الحشو. لا ينبغي أن يكون قابلاً للاشتعال ، وإلا فلن تتمكن من التأكد من أن الهيكل آمن تمامًا..
لكن لا يجب عليك إزالة الحشو بالكامل. عند إنشاء بوابة ، يتم استخدامها كثيرًا. علاوة على ذلك ، في فصل الشتاء ، يمكن أن تتجمد السيارة ، أو تنكسر البوابة تحت تأثير الصقيع الشديد.
يضمن حشو عالي الجودة أن تكون الغرفة دافئة حتى بعد عدة سنوات من الاستخدام النشط للبوابة. كقاعدة عامة ، يقدم المصنعون حتى ضمانًا إضافيًا لسلامة الهيكل. يمكن أن تستمر لمدة عشر سنوات. إذا لم يكن هناك ضمان ، وكانت البوابة رخيصة الثمن بشكل مثير للريبة ، فقد يتشوه الهيكل بعد عدة مواسم ، أو ستتوقف البوابة عن العمل كما ينبغي..
إذا كنت بحاجة إلى عزل المرآب الخاص بك بشكل إضافي ، فيمكنك استخدام بوليمر خاص. يتم وضعه بين مفاصل القسم وفي جميع الفتحات الممكنة. عادةً ما تكون هذه الفتحات في الأعلى أو على الجوانب ، اعتمادًا على نوع البناء. يضمن الإغلاق بالبوليمر أن الغرف دافئة وأن السيارات فيها آمنة تمامًا..
الخضوع ل
نقطة أخرى يوصي المحترفون بمراجعتها مع البائعين وهي وجود ألواح معدنية خاصة داخل الألواح. مثل العزل ، يلعبون دورًا مهمًا للغاية. تجعل الألواح المعدنية الكثيفة البوابة أكثر متانة وموثوقية. مثل هذه الهياكل لا تخاف من التلف الميكانيكي أو من خطر السطو..
بالمناسبة ، يجدر الحديث عن هذه المعلمة بمزيد من التفصيل. بقدر ما يود المرء أن يعتقد عكس ذلك ، لا توجد حماية مائة بالمائة ضد القرصنة. لكن من الممكن الاقتراب من مثل هذا المثل الأعلى. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى بوابة قوية جدًا يمكنها تحمل هجوم الأعداء حتى وصول جهاز الأمن أو الشرطة ، ونظام إنذار جيد يمكنه إخطار صاحب الجراج بغزو غير مرغوب فيه للأراضي الخاصة..
حماية
من المهم أيضًا معرفة حقيقة أن البوابة يجب ألا تحمي السيارة فحسب ، بل يجب أن تكون أيضًا آمنة تمامًا لمالك السيارة. كقاعدة عامة ، الهياكل التي تتكون من درع معدني صلب يتحرك لأسفل ثقيلة للغاية. لذلك ، حتى أدنى احتمال لا ينبغي السماح لهم بالهبوط بشكل حاد في الوقت الذي يمر فيه الشخص من الفتحة أو يخرج بالسيارة..
أجهزة قفل خاصة تنقذ من الكسر العرضي لنوابض الالتواء أو كسر السحابات. إنها بمثابة ضمان بأن البوابة لن تسقط في الوقت الذي لا تريده فيه..
مصدر إزعاج آخر هو الحالة التي تضغط فيها البوابة على أصابع سائق سيارة عند الإغلاق. ولكن حتى هذا ممكن تمامًا تجنبه: يكفي اختيار بوابة مع انتقال سلس للتقاطع. يغلقون ببطء ، ولا يخاطر الشخص بإيذاء نفسه..
تصميم
يجدر أيضًا الحديث عن مظهر البوابة. عادةً ما يكون المرآب عبارة عن هيكل غير ملحوظ مختبئ خلف درع صاعد. يجب ألا يلفت الباب أحادي اللون المصنوع من صفائح صلبة من الصلب أو المعدن الكثير من الانتباه إلى نفسه. يرجع عدم وجود تفاصيل زخرفية على سطحها أيضًا إلى حقيقة أن الهياكل في المرائب غالبًا ما ترتفع أو تنثني إلى “أكورديون”.
إذا كان هناك أي عناصر مزورة أو أي تفاصيل حجمية أخرى على هذه الأسطح ، فسوف تتشبث بسطح أملس وتتداخل مع الإغلاق الطبيعي للبوابة..
ومع ذلك ، لا شيء يمنع السائق من وضع بوابات متأرجحة في المرآب. هنا يمكنك تزيينها كما يحلو لك. على سبيل المثال ، إذا وضعت هيكلًا خشبيًا ، فيمكن تزيينه بنقوش زخرفية. وسيتم تزيين البوابات المعدنية أو المنتجات المصنوعة من الكرتون المضلع بإدخالات رشيقة مزورة. يمكن أن تكون موجودة عند الحواف وفي وسط البوابة. كل هذا يتوقف على كيفية رغبة صاحب السيارة في رؤية مرآبه.
تبدو أبواب الجراج الكبيرة المزينة بالرسومات مثيرة للاهتمام أيضًا. باستخدام علبة رذاذ خاصة أو حتى طلاء عادي ، يمكنك طلاء سطحها بأنماط مجردة أو تصوير نوع من الرسم الكامل عليها.
هذه الكتابة على الجدران سوف تروق لعشاق السيارات الشباب. ويجب على عشاق النمط الكلاسيكي أن يقصروا أنفسهم على شيء أبسط ، على سبيل المثال ، رسم أنماط دقيقة على طول حواف البوابة. سيكون هذا بالفعل كافيًا لإضفاء الطابع الفردي على التصميمات وجعلها أكثر غرابة..
غالبًا ما تحدد ميزات التصميم ليس فقط نوع البناء الذي يتم اختياره ، ولكن أيضًا في أي نمط تم تزيين الموقع. لذلك ، على سبيل المثال ، بجوار منزل ريفي بأسلوب حديث ، ستبدو البوابات البسيطة البسيطة ، على سبيل المثال ، بوابات مقطعية أو علوية ، جيدة. لكن منطقة الضواحي ، المصممة بأسلوب عتيق ، ستزين مرآبًا مصنوعًا من عوارض تكملها هياكل خشبية متأرجحة.
بشكل عام ، توجد أنواع عديدة من البوابات. كل تصميم له مزاياه وعيوبه. لا توجد خيارات مثالية تمامًا ، بغض النظر عن رأي البائعين بخلاف ذلك. لكي تكون السيارة تحت حماية موثوقة ، تحتاج دائمًا إلى اختيار الطراز الذي يناسب جميع المعايير ، من الجودة إلى المظهر..
من الجدير أيضًا أن نتذكر ذلك الأفضل لا يعني أكثر تكلفة ، والبوابة الجيدة لا تكلف دائمًا تكلفة غير معقولة. يمكنك دائما إيجاد حل وسط. على سبيل المثال ، قم بشراء بوابة من مصنع محلي أو قم بتجميعها بنفسك ، والجمع بين المكونات من مختلف الشركات المصنعة.
ليست هناك حاجة للتضحية بالجودة ، ما عليك سوى العثور على الخيار الأفضل. بعد كل شيء ، يتم شراء أبواب المرآب لأكثر من موسم واحد ، مما يعني أن اختيارهم يجب أن يؤخذ على محمل الجد. فقط في هذه الحالة لن يضيع المال..
كيف تصنع باب الجراج بيديك ، انظر الفيديو التالي.
أبواب المرآب: التفاصيل الدقيقة لاختيار التصميم
تحمي أبواب المرآب المبنى من أشعة الشمس الحارقة والمطر والمفاجآت غير السارة الأخرى. يمكن أن تختلف ليس فقط في المظهر أو المادة التي صنعت منها ، ولكن أيضًا في ميزات التصميم. لهذا السبب ، إذا قررت بناء مرآب لتصليح السيارات من الصفر أو مجرد تغيير البوابة فيه ، فأنت بحاجة إلى معرفة التفاصيل الدقيقة التي يختارونها..
الخصائص
باب المرآب هو أحد التفاصيل الهامة. لا تعتمد الراحة فقط على التصميم الذي يجب منحه الأفضلية ، ولكن أيضًا على عمر خدمة الأبواب نفسها..
أولاً ، عند اختيار إنشاء مرآب ، يجب أن تأخذ في الاعتبار موقعه ووجود مساحة خالية حوله. على سبيل المثال ، بالنسبة للمنزل الريفي ، تتوفر مساحة خالية أكبر من المساحة المخصصة للمنزل الصيفي ، وبالنسبة للمنزل المستأجر في التعاونية ، عليك أن تفكر ليس فقط في راحتك ، ولكن أيضًا في راحة أولئك الذين يستأجرون المرائب القريبة..
يجب أن يكون الناس قادرين على التحرك بحرية وإعادة السيارة إلى الوراء ، مما يعني أن الأمر يستحق اختيار الموديلات ليس مع الأبواب ، ولكن مع درع صلب يرتفع ويختبئ في أقسام خاصة بالسقف.
في منطقة خاصة ، يمكن وضع المرآب في الجزء الخلفي من الفناء أو الخروج ببوابة مباشرة على الطريق. يعتمد الكثير على هذا. على سبيل المثال ، إذا كانت الفتحة تذهب مباشرة إلى الشارع ، فلن تحتاج إلى التفكير في ترتيب الممرات ، وعند تزيين السياج ، يمكنك ببساطة القيام ببوابة واحدة. سيوفر هذا الحل الشامل المال والوقت لعشاق السيارة..
ثانياً: البوابات الحديثة مصنوعة من مواد مختلفة:
بالطبع ، لا يقتصر كل شيء على هذه القائمة القصيرة ، ولكن هذه المواد هي التي يستخدمها المعلمون في أغلب الأحيان. يعتمد اختيارهم على التكلفة النهائية للبوابة ، ونوع البناء الذي تصنعه الشركة المصنعة.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه يمكنك الآن شراء كل من النماذج الجاهزة والأجزاء الفردية. في الحالة الثانية ، سيكون لدى الشخص فرصة كبيرة لفعل كل شيء “لنفسه”: لتجهيز مدخل المرآب كما هو مناسب له. لكن لا ينبغي على المرء أن يتسرع في هذا الأمر ويغتنم هذه الفرصة ، لأنه في الواقع قد لا تكون هذه الفكرة جذابة للغاية ، كما يبدو للوهلة الأولى..
ومع ذلك ، إذا كان الشخص بعيدًا عن عالم أعمال الإصلاح ، فمن غير المرجح أن يتمكن من إجراء مثل هذا التثبيت المعقد على الفور..
ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يمكنك اللجوء إلى المتخصصين للحصول على المساعدة. سيقومون بتجميع الهيكل من نقطة الصفر ، وسيتعين على مالك السيارة فقط استخدام مرآبه المناسب..
المواد
كما ذكرنا سابقًا ، من المهم المواد التي يتكون منها هيكل المدخل. كم من الوقت سيستمر المرآب ودرجة الحرارة سيكون هناك يعتمد على هذا. يجدر الحديث عن ميزات كل مادة من المواد الأكثر شيوعًا بمزيد من التفصيل..
لوح مموج
في أغلب الأحيان ، لتصنيع أبواب المرآب ، يستخدم الحرفيون مواد مثل الألواح المموجة. لديها العديد من المزايا البارزة في وقت واحد. أولاً ، الأبواب المصنوعة من هذه المواد متينة للغاية. إنه صعب الملمس ، مما يجعله مقاومًا للتلف الخارجي. لن يتم خدش الأوراق أو تجعدها. في الوقت نفسه ، على الرغم من الجودة العالية ، فإن الألواح المموجة ليست باهظة الثمن. وعند مقارنتها بالمواد الأخرى ، فهي رخيصة تمامًا..
الأبواب المموجة سهلة التركيب. يمكن لأي شخص يمتلك الأداة على الأقل قليلاً التعامل مع التثبيت. يعمل الطلاء المضاد للتآكل على إطالة عمر هذا الهيكل. وكقاعدة عامة ، يعطي المصنعون ضمانًا لعدة سنوات..
لكن هذه المادة لها عيوبها أيضًا. على سبيل المثال ، الطبقة المضادة للتآكل ليست بهذه القوة. في حالة تلفها ، ستظهر آثار التآكل على الفور على اللوحات ، مما يكاد يكون من المستحيل التخلص منها..
خشب
المادة الثانية الأكثر شيوعًا هي ، بشكل غريب ، الخشب الطبيعي. انها رخيصة جدا. لتصنيع أبواب المرآب ، يمكنك استخدام قضيب أو سكة حديدية أو ألواح أو حتى سياج اعتصام بسيط. نعم ، وسوف تحتاج إلى القليل من الأدوات لإنشاء مثل هذا الهيكل.. يتم إنشاء منتجات الخشب الطبيعي بشكل أسرع. في الأساس ، الخطوة الوحيدة التي تستغرق الكثير من وقت الفراغ هي إنشاء الإطار السلكي. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو البوابات الخشبية جميلة جدًا ، حيث يمكن تزيينها بنقوش رائعة أو حتى أشكال زخرفية..
تشمل عيوب هذه المادة الهشاشة والقوة المنخفضة ونفس مستوى الأمان المنخفض. في حالة نشوب حريق أو حتى شرارة عرضية ، ستكون البوابة في خطر وتحترق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جودة هذه الأبواب تعتمد بشكل مباشر على جودة الخشب. إذا لم يتم استخدام أنواع قوية جدًا من الخشب ، مثل خشب الحور ، فسيكون الهيكل هشًا للغاية..
معدني
تعتبر البوابات الحديدية أو الفولاذية أقوى ليس فقط من الخشب ، ولكنها مصنوعة أيضًا من اللوح المموج. كما أنها جيدة لأنها يمكن تزيينها بأنماط مزورة ، مما يحول المعدن البسيط إلى عمل فني حقيقي..
ومع ذلك ، لا يحب الكثيرون هذه المادة ، لأنها لا تعزل الحرارة جيدًا..
من أجل جعل المرآب أكثر دفئًا ، يتم استخدام قماش مشمع عالي الجودة أو طبقة سميكة من العزل في الداخل. أيضًا ، تُستكمل القاعدة المعدنية أحيانًا بإدخالات من أنبوب على شكل بحيث لا تكون التكلفة النهائية عالية جدًا..
في الواقع ، كل هذه المواد لها نفس العدد من المزايا والعيوب. يوصى باختيار النوع الذي يتناسب مع الخصائص المناخية للمكان الذي يعيش فيه الشخص ، والذي سيعطي جودة الحماية اللازمة. لا يمكنك التركيز فقط على السعر – في هذه الحالة ، يمكن توقع مفاجأة غير سارة: لن تدوم البوابة حتى بضع سنوات ، وسيكلف استبدالها عدة مرات..
أبعادتصحيح
من المهم أيضًا مراعاة الأبعاد الموجودة عند البوابة المختارة للمرآب. هناك بعض القواعد التي يقوم المصنعون بموجبها ، كقاعدة عامة ، بتعديل منتجاتهم. لكن في بعض الحالات ، عليك إما البحث عن بعض الأحجام غير القياسية ، أو حتى إنشاء بوابة مخصصة ، لأن التصميم القياسي صغير جدًا أو كبير جدًا بالنسبة للغرفة التي يوجد بها المرآب..
في كثير من الأحيان ، يتم إنشاء بوابات مخصصة للغرف المصممة ليس لتخزين سيارة واحدة ، ولكن العديد منها في وقت واحد ، أو سيارة مع دراجة نارية أو مركبة أخرى.
يتم الآن تصنيع البوابات القياسية وفقًا لـ GOST 31174-2003. يتم توضيح جميع التفاصيل هناك: من العرض إلى الارتفاع. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا كان شخص ما يبني مرآبًا لدراجة نارية أو سيارة صغيرة ، فيجب أن تكون اللوحات بنفس عرض وارتفاع مترين. بالنسبة للمركبات الأكبر حجمًا ، يتم اختيار البوابة بشكل أكبر بكثير: يجب أن يكون العرض حوالي خمسة أمتار.
ولكن إذا كانت هذه المعلمات لا تناسبك ، فيمكنك الذهاب في الاتجاه الآخر. هناك طريقة خاصة تساعد في حساب معلمات البوابات المستقبلية. يتم إضافة عرض السيارة ، الذي من المقرر أن تبقى في المرآب ، 45 سم على كلا الجانبين. وبالتالي ، يتم الحصول على احتياطي ، وهو ما يكفي حتى تتمكن السيارة من المغادرة بأمان دون لمس السقف أو الجدران..
الآن تقريبًا جميع شركات التصنيع جاهزة لإنشاء بوابات مخصصة. صحيح ، وهم ليسوا مستعدين لكسر بعض القواعد. لذلك ، على سبيل المثال ، فإن الإطار الرئيسي قادر على تحمل وزن معين فقط ، لأنه إذا كان أكثر من ذلك ، فلن يتحمل الهيكل ببساطة. وفقًا للقواعد ، يجب ألا يزيد الحمل عن خمسة عشر كيلوجرامًا لكل متر. ولهذا السبب ، فإن الوشاح لا يزيد ارتفاعه عن خمسة أمتار ولا يزيد عرضه عن ثلاثة.
الأنواع: الإيجابيات والسلبيات
تختلف البوابات أيضًا في ميزات التصميم. هناك عدة أنواع شائعة من البوابات ، لكل منها مزاياها وعيوبها.. أبواب مقطعية. هذا النوع من البناء مناسب للغاية. يتم تثبيتها في كل من المرائب الخاصة والتعاونية. عند الفتح ، يتم طي هذه البوابات مثل الستائر الدوارة وتذهب تمامًا تحت السقف. نظام اللوحة البسيط هذا جيد جدًا لأنه يوفر المساحة..
لمثل هذه البوابات ، يجب عمل أقسام خاصة في السقف.. كقاعدة عامة ، يتم استكمالها من الداخل بجوانات معدنية. يتم إغلاق هذه الأقسام من الداخل وتحمي البوابة من التأثيرات البيئية السلبية. بالإضافة إلى أقسام السقف الخاصة ، يتم استكمال هذا النموذج أيضًا بآلية زنبركية وأدلة خاصة وحتى كابلات للسلامة..
كل شيء هنا مصمم لتزويد الشخص بالأمان التام. يمكنك التأكد من أن البوابة لن تفتح في اللحظة الخطأ ولن تلمس صاحب السيارة.
يمكن أن تتكون المظلة الصاعدة نفسها من مواد مختلفة. يتم استخدام الألواح العازلة بشكل شائع ، والجزء السفلي مصنوع من الخشب المتين..
يمكن أن تحتوي الأقسام الفردية من هذه البوابات على دوائر مغلقة ومفتوحة. الخيار الثاني أكثر شيوعًا. الحقيقة هي أن البوابات ذات الحلقة المفتوحة لا تكملها ما يسمى “الجسر البارد”. فقط رغوة البولي يوريثان تربط الألواح الفردية. لكن هذا بدوره يعد أيضًا عيبًا. الشيء هو أن الرغوة ليست بهذه القوة. عادة ما تكون الأدلة في هذا التصميم مصنوعة من الفولاذ المجلفن المتين. يجب ألا يتجاوز سمك المادة 2 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تغليف الألواح أيضًا بالخشب الرقائقي أو حتى الخشب. من الجدير بالذكر حقيقة أن يمكن تزويد الأبواب المقطعية بنوافذ.
تنقسم هذه البوابات إلى نوعين رئيسيين:
من الصعب تحديد أي تصميم أسهل في التنفيذ. تتكون الأسقف من شرائح مدمجة أفقيًا. لكي تنثني وتتكشف بشكل طبيعي ، يجب ترك فجوة من حوالي 10-20 سم في الأعلى. تتكون البوابة الجانبية من مقاطع عمودية. توجد أيضًا فجوة ويجب أن تكون قريبة من الحائط..
خيار مقطعي جيد هو أن تفتح البوابات دون شغل مساحة خالية بجوار المرآب. بالإضافة إلى ذلك ، فهي محمية بشكل موثوق من سوء الأحوال الجوية. لكن هذا التصميم له أيضًا عيب معين: لا يتجاوز عرض البوابات القياسية من هذا النوع مترين إلى ثلاثة أمتار ، لذلك يتم استخدامها فقط في المرائب القياسية لسيارة واحدة..
وفقًا للإحصاءات ، يعد هذا النوع من البناء هو الأكثر شيوعًا بين سائقي السيارات ، ويتم استكمال أكثر من نصف المرائب الخاصة بهذا النوع من البوابات..
نماذج نكص
هذا النوع من البناء يسمى أيضًا “الانزلاق” بطريقة أخرى. الإنشاءات جاهزة ومنزلية الصنع. في الواقع ، إنها تشبه إلى حد ما النوع السابق من البوابة. فقط ، على عكس الخيارات المقطعية ، فإن خيارات التراجع عبارة عن قماش كثيف مصنوع من أي مادة. يتم تركيب هذا اللوح المصمت على قضبان توجيه مصنوعة من مادة قوية.
توجد هذه القضبان أدناه وفوق أو على الجانبين. كقاعدة عامة ، تأتي هذه البوابات بمحرك كهربائي. هذا مناسب لأنه يمكنك فتح الهيكل من مسافة طويلة دون الخروج من السيارة.
لإنشاء مثل هذه العناصر ، يتم استخدام ملف تعريف كثيف ، منتهي بالخشب أو المينا في الأعلى.. يجب ألا تكون هناك تفاصيل زخرفية على سطح اللوح المصمت حتى لا تتداخل مع فتح وإغلاق البوابة. هذا التصميم ليس رخيصا. يتم تحديد السعر من خلال آلية معقدة وملحقاتها. ولكن إذا كنت تقدر الظروف المريحة بقيمتها الحقيقية ، فيمكنك إنفاق الأموال على مثل هذا الشراء..
الرفع والدوران
تشترك خيارات التصميم الإضافية في الكثير مع الأبواب المقطعية. لكن لا تزال هناك اختلافات ، واختلافات مهمة. ظاهريًا ، من السهل التعرف عليها: فهي تبدو مثل “أكورديون” ، والتي تتكون من أقسام منفصلة. يفصل ختم مطاطي كل هذه الأقسام. عادةً ما تتكون البوابة من ثلاثة أجزاء ملحومة معًا. يتم طيها جميعًا بزاوية معينة. تكون الزوايا عادة 180 أو 90 درجة.
من أجل طي هذه البوابات ، هناك حاجة إلى مساحة أكبر قليلاً ، لأن نظام الطي يختلف قليلاً عن ذلك الموجود في النماذج المقطعية. يتم تثبيت العناصر الوسطى لهذا الهيكل الكامل على العناصر الموجودة عند الحواف. ثم يستديرون ، وتظهر فتحة يمكن لسيارة أن تدخل من خلالها. البوابات المفصلية ، التي توجد بها مثل هذه الأجزاء الملحومة ، تكون سيئة فقط لأنها ، إذا لم يتم صيانتها بشكل صحيح ، فسوف تفشل بسرعة..
خيارات التأرجح
يمكن أن تكون البوابات المنزلقة أو المتأرجحة إما ذات ضلفة واحدة أو مزدوجة. إنها مختلفة بشكل لافت للنظر عن الخيارات الثلاثة السابقة. كما يوحي الاسم ، تتأرجح الأبواب ببساطة للخارج ، فتفتح فتحة يمكن للسيارة الدخول إليها. في الواقع ، إنها تشبه الأبواب البسيطة. إذا كان المرآب موجودًا في المنطقة الداخلية للفناء ، ولم يخرج بفتحة خارجية ، فقد يكون هذا الهيكل مناسبًا تمامًا.
يمكن تصنيع البوابات المتأرجحة من أي مادة تقريبًا ، سواء كانت من الألواح المموجة أو المعدن أو حتى الخشب العادي. لمزيد من الحماية والحفاظ على الحرارة في الغرفة ، يتم عزل البوابات إما بالبوليسترين الموسع أو أي مادة أخرى مناسبة لهذا الغرض..
تركيب هذه البوابات هو أبسط مهمة يمكن حتى لأي شخص عادي التعامل معها.. بالإضافة إلى ذلك ، سيكلف هذا الخيار عدة مرات أرخص من تركيب الأبواب المقطعية أو الستائر الدوارة..
بالمناسبة ، إذا كان حجم المرآب غير قياسي ، فإن هذه البوابات مناسبة أيضًا لسبب عدم وجود قيود على ارتفاعها على الإطلاق.
ولكن هناك أيضًا عيوب هنا.. يلزم توفير مساحة كبيرة لفتح الأبواب بالكامل. لذلك ، بجانب هذا المرآب ، لا يمكن تثبيت أسرة زهور أو أي عناصر زخرفية. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تساقط الكثير من الثلج ، فقبل مغادرة المرآب ، سيتعين عليك أولاً إخلاء المساحة تمامًا. البوابات المتأرجحة هي تصميم بسيط إلى حد ما وحتى بدائي. ولكن يمكن أيضًا أن يكون “حديثًا” بشكل طفيف. على سبيل المثال ، يمكن استكمالها بمحرك خاص. يسهل استخدام الهيكل.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تزيينها بشكل إضافي بتراكبات زخرفية أو أنماط مزورة أو نوع من الإضافات. كل هذه الزخارف تبدو عضوية ولا تتداخل بأي حال من الأحوال مع فتح البوابة..
أبواب المرآب المتداول
تصميم آخر مثير للاهتمام وعملي هو المصراع المتداول. يشبه هذا النظام قماشًا كاملًا مع بكرات على الجانبين. بفضل هذه الأسطوانات ، يمكن رفع الأبواب الثقيلة لأعلى ولأسفل. تحتوي العجلات على مشابك قوية مخبأة في الحائط أو السقف. في بعض الحالات ، يتم استكمال التصميم بزنبركات خاصة ، مما يسهل إلى حد كبير عملية رفع الأبواب الثقيلة..
هذه البوابات مصنوعة من الفولاذ المتين. يتم استكماله وعزله بطبقات خاصة. أيضًا ، يتم استخدام الفولاذ أو المينا لمواجهة البوابة. هذا الهيكل كله مثبت على إطار صلب. كقاعدة عامة ، يتم تنفيذه من مواد مثل الخشب أو الفولاذ القوي. إنها قادرة على تحمل وزن كبير للبوابة. هذا النوع من الهياكل غير مناسب للجراجات ذات الحجم المخصص.. حتى بالنسبة للغرفة المصممة لسيارتين ، سيتعين على الشخص أن يجد خيارًا آخر..
أحجام مصراع الأسطوانة القياسية مناسبة فقط للجراجات التقليدية. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن البوابات عملية أكثر من البوابات المتأرجحة ، إلا أنها لا تزال بحاجة إلى مساحة إضافية صغيرة للتحول..
هذا النموذج ، في الواقع ، له عيب واحد فقط.. إذا قام سائق سيارة بإتلاف البوابة ولو قليلاً ، فسيتعين عليه تغيير ليس جزءًا منفصلاً منها ، ولكن الهيكل بأكمله.. هذا ليس فقط مزعجًا ، ولكنه أيضًا مضيعة تمامًا. من الجدير أيضًا أن نتذكر أنه لا يمكن عزل البناء النهائي بأي شكل من الأشكال. لذلك ، إذا كان الشخص يعيش في منطقة ذات مناخ شديد القسوة ، فمن الأفضل له أن يرفض مثل هذا الهيكل..
تجدر الإشارة إلى أن اختيار أبواب المرآب كبير جدًا.. يجب ألا يكون التصميم مناسبًا للسعر فحسب ، بل يتناسب أيضًا مع جودته. بالنسبة إلى المرآب الحديث ، تعتبر البوابات القابلة للطي مناسبة ، وبالنسبة إلى المرآب التقليدي ، فإن البوابات المتأرجحة التي تحتوي على مفصلات قوية.
بغض النظر عن ميزات التصميم المختار ، يمكنك دائمًا جعل النموذج أكثر عملية ، على سبيل المثال ، استكماله بنظام تحكم. ثم يمكن فتح البوابة دون مغادرة المنزل باستخدام جهاز تحكم عن بعد صغير. وبالتالي ، يمكنك الحصول على تصميم عملي ومريح يناسب أي شخص من جميع النواحي..
المصنّعين
يعتقد العديد من المشترين أن لا شيء يعتمد عمليا على الشركة المصنعة ، والأسماء التجارية هي دفعة زائدة للكلمات اللطيفة. لكن في الواقع ، تستخدم الشركات المصنعة المختلفة مواد وأساليب عمل مختلفة. هذا هو السبب في أن معظم المشترين يفضلون الاتصال بمصنعين موثوق بهم وموثوق بهم ، والذين لن يخيب منتجهم بالتأكيد..
أمريكا وأوروبا
من بين شركات البوابة الأمريكية ، تلقى أفضل التقييمات كلوباي. في أوروبا ، تعتبر ألمانيا وفنلندا دولتين صناعيتين رائعتين. من بين العلامات التجارية الألمانية ، هناك نوفوفرم, وبين الفنلنديين – مسواك. أعطى تعاون الألمان مع السويديين علامة تجارية مثل نورمستال.
روسيا
كما أن الإنتاج المحلي لا يتوقف ويتطور بسرعة. بمرور الوقت ، يظهر المزيد والمزيد من الشركات التي يمكنها إجراء منافسة حقيقية للعلامات التجارية الأجنبية. الآن الشركة موثوق بها من قبل المستخدمين. دورهان, التي لديها معايير جودة عالية جدا.
بيلاروسيا
يقوم المصنعون البيلاروسيون أيضًا بعمل جيد في مهامهم. واحدة من الشركات الرائدة في سوق هذا البلد هي الشركة ألوتيك. تتعاون مع علامة تجارية ألمانية غونتر. بفضل هذا التعاون ، يتم تزويد المشترين ببوابات عالية الجودة ، والتي في نفس الوقت لا تقف مثل منزل ريفي كامل..
الإنتاج المشترك. بالإضافة إلى ذلك ، بعض الشركات ، على سبيل المثال, اتجاه لا ينتجون هياكل كاملة ، ولكن أجزاء فردية فقط. هذا يعني أنه يمكنك تجميع مكونات من جهات تصنيع مختلفة وإنشاء تحفة فنية خاصة بك. تم اختيار هذه الطريقة من قبل العديد من الأساتذة ، لأنه بهذه الطريقة يمكنك أيضًا توفير المال بشكل كبير. كل ماركة لديها أجزاء باهظة الثمن ورخيصة.
تتمثل مهمة المشتري في العثور على المكونات التي تناسبه قدر الإمكان ، سواء من حيث الجودة أو من حيث السعر..
نصائح الاختيار
يجب أن تكون هذه المعلومات كافية حتى يتمكن حتى المبتدئين ، الذين لا يعرفون شيئًا عن خصوصيات تثبيت البوابة ، من توضيح شيء ما لأنفسهم. سيتم استكمال هذه القصة حول أنواع التصاميم وميزاتها بنصائح مفيدة وتوصيات عملية. بعد أن تعرفت عليها ، يمكنك العثور على باب مرآب مثالي للشخص في المرة الأولى وفي نفس الوقت لا تشعر بخيبة أمل في الشراء بعد بضعة أسابيع..
الجودة والأمان
أولاً ، عليك الانتباه إلى الجودة. ينطبق هذا أيضًا على قاعدة البوابة ، والمفصلات ، والعزل. تستخدم البوابات لحماية السيارة من سوء الاحوال الجوية والظروف الباردة لذلك يجب حمايتها بشكل جيد من الرطوبة والضرر الميكانيكي.. يجب أن يكون هذا التصميم آمنًا للسيارة ولصاحب السيارة نفسه..
تعتمد مدة خدمة الأبواب المشتراة بشكل مباشر على الوسائل المستخدمة لحماية الطلاء من ظهور آثار التآكل عليه. إذا كان ذلك ممكنًا ، فأنت بحاجة إلى أن تسأل البائع عن طريقة الجلفنة التي تم استخدامها ، وبأي وسيلة تم تنفيذها. البوليمرات المختلفة لها تأثيرات مختلفة ، كما تختلف مدة خدمة الأبواب المغطاة بها..
ولكن يجب الانتباه ليس فقط إلى غطاء الباب ، ولكن أيضًا إلى ترتيب اللوحة. إذا تم استخدام عامل إضافي لعزل البوابة ، فمن الضروري توضيح هذه اللحظة أيضًا مثل سلامة هذا الحشو. لا ينبغي أن يكون قابلاً للاشتعال ، وإلا فلن تتمكن من التأكد من أن الهيكل آمن تمامًا..
لكن لا يجب عليك إزالة الحشو بالكامل. عند إنشاء بوابة ، يتم استخدامها كثيرًا. علاوة على ذلك ، في فصل الشتاء ، يمكن أن تتجمد السيارة ، أو تنكسر البوابة تحت تأثير الصقيع الشديد.
يضمن حشو عالي الجودة أن تكون الغرفة دافئة حتى بعد عدة سنوات من الاستخدام النشط للبوابة. كقاعدة عامة ، يقدم المصنعون حتى ضمانًا إضافيًا لسلامة الهيكل. يمكن أن تستمر لمدة عشر سنوات. إذا لم يكن هناك ضمان ، وكانت البوابة رخيصة الثمن بشكل مثير للريبة ، فقد يتشوه الهيكل بعد عدة مواسم ، أو ستتوقف البوابة عن العمل كما ينبغي..
إذا كنت بحاجة إلى عزل المرآب الخاص بك بشكل إضافي ، فيمكنك استخدام بوليمر خاص. يتم وضعه بين مفاصل القسم وفي جميع الفتحات الممكنة. عادةً ما تكون هذه الفتحات في الأعلى أو على الجوانب ، اعتمادًا على نوع البناء. يضمن الإغلاق بالبوليمر أن الغرف دافئة وأن السيارات فيها آمنة تمامًا..
الخضوع ل
نقطة أخرى يوصي المحترفون بمراجعتها مع البائعين وهي وجود ألواح معدنية خاصة داخل الألواح. مثل العزل ، يلعبون دورًا مهمًا للغاية. تجعل الألواح المعدنية الكثيفة البوابة أكثر متانة وموثوقية. مثل هذه الهياكل لا تخاف من التلف الميكانيكي أو من خطر السطو..
بالمناسبة ، يجدر الحديث عن هذه المعلمة بمزيد من التفصيل. بقدر ما يود المرء أن يعتقد عكس ذلك ، لا توجد حماية مائة بالمائة ضد القرصنة. لكن من الممكن الاقتراب من مثل هذا المثل الأعلى. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى بوابة قوية جدًا يمكنها تحمل هجوم الأعداء حتى وصول جهاز الأمن أو الشرطة ، ونظام إنذار جيد يمكنه إخطار صاحب الجراج بغزو غير مرغوب فيه للأراضي الخاصة..
حماية
من المهم أيضًا معرفة حقيقة أن البوابة يجب ألا تحمي السيارة فحسب ، بل يجب أن تكون أيضًا آمنة تمامًا لمالك السيارة. كقاعدة عامة ، الهياكل التي تتكون من درع معدني صلب يتحرك لأسفل ثقيلة للغاية. لذلك ، حتى أدنى احتمال لا ينبغي السماح لهم بالهبوط بشكل حاد في الوقت الذي يمر فيه الشخص من الفتحة أو يخرج بالسيارة..
أجهزة قفل خاصة تنقذ من الكسر العرضي لنوابض الالتواء أو كسر السحابات. إنها بمثابة ضمان بأن البوابة لن تسقط في الوقت الذي لا تريده فيه..
مصدر إزعاج آخر هو الحالة التي تضغط فيها البوابة على أصابع سائق سيارة عند الإغلاق. ولكن حتى هذا ممكن تمامًا تجنبه: يكفي اختيار بوابة مع انتقال سلس للتقاطع. يغلقون ببطء ، ولا يخاطر الشخص بإيذاء نفسه..
تصميم
يجدر أيضًا الحديث عن مظهر البوابة. عادةً ما يكون المرآب عبارة عن هيكل غير ملحوظ مختبئ خلف درع صاعد. يجب ألا يلفت الباب أحادي اللون المصنوع من صفائح صلبة من الصلب أو المعدن الكثير من الانتباه إلى نفسه. يرجع عدم وجود تفاصيل زخرفية على سطحها أيضًا إلى حقيقة أن الهياكل في المرائب غالبًا ما ترتفع أو تنثني إلى “أكورديون”.
إذا كان هناك أي عناصر مزورة أو أي تفاصيل حجمية أخرى على هذه الأسطح ، فسوف تتشبث بسطح أملس وتتداخل مع الإغلاق الطبيعي للبوابة..
ومع ذلك ، لا شيء يمنع السائق من وضع بوابات متأرجحة في المرآب. هنا يمكنك تزيينها كما يحلو لك. على سبيل المثال ، إذا وضعت هيكلًا خشبيًا ، فيمكن تزيينه بنقوش زخرفية. وسيتم تزيين البوابات المعدنية أو المنتجات المصنوعة من الكرتون المضلع بإدخالات رشيقة مزورة. يمكن أن تكون موجودة عند الحواف وفي وسط البوابة. كل هذا يتوقف على كيفية رغبة صاحب السيارة في رؤية مرآبه.
تبدو أبواب الجراج الكبيرة المزينة بالرسومات مثيرة للاهتمام أيضًا. باستخدام علبة رذاذ خاصة أو حتى طلاء عادي ، يمكنك طلاء سطحها بأنماط مجردة أو تصوير نوع من الرسم الكامل عليها.
هذه الكتابة على الجدران سوف تروق لعشاق السيارات الشباب. ويجب على عشاق النمط الكلاسيكي أن يقصروا أنفسهم على شيء أبسط ، على سبيل المثال ، رسم أنماط دقيقة على طول حواف البوابة. سيكون هذا بالفعل كافيًا لإضفاء الطابع الفردي على التصميمات وجعلها أكثر غرابة..
غالبًا ما تحدد ميزات التصميم ليس فقط نوع البناء الذي يتم اختياره ، ولكن أيضًا في أي نمط تم تزيين الموقع. لذلك ، على سبيل المثال ، بجوار منزل ريفي بأسلوب حديث ، ستبدو البوابات البسيطة البسيطة ، على سبيل المثال ، بوابات مقطعية أو علوية ، جيدة. لكن منطقة الضواحي ، المصممة بأسلوب عتيق ، ستزين مرآبًا مصنوعًا من عوارض تكملها هياكل خشبية متأرجحة.
بشكل عام ، توجد أنواع عديدة من البوابات. كل تصميم له مزاياه وعيوبه. لا توجد خيارات مثالية تمامًا ، بغض النظر عن رأي البائعين بخلاف ذلك. لكي تكون السيارة تحت حماية موثوقة ، تحتاج دائمًا إلى اختيار الطراز الذي يناسب جميع المعايير ، من الجودة إلى المظهر..
من الجدير أيضًا أن نتذكر ذلك الأفضل لا يعني أكثر تكلفة ، والبوابة الجيدة لا تكلف دائمًا تكلفة غير معقولة. يمكنك دائما إيجاد حل وسط. على سبيل المثال ، قم بشراء بوابة من مصنع محلي أو قم بتجميعها بنفسك ، والجمع بين المكونات من مختلف الشركات المصنعة.
ليست هناك حاجة للتضحية بالجودة ، ما عليك سوى العثور على الخيار الأفضل. بعد كل شيء ، يتم شراء أبواب المرآب لأكثر من موسم واحد ، مما يعني أن اختيارهم يجب أن يؤخذ على محمل الجد. فقط في هذه الحالة لن يضيع المال..
كيف تصنع باب الجراج بيديك ، انظر الفيديو التالي.
Related posts: